Alle Nippon Airways en Japan Airlines het Woensdag brandstoftoeslag verhoog, met fooie van meer as $400 op sommige langafstandvlugte.
Die verhogings, wat van toepassing is op kaartjies wat in Julie en Augustus gekoop is, kom selfs terwyl vliegtuigbrandstoftariewe in Asië daal. Dit is omdat Japan se twee grootste lugrederye die fooie bereken op grond van gemiddeldes wat huidige pryse met etlike maande agterbly.
Straalbrandstof het Woensdag tot $113 per vat gedaal, vanaf ‘n rekordhoogtepunt van $242 per vat aan die einde van Maart, volgens data van LSEG. Maar die bybetalings wat hierdie week begin is gebaseer op pryse van April en Mei, wat gemiddeld $178,21 was, volgens ‘n JAL-persverklaring.
Bybetalings kon selfs hoër gestyg het sonder begrotingsbystand van Japan se regering om te help met die stygende energiepryse as gevolg van die Iran-oorlog, het die lugredery gesê.
Brandstofheffings op sommige roetes het verdriedubbel sedert die begin van die Iran-oorlog, met fooie om na Japan te vlieg vanaf Hawaii, Indië en Indonesië wat van $94 in April tot $310 in Julie gespring het, volgens ANA se webwerf. JAL se bybetalings is soortgelyk.
Die nuwe heffings bereik 65 000 jen vir vlugte vanaf Noord-Amerika (uitgesluit Hawaii), Europa, die Midde-Ooste en Oseanië. Dit is gelykstaande aan sowat $400 nadat die jen Dinsdag ‘n laagtepunt van 40 jaar teenoor die dollar bereik het.
Brandstofbybetalings by ANA en Japan Airlines word tweemaandeliks hersien. Dus, hulle sal na verwagting daal vir vlugte wat in September en Oktober gekoop is, wat die gemiddelde vliegtuigbrandstoftariewe in Junie en Julie weerspieël.
Dit kan reisigers help om te betaal vir ander koste wat ook op 1 Julie gestyg het. Vertrekbelasting het van 1 000 jen tot 3 000 jen ($18) gestyg, terwyl visumfooie van 3 000 jen tot 15 000 ($92) per persoon gestyg het, in hul eerste verhoging sedert 1978.
– Matthew Tan en Lim Hui Jie van CNBC het tot hierdie verslag bygedra.
