Die aankoop van konsertkaartjies is lank reeds ‘n groot saak, met gewilde geleenthede wat dikwels binne minute uitverkoop is.
Aanhangers ding egter al hoe meer mee teen outomatiese kaartjie-koopprogramme, wat algemeen na verwys word as bots, wat sitplekke binne sekondes kan kry voordat hulle dit teen hoër pryse herverkoop.
Dit het toegang nie net tot konsertkaartjies verwring nie, maar ook tot alledaagse dienste soos treinkaartjiebesprekings.
Die aankoop van ‘n kaartjie was nog altyd “baie geluk-gebaseer,” sê Bryce Sng, ‘n 23-jarige konsert-entoesias. Die bykomende kompetisie van bots”voel baie onregverdig,” het hy bygevoeg. Die helfte van die vreugde wanneer jy vir kaartjies baklei, is die stres, het Sng gesê, om ‘n bot te gebruik voel asof “dit wegneem van daardie ervaring.”
Dit is ‘n sentiment wat gedeel word deur byna 65% van die respondente in ‘n Desember 2025-opname deur die Verbruikersvereniging van Singapoer, wat gesê het dat kaartjie-scalping opregte aanhangers verhoed het om geleenthede by te woon. Die deelnemers aan die opname se fokusgroep het ook bots aangehaal wat binne sekondes kaartjies opgeraap het voordat hulle dit teen hoër pryse herverkoop het.
Regerings, insluitend Suid-Korea en China, het gereageer deur reëls teen geoutomatiseerde kaartjie-koop te verskerp.
Suid-Korea het op 29 Januarie sy anti-scalping-wette uitgebrei om gedrag te teiken wat billike kaartjie-aankope vir herverkoop ontwrig, terwyl Chinese reguleerders herhaaldelik derdeparty-platforms gewaarsku het teen die gebruik van outomatiese kaartjie-gryp sagteware.
Op 12 Februarie het Beijing-markreguleerders met 12 maatskappye, insluitend JD.com, Didi en Tencent, vergader oor treinkaartjieverkope wat “sterk openbare kritiek” ontlok het. In ‘n aankondiging van 10 April het reguleerders gesê dat sewe derdeparty-platforms, insluitend Ctrip, Alibabase Fliggy en Meituanis ontbied vir regulatoriese samesprekings.
In die eerste drie maande van 2026 het China se spoorwegstelsel meer as 1,13 miljard ritte hanteer, volgens die Nasionale Spoorwegadministrasie.
Passasiers gaan op 29 April 2024 deur die hek by Fuyang Wes-treinstasie in Fuyang, China.
Nurphoto | Nurphoto | Getty Images
Wette is nie genoeg nie
Kaartjie scalping is ‘n onvermydelike “funksie van vraag en aanbod,” sê Marc Hershberg, direkteur van besigheid en regsake by Music Theatre International.
Alhoewel die verbod op bots tot ‘n mate kan help, het Sng gesê dat beleide alleen nie effektief kan wees nie.
“Om mense te ken, sal hulle altyd ’n ander manier vind [around the rules],” het hy bygevoeg.
Vir maatskappye wat teen bots verdedig, daar is meer om te oorweeg as net “‘n enkele sein,” sê David Irecki, hoof tegnologie beampte by die data sagteware maatskappy Boomi.
Om bots op te spoor vereis die ontleding van patrone in gebruikersdata, insluitend transaksie- en betalingsseine, aankoopspoed, kooppatrone en kredietkaartaktiwiteit, eerder as om op net ‘n enkele aanwyser staat te maak.
Om bots te bestry, blokkeer Ticketmaster, die primêre kaartjieplatform vir baie konserte, outomatiese sagteware, identifiseer en sluit vals rekeninge af en kanselleer bestellings wat sy beleid oortree.
“Brute force bot-aanvalle … verteenwoordig net een deel van die stryd wat ons teen scalpers veg,” het die maatskappy in ‘n e-pos aan CNBC gesê.
“Dit is hoogs gesofistikeerde netwerke wat daarna streef om menslike aanhangersgedrag na te boots om in te meng.”
Beyond bots
Tog is bots slegs een deel van ‘n veel groter probleem. Hershberg het gesê die beperkte aantal kaartjies wat aan die algemene publiek beskikbaar is, vererger dikwels die probleem.
Aan die einde van 2022, Lewende Nasie en sy filiaal Ticketmaster het wydverspreide terugslag ondervind nadat hulle kaartjieverkope vir Taylor Swift se 2022 ‘Eras’-toer verkeerd hanteer het.
Die Live Nation-webwerf is op Woensdag 17 April 2024 op ‘n skootrekenaar in New York, VSA, gereël.
Gabby Jones | Bloomberg | Getty Images
Verskeie regsgedinge is teen die maatskappy aanhangig gemaak wat monopolistiese praktyke beweer en verbruikersbelange benadeel.
Live Nation het in April ‘n skikking van $9,9 miljoen met die Distrik van Columbia bereik oor bewerings dat dit bedrieglike lae pryse geadverteer het voordat verpligte fooie bygevoeg is en misleidende taktieke gebruik het wat kunsmatige dringendheid geskep het. Live Nation het onregverdigheid ontken as deel van die skikking.
“Vir ten minste ‘n dekade het Live Nation en Ticketmaster wins ‘n hupstoot gegee deur roofsugtige, verborge fooie te hef – om voordeel te trek uit DC-inwoners wat kaartjies vir hul gunsteling kunstenaar of span koop en ander heeltemal uitprys,” het Brian L. Schwalb, prokureur-generaal van die Distrik van Columbia, gesê.
Sigwaardekaartjies vir Swift se “Eras”-toer het gewissel van $49 tot $450, terwyl VIP-pakkette by $199 begin het en $899 bereik het. Op die sekondêre mark was sommige kaartjies tussen $800 en $20 000 elk gelys.
Dieselfde kwessie strek oor die vermaaklikheidsbedryf, het Hershberg gesê.
“Shows soos Hamilton… laat kaartjies op die herverkoopmark verkoop word vir, kom ons sê, $2 000, maar die hoogste kaartjieprys is ongeveer $800 op Broadway. Dit wys dat hulle dit nie op ‘n bedrag stel wat die mark skoonmaak nie.”
Die vraag oorskry egter die aanbod, en mense is duidelik bereid om hoër pryse te betaal. Maar produsente wat steeds vertonings toeganklik wil maak, is nie bereid om pryse te vra wat hulle as onredelik beskou nie.
Wat die probleem vererger, besef sommige verbruikers nie dat hulle aanlyn kaartjies by herverkopers koop nie. Hershberg het gewys op Broadway.com, ‘n herverkoopkaartjieplatform wie se naam dikwels daartoe lei dat baie kopers dit misgis met ‘n amptelike verspreider van Broadway-kaartjies. CNBC het na Broadway.com uitgereik, maar het nie ‘n antwoord van die maatskappy ontvang teen die tyd van publikasie nie.
Die probleem gaan verder as ‘n enkele oplossing, het Boomi se Irecki gesê.
“Dit gaan nie net oor een instrument omdat jy regulering of sakebeleid nodig het nie, maar dit moet weer ondersteun word deur goed gekoppelde stelsels.”
Scalpers is die primêre begunstigdes van daardie opmaak, het Hershberg bygevoeg, eerder as “die werklike mense wat die risiko verduur en die kunstenaars en ander mense wat aan die show werk.”
