‘N United Airlines Boeing 767 passasiersvliegtuig nader Newark Liberty Internasionale Lughawe terwyl vragmotors op 8 April 2025 naby die Port Jersey Container Terminal in Jersey City, New Jersey, reis.
Charly Triballau | AFP | Getty Images
United Airlines het Dinsdag sy voorspelling van die volle jaar gehandhaaf, maar het ‘n ongewone stap geneem om ‘n tweede voorspelling aan te bied indien die VSA in ‘n resessie sou ingaan en die ekonomie ‘onmoontlik om te voorspel’ noem. Hoe dan ook, dit verwag om wins te maak.
Die vervoerder het gewaarsku naas sy verdienste in die eerste kwartaal dat ‘n resessie vanjaar die winste kan verlaag, maar het gesê dat die besprekingsneigings stabiel is.
Die maatskappy het verwagtinge in Januarie uitgereik vir aangepaste verdienste per aandeel van $ 11,50 tot $ 13,50, maar het gesê dat hy in ‘n resessie sou verwag om tussen $ 7 per aandeel en $ 9 per aandeel op ‘n aangepaste basis te verdien.
“Die vooruitsigte van die maatskappy is afhanklik van die makro -omgewing wat volgens die maatskappy onmoontlik is om hierdie jaar met enige mate van vertroue te voorspel,” het hy gesê.
United Airlines het Dinsdag gesê dat hy van plan is om vlugte vanaf hierdie somer te verminder om ‘n teleurstellende vraag na binnelandse reise te pas, terwyl die internasionale reise sterker is. Die vervoerder beplan om die binnelandse kapasiteit met ongeveer 4% te snoei wat in die derde kwartaal begin. Mededinger Delta Air Lines Vertraag ook sy groeiplanne hierdie jaar.
Scott Kirby, uitvoerende hoof van United Airlines, het gesê die lugdiens “sal voortgaan om ons meerjarige plan uit te voer wat United in enige vraagomgewing laat floreer.”
“Dit het ons in die goeie tye in die bedryf voorgelê en ons verwag om ons voorsprong verder uit te brei in uitdagende ekonomiese tye,” het hy in ‘n verdienste-vrylating gesê.
Vir die eerste kwartaal het United Airlines geswaai tot ‘n wins van $ 387 miljoen, oftewel $ 1,16 per aandeel, van ‘n jaar tevore van ‘n verlies van $ 124 miljoen, of ‘n verlies van 38 sent per aandeel. Aangepaste verdienste van 91 sent per aandeel, wat eenmalige winste wat verband hou met die verkoop van vliegtuie-verkoop, die Wall Street se verwagtinge van 76 sent per aandeel uitsluit.
Eenheidsinkomste vir binnelandse vlugte het met 3,9% gedaal teenoor verlede jaar gedurende die eerste kwartaal, terwyl eenheidsverkope van internasionale roetes met meer as 5% gestyg het. Inkomste van $ 13,21 miljard het meer as 5% gestyg teenoor ‘n jaar gelede, en volgens LSEG was dit effens onder die $ 13,26 miljard wat ontleders verwag het. Die kapasiteit was byna 5% hoër as die eerste kwartaal van 2024.
Die aandele van United Airlines het met meer as 5% gestyg in die na-uurse verhandeling.
Die toekomstige besprekings die afgelope twee weke was stabiel, het die maatskappy gesê, en bygevoeg dat die premium-kabiniese besprekings van verlede jaar met 17% gestyg het, en dat die internasionale besprekings met 5% hoër is, hoewel die vervoerder nie ‘n syfer lewer oor die vraag na binnelandse kabines nie.
United Airlines het gesê dat hy verwag om aangepaste verdienste per aandeel van $ 3,25 tot $ 4,25 te lewer, in ooreenstemming met ramings, met verwysing na ‘n sterk vraag na premium-kabines en internasionale reis.
Hier is wat United Airlines vir die kwartaal berig het wat geëindig het op 31 Maart in vergelyking met wat Wall Street verwag het, gebaseer op ramings wat deur LSEG saamgestel is:
- Verdienste per aandeel: 91 sent aangepas teenoor 76 sent verwag
- Inkomste: $ 13,21 miljard teenoor $ 13,26 miljard verwag
Die jongste neiging wys hoe winsgewend lugdienste soos United en Delta op aanvraag gebruik maak van reisigers wat bereid is om meer te betaal vir duurder setels en ander hoërprodukte, selfs omdat ekonomiese probleme die verbruikersentiment weeg te midde van president Donald Trump se handelsoorlog, ontslag van die massa-regering en ander faktore.
Delta het verlede week gesê dat hy nie sy vooruitsigte vir die volle jaar kan bevestig nie, met verwysing na onsekerheid in die mark.
