Uber het Woensdag inkomste in die eerste kwartaal gerapporteer wat nie aan verwagtinge voldoen het nie, maar die ritreus het besprekingsvoorligting vir die kwartaal uitgereik wat ontleders se verwagtinge geklop het.
Die aandeel het met 5% gestyg nadat die verdiensteverslag vrygestel is.
Hier is hoe die maatskappy gevaar het in vergelyking met Wall Street-verwagtinge, volgens ramings wat deur London Stock Exchange Group (LSEG) saamgestel is:
- Verdienste per aandeel: 13 sent teenoor 70 sent verwag
- inkomste: VS$13,2 miljard, verwag US$13,29 miljard
Uber het gesê sy netto wins het $1,5 miljard getref weens die herwaardasie van sy aandelebeleggings. Die maatskappy het Woensdag in sy verdiensteverslag gesê hy verdien 72 sent per aandeel op ‘n nie-AARP-grondslag. Uber se aandelebelegging laat val en vangalmal geleë in Asië.
Netto wins het tot $263 miljoen gedaal vanaf $1,78 miljard ‘n jaar gelede weens “voorbelaste winde” van die herwaardasie. Inkomste vir die kwartaal het met 14% toegeneem vanaf $11,5 miljard in dieselfde tydperk verlede jaar.
Uber se afleweringsbesigheid is die vinnigste groeiende deel van die onderneming, met inkomste wat met 34% tot $5,07 miljard gegroei het vanaf $3,78 miljard in dieselfde tydperk verlede jaar. Dit het ontleders se gemiddelde skatting van $4,89 miljard geklop, volgens StreetAccount.
Die maatskappy het gesê aflewerings in Australië, Japan en die Verenigde Koninkryk groei sterk
Die rede vir die laer-as-verwagte inkomste was die prestasie van Uber se mobiliteit, of rit-haar, besigheid. Verkope het met 5% gestyg van ‘n jaar tevore tot $6,8 miljard, terwyl ontleders volgens StreetAccount ‘n inkomste van $7,11 miljard verwag het.
Dara Khosrowshahi, uitvoerende hoof, het in voorbereide opmerkings voor die verdienste-oproep gesê Uber het ‘n “komplekse makro-agtergrond wat gekenmerk word deur weerontwrigting, geopolitieke spanning en wisselvallige petrolpryse.” Aardgaspryse in die Verenigde State het met sowat 50% gestyg sedert die Verenigde State in Februarie met gevegsoperasies teen Iran begin het.
Die hoër pryse is veral uitdagend vir Uber-bestuurders omdat hulle vir brandstof moet betaal. Aan die einde van Maart het Uber ‘n paar brandstofafslag en ander aanbiedinge aan bestuurders bekendgestel wat tot einde Mei sal duur.
Die maatskappy het 3,6 miljard reise in die eerste kwartaal aangemeld. Bruto besprekings het met 25% tot $53,7 miljard gestyg, wat die gemiddelde skatting van $52,8 miljard klop. Die maatskappy het die tweede kwartaal se besprekings van $56,25 miljard tot $57,75 miljard voorspel, bo die konsensusskatting van $56,17 miljard.
Uber het in selfbesturende motors belê en beplan om selfbestuurmotors by vennote soos Waabi, Wayve, Rivian en Nuro aan te koop omdat dit bewys is dat hierdie selfbesturende motors veilig funksioneer sonder menslike toesig of bestuurders aan boord.
Die maatskappy se selfbestuurvennote sluit ook robo-taxi-diensverskaffers in soos alfabeties China se Waymo en WeRide wil hul selfbesturende motors deur die Uber-toepassing gebruik.
Khosrowshahi het tydens ‘n verdienste-oproep aan ontleders gesê dat Uber se mobiliteitsbesigheid vinniger groei as sy algehele besigheid. Hy verwag dat hierdie winde sal voortduur aangesien die maatskappy beoog om teen die einde van 2026 Waymo-dienste in 15 stede te hê.
“Ons dink dit is nog ’n triljoen-dollar-projek [total addressable market]ons dink nie dit is ‘n wenner-vat-alles-mark nie,” het hy gesê.
Uber verkoop pasgemaakte versekering, bedrywighede en instandhouding, en opleidingsdatadienste aan die AV-industrie.
Om interne koste te verminder, het Uber kunsmatige intelligensie aangeneem om ingenieursproduktiwiteit te verbeter en is besig om aanstellings te verminder. In ‘n voorbereide aanbieding het die maatskappy gesê dat 95% van sy ingenieurs tans elke maand KI-koderingsinstrumente gebruik, en meer as 10% van die maatskappy se kode is “in-huis geskryf deur KI-koderingsagente.”
Khosrowshahi het gesê kunsmatige intelligensie help Uber om kliënte van gepersonaliseerde toepassings te voorsien, met algoritmes wat driekwart van die reise op sy platform kan voorspel.
kyk: Uber se “alles-app”-strategie
