Tesla Die resultate vir die tweede kwartaal sal Woensdag ná die klok aangekondig word, drie weke nadat die maatskappy ’n jaarlikse toename van 25% in voertuigaflewerings aangemeld het.
Wall Street se verwagtinge is soos volg, volgens skattings van ontleders ondervra deur London Stock Exchange Group (LSEG):
- Verdienste per aandeel: Geskatte 51 sent
- inkomste: Geskatte US$25,71 miljard
Tesla se verdienste kom te midde van ‘n skerp daling in sy aandeelprys, wat sowat 10% laer is vir die maand en 16% vir die jaar. Hierdie skyfievertoning val saam met die daling Space Exploration Technologies CorporationElon Musk se ander multi-triljoen-dollar-maatskappy het in Junie ‘n rekord IPO gehad, maar het byna 40% van sy markwaarde verloor sedert sy piek-sluitingsprys.
Vir Tesla het die afname gekom ondanks tekens van ‘n herstel in sy kernmotorbesigheid. Vroeg in Julie het die maatskappy voertuigaflewerings van meer as 480 000 voertuie aangemeld, wat ontleders se verwagtinge oortref het.
Tesla probeer herstel van jare se dalende aflewerings, grootliks gedryf deur mededinging van Chinese motorvervaardigers soos BYD, Nio en Xiaomi, wat bekostigbare maar hoëtegnologie elektriese voertuie in markte buite die Verenigde State bied. Sommige motorkopers boikot Tesla in reaksie op Musk se opruiende politieke retoriek en samewerking met die Trump-administrasie.
’n Oplewing in petrolpryse wat deur die oorlog tussen die VSA en Iran veroorsaak is, het Tesla se verkope in die eerste helfte ’n hupstoot gegee, met Europese motorkopers wat meer elektriese voertuie gekoop het.
In die tweede kwartaal het Tesla laekoste-weergawes van sy Model 3 en Model Y begin verkoop, en sy gevorderde bestuurderbystandstelsel in sommige Europese markte en in ten volle outonome (onder toesig) vorm in die Verenigde State bekendgestel.
Maar Musk het die maatskappy se fokus van motorverkope na bestuurderlose Robotaxi-dienste verskuif, die produksie van die maatskappy se bestuurderlose Cybercab verhoog, en die ou fabrieksproduksielyn in Fremont, Kalifornië, omskep om Optimus-mensagtige robotte te begin vervaardig. Hy het aan aandeelhouers en aanhangers ’n robot belowe wat deur kunsmatige intelligensie aangedryf word wat as ’n kinderoppasser, fabriekswerker of wêreldklas-chirurg sou kon dien.
“Ek dink Optimus sal ons grootste produk wees, nie net die grootste produk wat Tesla nog ooit gehad het nie, maar waarskynlik die grootste produk ooit,” het Musk tydens die maatskappy se finale verdienste-oproep in April gesê.
Forrester-ontleder Paul Miller het in ‘n e-pos aan CNBC gesê dat Tesla-leierskap “oor die jare baie groot aansprake gemaak het oor selfbestuur-operasies en fisieke kunsmatige intelligensie”, maar het ‘n paar “vetter weddenskappe” gemis.
Musk het in 2019 aan beleggers gesê dat daar teen 2020 1 miljoen Tesla-robotakse op die pad sal wees. Verlede jaar het hy gesê dat die maatskappy se selfbestuurdiens teen die einde van 2025 “waarskynlik die helfte van die Amerikaanse bevolking” sal dek. daardie doelwit was nog ver weg.
In robo-taxi’s bly Tesla ver agter alfabeties Waymo in die VSA en Die van Baidu Apollo Go is in China. In die humanoïde robotmark, waar Tesla steeds produkte ontwikkel, ondervind die maatskappy mededinging van onder andere China se Unitree, Boston Dynamics, Agility Robotics, Apptronik en die Londense begin-up Humanoid.
Op Woensdag se oproep sal beleggers fokus op die jongste ontwikkelings in robotika en bestuurderlose tegnologie, asook hoe Musk verwag dat Tesla en SpaceX sal saamwerk, insluitend op Terafab, ‘n massiewe skyfiefabriek wat die twee maatskappye beplan om saam te bou en te bedryf. Intel In Texas.
kyk: Chinese elektriese motors betree die Britse mark
