Rivian Motors Die maatskappy het Donderdag gesê hy het ‘n lening van $6,57 miljard met die Amerikaanse departement van energie tot $4,5 miljard heronderhandel en is besig om produksievoorspellings by ‘n aanleg in Georgië aan te pas.
Die DOE-lening was voorheen beplan om twee fases van produksie van altesaam 400 000 voertuie per jaar te ondersteun. Die gewysigde lening dek die eerste fase van produksie met ‘n totale kapasiteit van 300 000 voertuie, het die maatskappy Donderdag gesê.
Die veranderinge stel Rivian in staat om vinniger lenings aan te gaan en aanvanklike produksie te verhoog, maar verminder die fabriek se algehele kapasiteit te midde van onsekerheid oor die vraag na volelektriese voertuie.
Die oorspronklike leningsvoorwaardes is onder die Biden-administrasie beding. Dit was in limbo onder die Trump-administrasie, wat beweeg het om sulke lenings te besnoei of te verminder en regeringsinvestering in die bevordering van elektriese voertuie te onttrek.
Rivian het gesê hy beplan om in 2027 op die lening te trek, ‘n jaar vroeër as wat oorspronklik beplan is. Die motorvervaardiger het ook gesê dat die vervaardiging van sy komende R2 elektriese voertuig na verwagting aan die einde van 2028 by die aanleg sal begin, na die onlangse begin van produksie by sy bestaande aanleg in Normal, Illinois.
RJ Scaringe, uitvoerende hoof van Rivian, het Donderdag aan Phil LeBeau van CNBC gesê dat enige toekomstige uitbreiding van die Georgia-aanleg deur die maatskappy gefinansier sal word, wat die nodige kapitaal ingesamel het deur vennootskappe met: Volkswagen en Uber.
Die vervaardiger van elektriese motors het besonderhede bekend gemaak van die nuwe lening gekoppel aan sy resultate vir die eerste kwartaal, wat ‘n netto verlies van $416 miljoen, of 33 sent per aandeel, ingesluit het, af van ‘n verlies van $541 miljoen, of 48 sent per aandeel, ‘n jaar gelede. Dié resultate per aandeel het nie met Wall Street se verwagtinge ooreengestem nie.
Rivian se inkomste vir die kwartaal was $1,38 miljard, hoër as $1,24 miljard in dieselfde tydperk verlede jaar en effens hoër as ontleders se verwagtinge van $1,36 miljard, volgens LSEG.
Die maatskappy se bruto wins, wat fyn dopgehou word deur beleggers, was $119 miljoen, $87 miljoen laer in die eerste kwartaal van dieselfde tydperk verlede jaar. Dit het ‘n verlies van $62 miljoen in die motorafdeling en ‘n wins van $181 miljoen in die sagteware- en dienste-afdeling ingesluit.
Rivian het gesê die afname in motorwinste was hoofsaaklik te wyte aan ‘n $100 miljoen daling in motor regulatoriese kredietverkope en laer produksie.
