NANJING, CHINA – 30 APRIL 2026 – Toeriste besoek die BYD-uitstallingsarea by die Automobile Expo in Nanjing, Jiangsu-provinsie, China, 30 April 2026. (Beeldbron moet CFOTO/Future Publishing via Getty Images wees)
Hooffotografie | Future Publishing | Getty Images
BYDVerkope van passasiersmotors het vir ‘n agtste agtereenvolgende maand in April gedaal, terwyl plaaslike mededingers Zero Roadster en Zeekr rekord maandelikse aflewerings behaal het namate mededinging toegeneem het.
BYD het Sondag berig dat hy verlede maand 314 100 nuwe energie-passasiersvoertuie (insluitend suiwer elektriese en inprop-hibriedmodelle) gelewer het, 15,7% laer as die vorige jaar, maar 6,2% hoër as Maart, toon CNBC-rekords.
BYD se uitvoere het gestyg tot ‘n rekordhoogtepunt van 135 098 voertuie, volgens die Hongkongse aandelebeursaansoeke, en was meer as 70% hoër in vergelyking met dieselfde tydperk in 2025, volgens CNBC-berekeninge. Die Shenzhen-gebaseerde motorvervaardiger se verdeling in fortuin by die huis en in die buiteland onderstreep die maatskappy se groeiende afhanklikheid van oorsese markte te midde van verskerpte mededinging by die huis.
In April het die markleidende elektriese voertuigreus ‘n winsdaling van byna 55,4% jaar-tot-jaar eerste kwartaal gerapporteer, met bedryfsinkomste wat 11,8% tot 150 miljard yuan ($22 miljard) gedaal het, selfs terwyl plaaslike mededingers in dieselfde kwartaal sterk gevaar het.
Die tweede grootste Chinese vervaardiger van elektriese voertuie Yuedong-motor Die maandelikse verkoopsvolume in April het ‘n rekordhoogtepunt van 71 387 voertuie bereik, ‘n toename van 73,9% vergeleke met dieselfde tydperk in 2025. sterDie ondersteunde maatskappy het sy vorige maandelikse hoogtepunt in November 2025 bereik en verlede jaar sy eerste jaarlikse wins behaal.
gunstigSy hoë-end elektriese voertuig handelsmerk Zeekr het ook ‘n nuwe hoogtepunt in maandelikse verkope bereik, met verkope wat 31 787 eenhede bereik het, ‘n toename van 131,6% teenoor dieselfde tydperk verlede jaar.
Chinese tegnologiereus Gierst Die aantal elektriese voertuie wat in April afgelewer is, het 30 000 oorskry, ‘n toename van meer as 7,1% vergeleke met dieselfde tydperk verlede jaar. Die maatskappy het glo ook meer as 70 000 voorafbestellings vir die opgedateerde SU7-sedan ontvang.
Nieh Elektriese voertuigverkope in April was 29 356 eenhede, ‘n toename van 22,8% vergeleke met verlede jaar. Dié syfer sluit die verkope van sy goedkoper Onvo- en Firefly-handelsmerke in.
Aanvangsleweringsvolume in April riksja Stabiel op 34 085 eenhede, ‘n toename van 0,4% teenoor dieselfde tydperk verlede jaar.
Na die bekendstelling van die nuwe GX SUV in die middel van hierdie maand, Xpeng Motors Verkope het vanaf dieselfde tydperk verlede jaar gedaal – die enigste motorvervaardiger buiten BYD om dit te doen – met aflewerings van 31 011 voertuie, 11,5% laer op ‘n jaargrondslag.
Gaan oorsee
BYD beplan om meer as 1 miljoen voertuie in 2026 uit te voer, en sy invloed oorsee groei dag vir dag.
Die maatskappy sal teen 2025 verantwoordelik wees vir minstens 70% van die verkope van elektriese voertuie in Mexiko en 75% van die verkope van elektriese voertuie in Argentinië teen 2025, volgens ramings deur die konsultant Latam Mobility.
Volgens data van die European Automobile Manufacturers Association (ACEA), in die eerste kwartaal van 2026, het nuwe registrasies van BYD-passasiersmotor elektriese voertuie in die Europese Unie, die Europese Vryhandelsvereniging en die Verenigde Koninkryk met meer as 155% op ‘n jaargrondslag toegeneem.
Volgens ‘n verslag deur Bloomberg wat ‘n ACEA-woordvoerder aanhaal, het BYD in April ook probeer om by ACEA (die Europese motor-lobbygroep) aan te sluit om invloed in Europa te verkry. CNBC het na ACEA uitgereik vir kommentaar.
Alhoewel BYD sy posisie gevestig het deur uitgebreide interne produksie, het hy vervaardigingsaanlegte in Brasilië en Hongarye. Die motorvervaardiger se oorsese fabrieke is egter deur arbeidsmishandeling geskille.
Ander Chinese elektriese voertuigmaatskappye soek ook wins in oorsese markte. Zero Roadster poog om oorsee uit te brei deur ‘n gesamentlike onderneming met die motorgroep Stellantis. Teen die einde van 2025 sal Zero Roadster meer as 800 verkoops- en dienspunte in Europa hê en minstens 30 verkoops- en dienspunte in Latyns-Amerika.
Hoewel Zero Sports Car nie maandelikse uitvoersyfers bekend gemaak het nie, het die maatskappy in Februarie ’n uitvoerteiken van tussen 100 000 en 150 000 eenhede aangekondig.
In April vanjaar het die Beijing-gebaseerde Li Auto sy toetrede tot die Midde-Ooste aangekondig en ‘n memorandum van verstandhouding met plaaslike handelaars onderteken om sy motors aan Saoedi-Arabië en die Verenigde Arabiese Emirate bekend te stel. Dit het ook planne aangekondig om Kambodja, Laos, Macau en Myanmar binne te gaan.
