Kelly Ortberg, uitvoerende hoof van Boeing, praat by Boeing Field tydens ‘n geleentheid wat Alaska Airlines se bestelling vir 105 737 MAX 10’s en vyf 787-10 Dreamliner-stralers in Seattle, Washington, VSA, op 7 Januarie 2026 aankondig.
Dan Catchpole | Reuters
Boeing Kelly Ortberg, uitvoerende hoof, het gesê die maatskappy verwag om die produksie van sy topverkoper 737 Max-vliegtuie te verhoog tot 47 per maand vanaf 42 hierdie somer, wat die sleutel is om die vervaardiger se verliese te stuit.
“Ons hoor baie goeie dinge oor die kwaliteit van ons vliegtuie” van kliënte, het Ortberg Woensdag aan CNBC se “Squawk on the Street” gesê nadat die maatskappy ‘n kleiner-as-verwagte verlies vir die eerste kwartaal gerapporteer het.
“Alle stelsels is weg,” het hy gesê.
Boeing het verbeterings oor sy besighede gerapporteer, insluitend sy belangrikste kommersiële vliegtuigeenheid, aangesien die vervaardiger probeer terugkeer na winsgewendheid.
Verdere verhogings van Max-produksie vereis goedkeuring van die Federal Aviation Administration, ‘n vereiste na ‘n byna katastrofiese uitblaas van ‘n rompdeurprop in Januarie 2024.
Ortberg het gesê die maatskappy sien ook nie ‘n verlangsaming in vliegtuigbestellings sedert die oorlog in die Midde-Ooste in Februarie begin het nie.
Hier is hoe Boeing in die eerste kwartaal gevaar het, vergeleke met ontleders se skattings wat deur LSEG saamgestel is:
- Verlies per aandeel: 20 sent aangepas teenoor ‘n verlies van 83 sent verwag
- Inkomste: $22,22 miljard vs. $21,78 miljard verwag
Verkope het in die eerste drie maande van die jaar met 14% tot $22,22 miljard gestyg. Die maatskappy het sy netto verlies in die eerste kwartaal tot $7 miljoen verminder, of 11 sent per aandeel, van ‘n verlies van $31 miljoen, of 16 sent per aandeel, ‘n jaar tevore. Aanpassing vir eenmalige items, het Boeing ‘n verlies van 20 sent per aandeel getoon.
“Alhoewel ons ‘n paar uitdagings in die gesig gestaar het, is ek trots op hoe ons span saamgetrek en deur hulle gewerk het om ons op plan te hou vir die jaar,” het Ortberg Woensdag in ‘n nota aan werknemers gesê. “Wanneer ons as ‘n span werk, is dit ongelooflik wat ons as ‘n maatskappy kan doen.”
Ortberg het in Augustus 2024 die leisels geneem, met die taak om vir Boeing koers te verbeter ná jare se veiligheids- en vervaardigingskrisisse wat die maatskappy miljarde dollars gekos het.
Boeing het gesê hy verwag steeds sertifisering van die lang vertraagde 737 Max 7 en Max 10, die kleinste en grootste van die topverkoper Max-familievliegtuie, later vanjaar, met aflewerings wat in 2027 begin.
Boeing se kommersiële vliegtuigeenheid het in die eerste kwartaal 143 vliegtuie oorhandig, 10% meer as ‘n jaar tevore. Die eenheid, Boeing se grootste, het ‘n inkomste van $9,2 miljard behaal, ‘n styging van 13%, hoewel dit steeds ‘n verlies uit bedrywighede getoon het.
Die maatskappy se verdedigingsbesigheidsinkomste het met 21% tot $7,6 miljard gestyg, en sy dienstebesigheidsinkomste het vanaf 2025 met 6% gestyg tot $5,37 miljard in die eerste kwartaal.
