Op 4 Januarie 2026, in Bondstraat in Londen, Engeland, is die Ferrari SF90 XX Spider beperkte uitgawe inprop-hibried-supermotor op die sypaadjie geparkeer terwyl ‘n rooi Ferrari verbygegaan het.
Mike Kamp | In Prente | Getty Images
’n Wêreldwye tekort aan basisolies begin luukse motorbestuurders raak, met ontleders en bedryfsgroepe wat waarsku dat aandele binnekort kan opdroog as die oorlog met Iran voortduur.
Voortgesette ontwrigting in die strategies belangrike Straat van Hormuz veroorsaak wat die Internasionale Energie-agentskap “die grootste energiesekerheidsbedreiging in die geskiedenis” noem, alhoewel die voorsieningskok veel verder strek as ru-olie, kunsmis en helium.
Basisolies is die hoofbestanddele wat gebruik word in die vervaardiging van hoëprestasie-enjinolies en industriële vloeibare smeermiddels.
Groep III en IV basisolies, soos polialfaolefiene (PAO), is sleutelbestanddele in sintetiese afgewerkte smeermiddels vir motortoepassings, met PAO wat veral belangrik is vir luukse voertuie.
Sonder enige inkomende besendings sal die voorraad binne ‘n maand uitgeput wees, wat net die produksie van voltooide smeermiddels sal verminder.
Gabriella Twining
Hoof van basisoliepryse, Argus Media
Volgens Argus Media het die Golfstreek se Groep III-basisolieproduksievermoë verlede jaar 20% van die wêreldtotaal uitgemaak, en Europa en die Verenigde State het onderskeidelik 72% en 47% van Groep III-basisolie-invoer uitgemaak.
Supermotors is veral gewild in groot stede soos Londen, Monte Carlo en Los Angeles, wat op hierdie nisprodukte staatmaak omdat hulle uiterste hitte, hoë omwentelings per minuut (RPM) en intense druk kan weerstaan.
Gabriella Twining, direkteur van basisoliepryse by Argus Media, het in ‘n telefoononderhoud aan CNBC gesê: “Die leidraad is in die naam, hulle is in wese die basis vir alle voltooide smeermiddels, motor-, nywerheids-, lugvaart-, mariene, noem maar op. As iets verander, benodig dit ‘n smeermiddel gemaak van ‘n basisolie.”
Motorolie word langs sigaretpakkies verkoop by ‘n stalletjie by Barra-taxistaanplek in Soweto, naby Johannesburg, Suid-Afrika, Woensdag, 18 Februarie 2026.
Bloomberg | Bloomberg | Getty Images
Argus-beoordeelde basisoliepryse het die afgelope weke tot rekordhoogtepunte gestyg, met Nordic Group III-basisoliepryse wat byna 100% gestyg het sedert die uitbreek van die Iran-oorlog.
Dit kom te midde van ‘n langdurige ontwrigting van skeepsvaartverkeer in die Straat van Hormuz, skade aan Shell se Pearl-gasvervloeiingsfasiliteit in Katar weens ‘n Iranse missielaanval, en verklarings van “force majeure” deur produsente in Bahrein en die Verenigde Arabiese Emirate.
Suid-Korea, ‘n wêreldleier in basisolieproduksie en ‘n groot uitvoerder van Groep III-basisolies, het onlangs verpligte uitvoerbeperkings op verfynde petroleumprodukte ingestel in ‘n poging om binnelandse basisolievoorrade tydens die krisis te bevorder.
“Iemand moet vir hierdie historiese prysstygings betaal, en dit sal aan kopers van voltooide smeermiddels en voltooide smeermiddels deurgegee word,” het Twining gesê.
“Sonder enige hervoorraad sal voorraad binne ‘n maand uitgeput wees, wat net die produksie van voltooide smeermiddels sal verminder. Jy kan olieveranderings uitstel, maar dit sal net duurder word en die aanbod sal verminder word,” het sy bygevoeg.
Rico Luman, senior sektor-ekonoom vir vervoer en logistiek by ING, het gesê die huidige beknoptheid in die oliemark en swaar gebruik van basisolies in Asië en die Midde-Ooste sal “beslis” tot ‘n aanbodknyptang lei.
Luhmann het in ‘n e-pos aan CNBC gesê dat hierdie “produkte met relatief lae omsetkoerse in die verskaffingsketting in voorraad is, maar afleweringstye sal beslis verleng word, wat aanvulling in gevaar stel. Natuurlik, benewens hoër algehele oliepryse, sal pryse beïnvloed word deur afhanklikheid van Asië.”
“Produktief en prikkelend”
Die Onafhanklike Lubricants Manufacturers Association (ILMA) het onlangse vergaderings met Amerikaanse wetgewers oor die erns van onderbrekings van basisolievoorsiening beskryf as “beide produktief en prikkelend, met alle partye wat die erns van die situasie en die gebrek aan duidelike korttermynoplossings erken”.
Die organisasie het daarop gewys dat sowat 44% van die basisolievoorraad in die Verenigde State gewoonlik van die Persiese Golf kom. Die organisasie het op 8 April gesê dat die markimpak reeds verskyn het, en verskeie nywerhede is geraak.
ILMA, wat onafhanklike smeermiddelvervaardigers verteenwoordig, het ook gesê hy verwag dat die Amerikaanse basisoliemark tot ten minste 2027 onder voortdurende druk sal bly, en lede sal stygende koste dwarsdeur die verskaffingsketting in die gesig staar.
Holly Alfano, uitvoerende hoof van ILMA, het gesê dat die smeermiddelbedryf tans met drie samestellingsdruk te doen het, en opgemerk dat ongeveer 40% van die wêreldwye Klas III-voorrade uit die Persiese Golf gesluit is of nie vervoer kan word nie, en Suid-Koreaanse raffinaderye word beperk deur ‘n tekort aan ru-olie en omskakel Klas II-voerstowwe in brandstof.
“Saamgevat plaas hierdie ontwikkelings byna driekwart van die Amerikaanse Groep III-basisolie-invoer onder druk, terwyl dit ook die bedryf se vermoë om Groep II-basisolies te vervang ondermyn,” het Alfano per e-pos aan CNBC gesê.
Sy het bygevoeg: “Wat die risiko bemoeilik, is dat ons die orkaanseisoen binnegaan, en selfs ‘n storm wat die Golfkus raak, kan skade aan 30-40% van die Amerikaanse Groep 2-kapasiteit en ‘n bykomende 10% van Groep 3-kapasiteit veroorsaak, wat reeds gespanne voorsieningskettings verder verskerp.”
