Close Menu
    Gewild nou

    United Airlines (UAL) K1 2026 verdienste

    Wat ‘n dreigende vliegtuigbrandstoftekort vir somerreise kan beteken

    Trump sê ‘dalk’ moet die regering die sukkelende Spirit Airlines help

    Facebook X (Twitter) Instagram
    • About Us
    • Privacy Policy
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Laina Oppaasi
    • Home
    • Reis
    • Ekonomies
    • Outos
    • Algemene nuus
    • Europa nuus
    Laina Oppaasi
    Home » United Airlines (UAL) K1 2026 verdienste
    Reis

    United Airlines (UAL) K1 2026 verdienste

    ThomasBy ThomasApril 22, 2026No Comments4 Mins Read
    Share Facebook Twitter Pinterest Telegram LinkedIn Tumblr Email Copy Link
    Follow Us
    Google News Flipboard
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email Copy Link

    ’n Vliegtuig van United Airlines nader die aanloopbaan by Denver Internasionale Lughawe op 23 Maart 2026.

    Al Drago | Getty Images

    United Airlines het sy 2026-verdienstevooruitsigte Dinsdag verlaag, aangesien hy worstel met ‘n styging in vliegtuigbrandstofpryse as gevolg van die Iran-oorlog.

    United het gesê hy kan vanjaar tussen $7 en $11 per aandeel op ‘n aangepaste basis verdien, af van sy vorige voorspelling van tussen $12 en $14 per aandeel wat hy in Januarie vrygestel het, meer as ‘n maand voordat die VSA en Israel Iran aangeval het.

    Die vervoerder, soos ander, is besig om van sy beplande vlieg vanjaar te sny om koste te verminder. Wall Street het reeds sy verwagtinge vir die jaar as gevolg daarvan aangepas. Ontleders wat deur LSEG ondervra is, het voorspel dat United se aangepaste, volle jaarverdienste $9,58 per aandeel sou wees.

    Vir die tweede kwartaal het United aangepaste verdienste van tussen $1 en $2 per aandeel voorspel. Ontleders het $2,08 per aandeel vir die kwartaal verwag. United het geraam dat sy brandstofprys in die tweede kwartaal gemiddeld $4,30 per liter sou wees.

    Die vervoerder het gesê hy verwag dat sy inkomste tussen 40% en 50% van die brandstofprysstyging in die tweede kwartaal sal dek, soveel as 80% in die derde en tussen 85% en 100% teen die einde van die jaar.

    United het herhaal dat hy sy skedules aanpas om by hoër brandstof aan te pas, met die kapasiteit in die tweede helfte van die jaar wat na verwagting plat sal wees tot sowat 2% op die jaar. Dit het in die eerste kwartaal met 3,4% gegroei.

    Hier is wat United Airlines berig het vir die kwartaal wat op 31 Maart geëindig het in vergelyking met wat Wall Street verwag het, gebaseer op ramings wat deur LSEG saamgestel is:

    • Verdienste per aandeel: $1.19 aangepas teenoor $1.07 verwag
    • Inkomste: $14,61 miljard teenoor $14,37 miljard verwag

    Inkomste, wins klim

    Inkomste het in die algemeen met meer as 10% gestyg tot $14,61 miljard, teenoor die $13,21 miljard van ‘n jaar tevore.

    Vir die eerste kwartaal het United se netto inkomste met 80% gestyg tot $699 miljoen, of $2,14 sent per aandeel, vergeleke met netto inkomste van $387 miljoen, of $1,16 sent per aandeel, ‘n jaar tevore. Aangepas vir eenmalige items, het United ‘n verdienste per aandeel van $1,19 per aandeel behaal.

    Eenheidsinkomste het in elke gerapporteerde segment gestyg, insluitend vir binnelandse Amerikaanse vlugte, waar dit met 7,9% tot $7,9 miljard gestyg het vanaf ‘n jaar tevore, wat sterk pryskrag in die kwartaal aandui.

    “Dit is resultate waarop ons werknemers trots kan wees, en dit toon die veerkragtigheid van ons langtermynstrategie, selfs in die lig van stygende brandstofuitgawes,” het Scott Kirby, uitvoerende hoof, in ‘n verdiensteverklaring gesê.

    Vliegbrandstof in die VSA het Maandag $3,51 per liter verkoop, af vanaf die hoogtepunt op 2 April van $4,78, maar ver bo die $2,39 op 27 Februarie, die dag voor die eerste aanvalle op Iran, volgens pryse wat deur Platts beoordeel is.

    Lugdiensbestuurders het gesê dat die vraag sterk gebly het, selfs al het hulle tariewe verhoog en bagasiefooie verhoog, aangesien hulle hoër brandstofpryse aan kliënte deurgee. Die bedryf het meer aangewese geraak op reisigers wat bereid is om meer op te dok vir vlugte en groter sitplekke, en wat minder deur prysstygings geraak word.

    Alaska Airlines het Maandag sy 2026-voorspelling getrek weens hoër brandstofpryse. Dit het tariewe sowat $25 verhoog, het Ben Minicucci, uitvoerende hoof, Dinsdag aan ontleders gesê.

    Samesmeltingsambisies?

    Scott Kirby, uitvoerende hoof van United, sal waarskynlik Woensdag vrae oor die maatskappy se 10:30 vm ET-verdienste-oproep ondervind oor sy ambisies vir ‘n samesmelting met ‘n ander lugredery.

    Kirby het ‘n potensiële samesmelting met American Airlines aan ‘n Trump-administrasiebeampte vroeër vanjaar, volgens ‘n persoon wat vertroud is met die saak, maar president Donald Trump het gesê hy is teen die idee.

    “Ek hou nie daarvan dat hulle saamsmelt nie,” het hy Dinsdagoggend aan CNBC se “Squawk Box” gesê. Hy het gesê hy wil graag hê iemand moet die sukkelende afslagdiens Spirit koop, maar hy het ook voorgestel dat die federale regering “daardie een kan help.”

    American het ook verlede week die idee van ‘n samesmelting met United verwerp.

    Lees meer CNBC lugredery nuus

    Kies CNBC as jou voorkeurbron op Google en mis nooit ‘n oomblik van die mees betroubare naam in besigheidsnuus nie.
    Follow on Google News Follow on Flipboard
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email Copy Link
    Previous ArticleWat ‘n dreigende vliegtuigbrandstoftekort vir somerreise kan beteken
    Thomas
    • Website

    Related Posts

    Wat ‘n dreigende vliegtuigbrandstoftekort vir somerreise kan beteken

    April 21, 2026

    Trump sê ‘dalk’ moet die regering die sukkelende Spirit Airlines help

    April 21, 2026

    American Airlines gedaal nadat die United-megasamesmelting afgedank is

    April 20, 2026
    Add A Comment
    Leave A Reply Cancel Reply

    Nuutste plasings

    United Airlines (UAL) K1 2026 verdienste

    Wat ‘n dreigende vliegtuigbrandstoftekort vir somerreise kan beteken

    Trump sê ‘dalk’ moet die regering die sukkelende Spirit Airlines help

    Om te koop of nie te koop nie – dit is die vraag

    Gewilde plasings
    Onlangs
    • United Airlines (UAL) K1 2026 verdienste
    • Wat ‘n dreigende vliegtuigbrandstoftekort vir somerreise kan beteken
    • Trump sê ‘dalk’ moet die regering die sukkelende Spirit Airlines help
    • Om te koop of nie te koop nie – dit is die vraag
    • Berei die volgende generasie voor om goeie rykdombewaarders te wees

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.