Hierdie foto toon ‘n gedeeltelike aansig van ‘n Volvo X30 elektriese motor met die maatskappy se logo wat op 25 April 2025 by die Volvo-aanleg in Gent vervaardig is. Die aanleg sal die Volvo X30 100% elektriese model vir die Europese mark vervaardig.
Nicholas Toukat | AFP | Getty Images
Aandele in Swede se Volvo Cars het Donderdagoggend met meer as 22% gedaal, wat die maatskappy op koers geplaas het vir sy swakste verhandelingsdag ooit.
Die motorvervaardiger, wat deur China se Geely Holding besit word, het ‘n skerp daling in die vierde kwartaal se bedryfswins gerapporteer, benadeel deur Amerikaanse tariewe, negatiewe valuta-effekte en swak vraag.
Volvo Cars het gesê dat, met uitsondering van items wat vergelykbaarheid affekteer, bedryfsinkomste in die vierde kwartaal met 68% gedaal het vanaf dieselfde tydperk verlede jaar tot 1,8 miljard Sweedse kroon ($200,46 miljoen).
“Ons staar ‘n baie uitdagende mark in die gesig, veral in China, waar mededinging baie fel is,” het Hakan Samuelsson, uitvoerende hoof van Volvo Cars, Donderdag aan CNBC se “Europe Morning” gesê. “Al ons Europese kollegas sit met dieselfde probleem.”
Hy het bygevoeg dat die einde van EV-aansporings in die Verenigde State en China ook gelei het tot ‘n “baie uitdagende eksterne omgewing.”
Hy het bygevoeg: “Maar intern het ons uitstekende werk gedoen om koste te verminder en positiewe kontantvloei te verseker, so ek wil graag die belangrikste positiewe resultate uitlig wat ons gedurende die jaar behaal het.”
Volvo Cars-aandele het onlangs met 22,3% gedaal. ’n Eendagdaling van meer as 11,2% sal die maatskappy se ergste ooit wees.
Ontleders by UBS het gesê dat gegrond op Volvo Cars se winsdaling, hulle verwag dat die konsensus van die volle jaar 2026 verdienste voor rente en belasting (EBIT) met 10%-15% verlaag sal word. “Gegewe dat die onderliggende EBIT-marge in die laaste drie maande van 2025 naby aan 0% is, kan die afwaartse hersiening groter wees.”
Die jaar wat voorlê gaan ‘n moeilike een wees
Die Verenigde State en die Europese Unie het in Julie verlede jaar ’n raamwerkhandelsooreenkoms bereik, en die Trump-administrasie het omvattende tariewe van 15% op die meeste EU-goedere ingestel, aansienlik laer as die 30% wat deur Trump bedreig word, en tariewe op die Europese motorbedryf byna gehalveer van 27,5%.
Bedryfsgroepe wat die handelsooreenkoms destyds tentatief verwelkom het, het diep kommer uitgespreek oor die koste van nuwe tariewe.
Volvo Cars is lank reeds beskou as een van die Europese motorvervaardigers wat die meeste deur Amerikaanse tariewe geraak word.
As ons vorentoe kyk, het Volvo Cars gesê dat aflewerings van sy nuwe volledig elektriese EX60 middelgrootte SUV in die tweede helfte van 2026 sal toeneem.
Dit het egter gewaarsku dat die jaar wat voorlê nog ‘n uitdagende een kan wees, met voortgesette prysdruk, tariefimpakte, regulatoriese onsekerheid en swak verbruikersentiment wat waarskynlik op die bedryf sal druk.
