Tesla Motors is op 11 Junie 2025 in Krakow, Pole, gesien.
Ouerskap | Ouerskap | Getty Images
Amerikaanse elektriese motorvervaardiger Tesla Europa het sy sesde agtereenvolgende maand van markaandeel in Junie verloor in ‘n groter plaaslike storting in nuwe motorverkope, volgens data van die European Automobile Manufacturers Association (ACEA).
Data wat Donderdag deur die industrie Hall Group ACEA vrygestel is, het bevind dat Tesla se markaandeel in die EU, die Verenigde Koninkryk en die Europese vryhandelsvereniging van 3,4% verlede jaar tot 2,8% in Junie gedaal het.
Intussen het Tesla se nuwe motorregistrasies in Junie tot 34.781 eenhede gedaal, ‘n daling van 22,9% vanaf dieselfde maand in 2024.
Die syfers bevestig die maatskappy se afwaartse streeksneiging, wat steeds inflammatoriese retoriek van die uitvoerende hoof, Elon Musk, en mededinging en reputasiebeskadiging van sy verhouding met die Trump -administrasie in die gesig staar.
“Ons sien wel dat Tesla se verkope deur Europa sukkel. Selfs as die groei van die verkope hervat, word hulle baie stadiger,” het Ben Nelmes, stigter van die EV Data Analytics -firma New Automotive, per e -pos aan CNBC gesê.
Dit is nie net Tesla wat in Junie ‘n daling in nuwe motorregistrasies gerapporteer het nie. Verlede maand het vier van Europa se topverkoper-motorvervaardigers minder verkoop.
register publiek en jeepvervaardiger Stellantis Die dalings van die jaar-tot-jaar was onderskeidelik 6,1% en 12,3%, terwyl Renault Hyundai het ook ‘n afname in verkope vrygestel.
Europa se motorreuse het onlangs gesukkel om verskeie bedryfsuitdagings die hoof te bied, waaronder hewige mededinging van Chinese motorhandelsmerke en 25% van die Amerikaanse invoertariewe, en hulle het onlangs ‘n alarm uitgereik.
Motorverkope in Europa het in Junie tot 1,24 miljoen motors gedaal, wat ‘n daling van 5,1% weerspieël, het ACEA-data getoon.
Kwaai kompetisie
Afsonderlike gegewens wat Woensdag deur Jato Dynamics vrygestel is, het getoon dat die markaandeel van Chinese motorhandelsmerke in die eerste helfte van die jaar byna verdubbel het tot ‘n nuwe rekord van 5,1%.
BYD, Leapmotor en Xpeng word geïdentifiseer as Chinese motorvervaardigers wat hierdie vinnig groeiende groei dryf.
“Die bygewerkte Tesla -model Y kon tot dusver nie die verwagte groei in verkope voorsien nie,” het Felipe Munoz, ‘n wêreldwye ontleder van Jato Dynamics, in ‘n verklaring gesê.
“Terselfdertyd maak die kompetisie tussen Bied en Volkswagen Group dit moeiliker vir Tesla om sy leierskap te behou.”
Kort na Tesla se stryd in Europa, het Musk Woensdag gewaarsku dat die maatskappy ”n paar moeilike kwartiere kan hê’, omdat dit hoër tariefkoste en die verstryking van die Amerikaanse belastingkrediete vir elektriese voertuie in die gesig staar
Nelmes van New Automotive het gesê Tesla staar ‘n ‘beduidende windwind’ in die gesig terwyl die VSA sy inkomsteverlies reguleer.
“Ek twyfel nie dat die maatskappy sal oorleef nie, maar dit lyk waarskynlik dat dit ‘n nismerk in die groter EV -mark sal wees,” het Nelms gesê.
Hy het bygevoeg: “Die grootste hoop van die onderneming is om aanvanklik die beste te doen, naamlik om nuwe tegnologieë te gebruik om bestaande mense te ontwrig wat stadig beweeg, deur elektrifisering of deur selfbestuurde motortegnologie of moontlik geheel en al deur ander dinge.”
– Lora Kolodny van CNBC het tot hierdie verslag bygedra.
