Nissan Murano sal op 16 April 2025 by die New York Internasionale Motorskou onthul word.
Danielle DeVries | CNBC
Detroit- Nissan Beplan om by die geledere van Japannese motorvervaardigers aan te sluit Toyota Motor en honda motors Japan het VSA-vervaardigde motors na Japan begin uitvoer nadat ‘n handelsooreenkoms met die Trump-administrasie verlede jaar sy motorinvoerreëls verander het.
Die maatskappy het Dinsdag gesê hy sal die middelslag Nissan Murano, gebou in Smyrna, Tennessee, vanaf vroeg volgende jaar na Japan invoer. Volgens ‘n Nissan-woordvoerder is dit die eerste VSA-vervaardigde Nissan-voertuig wat sedert die 1990’s in Japan verkoop is.
“Met die bekendstelling van hierdie model beoog Nissan om sy produkreeks in Japan verder te versterk en aan die uiteenlopende behoeftes van Japannese klante te voldoen,” het Ivan Espinosa, uitvoerende hoof van Nissan, in ‘n verklaring gesê.
Nissan is die jongste Japannese motorvervaardiger wat sulke planne aangekondig het nadat regulatoriese veranderinge beteken het dat hy makliker motors uit die Verenigde State na Japan kon invoer. Die reëls is ingestel as deel van ‘n handelsooreenkoms wat ook ‘n verligting van Amerikaanse tariewe ingesluit het wat deur president Donald Trump ingestel is.
Ingevolge nuwe Japannese regulasies wat verlede maand bevestig is, hoef VSA-vervaardigde voertuie nie aan daardie land se voertuigsertifisering te voldoen nie, solank dit aan Amerikaanse standaarde voldoen.
Nissan het planne bevestig om die Murano uit die Verenigde State in te voer, met die stuurwiel aan die linkerkant van die voertuig, wat algemeen in die Amerikaanse mark is, maar nie in Japan nie.
Motorvervaardigers moet dikwels hul voertuie aanpas om aan veiligheids- en ander regulasies in verskillende lande regoor die wêreld te voldoen. Hulle kan wissel van dinge soos beligting en truspieëls tot meer komplekse stukke soos die posisie van die stuurwiel.
Toyota-, Honda- en Nissan-aandele
Nissan se besluit volg op Toyota se aankondiging in Desember dat hy beplan om Camry-sedans, Highlander-sportnutsvoertuie en Tundra-bakkies vanaf die Verenigde State na Japan uit te voer vanaf hierdie jaar.
Honda, Japan se tweede grootste motorvervaardiger naas Toyota, het ook vroeër vandeesmaand planne aangekondig om VSA-vervaardigde Acura Integra Type S en Honda Passport TrailSport Elite SUV’s na Japan uit te voer vanaf die tweede helfte van vanjaar.
Kenners sê hoewel planne om sulke produkte uit die Verenigde State na Japan uit te voer handelsbetrekkinge tussen die twee lande kan help, is die volume van ingevoerde voertuie dalk nie sin nie.
Sam Fiorani, visepresident van globale motorvooruitskatting by AutoForecast Solutions, het gesê dat sowat 95% van die motors in die Japannese mark plaaslik vervaardigde motors is, wat minder as 250 000 motors oorlaat wat van regoor die wêreld ingevoer moet word, waarvan die meeste uit Duitsland kom.
Voertuie wat onder Amerikaanse handelsmerke verkoop word, insluitend Modelle wat in ander lande gemaak word verteenwoordig slegs ‘n klein gedeelte van hierdie groep. Dit sluit verkope van slegs sowat 8 700 Jeeps en 500 Cadillacs in, volgens Fiorani.
Baie van die motors wat beplan word om na Japan ingevoer te word, word ook as groot of nie-hoofstroommotors vir Japannese verbruikers beskou, sê Stephanie Brinley, hoofmotorontleder by S&P Global Action.
“Met die uitsondering van die Integra, is hierdie voertuie steeds relatief groot vir Japan. Ek dink hulle sal nis, lae-volume produkte in daardie mark bly,” het sy gesê. “Maar omdat hulle ‘n bietjie anders en ‘n bietjie groter is, kan hulle hulle posisioneer as ‘n spesiale stralekransproduk vir Japan.”
