American Airlines het Donderdag sy 2026-verdienstevooruitsigte verder verlaag, met verwysing na hoër brandstofkoste, ‘n teken dat ‘n styging in tariewe nie genoeg is vir die Amerikaanse lugredery wat die meeste vlieg om vanjaar se styging in brandstofpryse ten volle te vergoed nie.
Sy aandele was Donderdag vroeg met sowat 8% laer. Die lugdiens se uitvoerende span het gewerk om beleggers te oortuig dat die lugredery sy winsgaping van miljarde dollar met mededingers kan verbeter.
American het gesê hy kan ‘n aangepaste verlies per aandeel van soveel as 65 sent tot ‘n verdienste per aandeel van 65 sent vanjaar behaal, onder die omvang wat hy in April geraam het tussen ‘n verlies van 40 sent per aandeel tot ‘n verdienste van $1,10 per aandeel, wat reeds vanaf die begin van die jaar verminder is toe hy $1,70 en $2,70 per aandeel voorspel het.
Op ‘n oproep na verslagdoening van resultate, het Amerikaanse bestuurders hul besluit verdedig om voort te gaan om vlieg uit te brei, wat in die huidige kwartaal met soveel as 5% sou styg.
Brandstofpryse was wisselvallig selfs in die paar kort weke van die Amerikaanse lugdiensverdiensteseisoen wat in Julie afgeskop het, wat die vooruitsigte vir lugdienste vanjaar vertroebel het. Vervoerders sê sterk vraag en hoër tariewe help om ‘n mate van die styging te vergoed. Brandstof is lugdienste se grootste uitgawe na arbeid.
Vir die huidige kwartaal het American gesê hy kan ‘n aangepaste verlies van tussen 70 sent per aandeel en 10 sent per aandeel rapporteer, onder die 28 sent per aandeel in verdienste wat Wall Street verwag het, maar hy voorspel dat inkomste tussen 16% tot 19% sal styg, bo die 16,6%-ontledersprojek.
Amerikaanse uitvoerende hoof, Robert Isom, het verlede maand in ‘n onderhoud aan CNBC gesê dat die vervoerder se “langafstand”-plan is om die margegaping wat met winsleiers groter geword het, te sluit. Delta Air Lines en United Airlines maar hy het nie ‘n tydraamwerk vir daardie doelwit gegee nie. American beplan om vanjaar nuwe wye lyfvliegtuie te bestel en sal meer hoë-opbrengs premium sitplekke by ouer stralers voeg, het Isom gesê.
“Terwyl daar nog werk voorlê, is die vordering wat ons maak werklik,” het Isom Donderdag in ‘n personeelnota gesê.
Hier is wat American in die tweede kwartaal berig het in vergelyking met Wall Street-ramings wat deur LSEG saamgestel is:
- Verdienste per aandeel: 15 sent aangepas teenoor 3 sent verwag
- Inkomste: $16,74 miljard teenoor $16,71 miljard verwag
American se wins in die drie maande geëindig 30 Junie het met 88% gedaal vanaf ‘n jaar vroeër, tot $71 miljoen, of 11 sent per aandeel, af van $599 miljoen, of 91 sent per aandeel, ‘n jaar tevore. Inkomste het met 16,3% tot $16,74 miljard gestyg. Passasiersinkomste per beskikbare sitplekmyl, ‘n maatstaf van lugdienste se pryskrag, het met 10% gestyg vanaf verlede jaar.
As u vir eenmalige items aangepas het, het American ‘n verdienste van 15 sent per aandeel behaal.
