United Airlines sal kliënte verkoop om in ‘n ry met ‘n leë middelste sitplek te sit.
United Airlines
United Airlines het ‘n nuwe manier om klante te lok om meer aan boord te betaal: geen middelsitplek-buurman nie.
Die vervoerder het Dinsdag gesê dat een van die rye op sy Airbus A321XLR’s ‘n leë middelste sitplek sal hê met ‘n skinkbordtafel vir die gang- en venstersitplekkliënte om te deel. Die sitplekke, wat in die ekstra beenruimte-afdeling is, word later vanjaar te koop aangebied, so dit is nie duidelik hoeveel meer United sal vra nie. Die sitplekplan is meer algemeen by Europese lugrederye waar dit as besigheidsklas vir kortafstandvlugte verkoop word.
United het gesê dit kan hulle later by ander vliegtuie voeg as daardie nuwe, langafstand smallyfvliegtuie.
Die nuwe meerverkope is net een van baie lugrederye wat uitgooi om kliënte te kry om meer te betaal om te vlieg. Verlede week, Delta Air Lines het by United aangesluit om basiese sakeklas- en premium-ekonomie-tariewe bekend te stel wat nie byvoordele kom wat vroeër by die kaartjie ingesluit was nie. Delta sal byvoorbeeld nie meer toegang tot sy topvlak Delta One-sitkamer of sitplekkeuse met sy goedkoopste langafstand-besigheidsklaskaartjies insluit nie.
United het in Maart ook gesê hy beplan om ‘n stel van drie ekonomiese sitplekke bekend te stel wat in ‘n bed omskep kan word, wat dit die “Relax Row” op sommige van sy wye lyfvliegtuie noem.
Lugrederye het jare spandeer om meer premiumklas-sitplekke by te voeg om groter sakeklaskajuite te maak waar besteding meer veerkragtig was. Die knelpunte van steeds meer uitgebreide sitplekke het selfs aflewerings van nuwe vliegtuie vertraag.
