In Mei 2026 het Ferrari die Ferrari Luce elektriese motor in ‘n ikoniese omgewing by die Vela di Calatrava, Città dello Sport in Rome bekend gestel. (Ferrari Spa)
ferrari spa
Die voorval het hewige opposisie ontlok nadat dit ontbloot is Die van Ferrari Luce, uitvoerende hoof van die mededingende luukse motorvervaardiger Lamborghini, het gesê om die maatskappy se elektriese motorplanne te kanselleer is die regte ding om te doen.
Lamborghini se uitvoerende hoof, Stephan Winkelmann, het Woensdag gesê die maatskappy se besluit om die volelektriese Lanzador en sy Urus SUV-weergawe te laat vaar om op inprophibried elektriese voertuie te fokus, is die “regte pad” vir die maatskappy, maar het gesê “elke handelsmerk, elke maatskappy moet sy eie besluit neem.”
“Ons het besluit om mee te begin [traditional internal combustion engine] “Die inprop was vir ons baie belangrik, en dit het gewerk,” het Winkelmann eksklusief in ‘n virtuele onderhoud aan CNBC gesê. “Ons praat nie oor ons mededingers nie … maar elkeen het hul eie strategie.”
Winkelmann het geweier om direk kommentaar te lewer oor Ferrari Luce of die reaksie wat dit ontvang het, maar het gesê “innovasie is deurslaggewend vir sukses.” Hy het egter gesê innovasie moet nie innovasie wees ter wille van innovasie nie, en dit moet ook nie op klante afgedwing word nie.
“Deur na die mark te kyk… het ons gevind dat die aanvaardingskurwe [of EVs] Die tipe klante wat ons het, neem nie toe nie, daarom het ons besluit om van alle elektriese voertuie na inpropbasters te beweeg,” het hy gesê.
Lamborghini, wat deur die Duitse motorvervaardiger Volkswagen besit word, is een van baie wêreldwye motorvervaardigers wat beleggings in elektriese voertuie afskaal weens swak vraag.
Stephan Winkelmann, uitvoerende hoof van Lamborghini
Met vergunning: Lamborghini
Ferrari-aandele het Dinsdag in Milaan met sowat 8% gedaal en in New York met 5,3% nadat die Luce Maandag in Italië bekend gestel is.
Ontleders het gesê die aandeelreaksie was deels te danke aan “haat deur ontwerp.”
Michael Field, hoofaandelestrateeg by Morningstar, het vroeër die week aan CNBC gesê: “Uiteindelik is baie aanhangers teleurgesteld met Ferrari se omhelsing van die elektriese motorkonsep, met die argument dat dit die krag van ‘n supermotorhandelsmerk verwater wat nog altyd geskoei is op klassieke ontwerp en rou binnebrandenjinkrag.”
Die ontwerper van Luce is ‘n voormalige appel Ontwerpdirekteur Jony Ive het die motor ontwerp om af te wyk van die tipiese Ferrari-estetika, insluitend ‘n minimalistiese binneruim met skerms en ‘n lewendige buitekant.
Benewens bekommernisse oor beleggers, het die motor sterk kritiek deurgeloop van die voormalige Ferrari-uitvoerende bestuurder Luca di Montezemolo en Italië se adjunkpremier en minister van vervoer, Matteo Salvini.
“Ek hoop hulle haal die Prancing Pony af [logo] Di Montezemolo op die kantlyn van ‘n sakevergadering in Rome gesê, volgens Reuters.
Ferrari wou nie kommentaar lewer op Montezemolo se uitlatings nie.
—CNBC Sam Meredith en Robert Frank tot hierdie verslag bygedra het.
