Lufthansa Airbus A340 passasiersvliegtuig soos gesien landing by Eindhoven Lughawe EIN tydens ‘n seldsame huurvlug, wat van Athene, Griekeland aankom.
Nicholas Economou | Nurphoto | Getty Images
Europa se lughawebedryf het gewaarsku dat brandstoftekorte binne drie weke kan toeslaan, wat somerreise kan ontwrig en die Europese ekonomie “aansienlik” kan benadeel.
ACI Europe, wat lughawens regoor die Europese Unie verteenwoordig, het Donderdag gesê dat ‘n toevoerkrisis lughawebedrywighede en lugverbindings sal ontspoor.
In ‘n brief aan die EU-kommissaris vir Volhoubare Vervoer en Toerisme Apostolos Tzitzikostas, wat met CNBC gedeel is, het die bedryfsliggaam gewaarsku oor die “strawwe ekonomiese impak” wat brandstoftekorte op die Europese ekonomie sou hê.
“Op hierdie stadium verstaan ons dat as die deurgang deur die Hormuz-straat nie binne die volgende drie weke op enige beduidende en stabiele manier hervat word nie, die sistemiese tekort aan vliegtuigbrandstof ’n werklikheid vir die EU gaan word,” lui die brief.
ACI Europe het gesê potensiële tekorte is veral kommerwekkend voor die “piek somerseisoen”, wanneer baie EU-lidlande staatmaak op die ekonomiese hupstoot van verhoogde lugreise. Lugverbinding genereer 851 miljard euro (byna $1 triljoen) se BBP vir Europese ekonomieë en ondersteun 14 miljoen werksgeleenthede, volgens die groep.
“Gevolglik is dit noodsaaklik dat die EU die beskikbaarheid en stabiele voorsiening van vliegtuigbrandstof prioritiseer as deel van sy reaksie op die olie- en energiekrisis wat deur die konflik in die Midde-Ooste veroorsaak is,” het dit bygevoeg.
Die VSA en Israel se oorlog met Iran, wat op 28 Februarie begin het, het verkeer deur die Straat van Hormuz tot ‘n effektiewe stilstand gebring, wat oliepryse bo $100 per vat laat styg en energiekoste hoër laat styg het.
Lugrederye is onmiddellik geraak deur die stygende vliegtuigbrandstofpryse, wat 103% op maand tot Maart gestyg het, volgens die Internasionale Lugvervoervereniging.
Die prys van vliegtuigbrandstof in die VSA het rofweg verdubbel, van $2,50 per liter op 27 Februarie tot $4,88 per liter op 2 April.
Die VSA het Dinsdag ‘n skietstilstand-ooreenkoms van twee weke met Iran bereik in ruil daarvoor dat Teheran vaartuie deur die Straat van Hormuz laat gaan, maar die belangrike deurgang bly effektief gesluit. Ongeveer 20% van die wêreld se olie het deur die Straat gegaan voordat die oorlog begin het.
Amerikaanse Wes-Texas Intermediêre ruolie het laas 0.4% tot $98.27 per vat gestyg nadat dit vroeër in die sessie $100 verbygesteek het, terwyl Brent-ruolie byna plat was op $96.02 per vat.
Lugrederye implementeer verskeie maatreëls om stygende vliegtuigbrandstofkoste aan te spreek. Die van Lufthansa Carsten Spohr, uitvoerende hoof, het verlede week aan werknemers gesê dat die Duitse vervoerder spanne vorm om gebeurlikheidsplanne te skep weens die Midde-Ooste-oorlog. Dit kan die grond van sommige van sy vliegtuie insluit.
Die Skandinawiese lugdiens SAS kanselleer 1 000 vlugte in April, terwyl Ryanair se uitvoerende hoof, Michael O’Leary, gesê het die Ierse lugdiens sal moet kyk na die kansellasie van sommige vlugte en die vermindering van kapasiteit oor die somer as die brandstoftekort voortduur.
