Reisigers in Terminaal 1 by John F. Kennedy Internasionale Lughawe (JFK) in New York, VSA, op Sondag, 1 Maart 2026.
Michael Nagle | Bloomberg | Getty Images
Vir begrotingsbewuste reisigers het dit die afgelope paar weke moeiliker geword om die stygende koste van vliegkaartjies te ontsnap.
Lugrederye verhoog sakgelde, voeg brandstoftoeslag by en sny vlugskedules om die uitval van die Iran-oorlog te bestuur.
Gemiddelde ekonomiese tariewe het vanaf 30 Maart tot $998 gestyg vir internasionale heen-en-weer vlugte, vanaf $774 op 23 Februarie, voor die oorlog begin het, volgens data van Kayak, ‘n reissoekenjin. Binnelandse tariewe het vanaf $336 tot $350 gestyg.
Lugrederye het pryse vir verbruikers grootliks verhoog om die hoër koste van vliegtuigbrandstof te vergoed, een van die grootste koste vir lugdienste, volgens reiskenners.

Voor ‘n skietstilstand van twee weke wat laat Dinsdag aangekondig is, het Iran effektief verkeer deur die Straat van Hormuz afgesmoor, ‘n waterweg wat gebruik word om ongeveer ‘n vyfde van die wêreld se olievoorraad te vervoer.
Vliegbrandstofpryse het byna verdubbel sedert die Iran-oorlog begin het, tot $4,81 per liter Dinsdag vanaf $2,50 op 27 Februarie, volgens ‘n Argus Media-straalbrandstofprysindeks.
As vliegtuigbrandstofpryse vir ‘n volle jaar hoog bly – op ‘n vlak wat ongeveer $2 per liter hoër is as voor die oorlog – sal vliegkaartjies ongeveer $50 vir elke eenrigtingtarief moet verhoog, of ongeveer 17%, het Deutsche Bank-ontleders Dinsdag in ‘n verslag geskryf.
“Die mees noemenswaardige reaksie op die styging in vliegtuigbrandstofpryse was tariefverhogings (en brandstoftoeslag in internasionale markte),” het hulle geskryf.
Amerikaanse draers soos Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines en United Airlines het onlangs fooie vir tjektasse verhoog.
Sommige lugdienste het ook gesê hulle sal vlugte wat tydelik onwinsgewend geword het weens hoër brandstofpryse verminder. Scott Kirby, uitvoerende hoof van United, het gesê die lugdiens sal buite-spits vlugskedules, veral op Dinsdae en Woensdae, gedurende die tweede en derde kwartaal vanjaar afsny.
Alhoewel daar nog vlugte op daardie dae beskikbaar sal wees, beteken ‘n verminderde skedule dat daar waarskynlik meer aanvraag vir daardie minder sitplekke sal wees – en hoër pryse, het kenners gesê.
“Dit sal ‘n groot impak op die pryssensitiewe reisiger hê,” aangesien vlieg op Dinsdae, Woensdae en ander buite spitstye oor die algemeen ‘n betroubare manier is om goedkoper kaartjies te kry, het Katy Nastro, ‘n reiskenner by Going, ‘n reistransaksiewebwerf, gesê.
Oliepryse het Woensdag teruggesak ná die aankondiging van die wapenstilstand, hoewel ontleders gesê het dit is onwaarskynlik dat vliegkaartjies en bykomende fooie vinnig sal normaliseer, selfs al hou die wapenstilstand. Hoër fooie kan besonder taai wees, veral as die aanvraag na reis nie daal nie, het hulle gesê.
As dit die geval is, moenie bekommerd wees nie: Daar is dalk nog maniere vir begrotingsbewuste reisigers om ‘n ordentlike transaksie op vlugte te vind, het kenners gesê.
“Die speelboek het nie heeltemal by die venster uitgegaan nie,” het Nastro gesê. “Reisigers het nog ‘n paar opsies.”
Sluit ‘n goeie prys in
Reisigers wag in die ry om deur sekuriteit in Terminal 5 by John F. Kennedy Internasionale Lughawe te gaan op 27 Maart 2026 in New York, New York.
Michael M. Santiago | Getty Images
Vir binnelandse vlugte is die laagste pryse geneig om 23 tot 51 dae voor vertrek te wees, volgens Google Flights. Dié vir internasionale vlugte is oor die algemeen 49 dae of meer voor vertrek, lui dit.
Vliegpryse is geneig om geleidelik verby daardie kantelpunte te styg, soos ‘n vlug nader.
Vliegkaartjies is egter dikwels wisselvallig – en dit is veral deesdae die geval, het Nastro gesê. Gegewe hierdie dinamiek, is dit minder waarskynlik dat reisigers op die laaste minuut transaksies sal kry, het sy gesê.
Reisigers wat ‘n prys sien wat by hul begroting pas, sal wys wees om daarop te spring, het Nastro gesê.
“Die enigste voorspelbare ding wat jy kan doen, is om daardie bekostigbare vlug vandag toe te sluit,” het sy gesê.
Oorweeg enkel kaartjies in plaas van retoerkaartjies
“Baie mense dink dit is goedkoper om saam vliegkaartjies as ’n retoerreis te koop, maar om soms die goedkoopste vlugte te vind kom van die aankoop van twee enkel eenrigtingkaartjies,” het Lourdes Losada, direkteur van die Amerikas by Skyscanner, ’n reissoekenjin, in ’n e-pos gesê.
Byvoorbeeld, ‘n retoervlug van Los Angeles na Las Vegas kan $50 kos. Maar ‘n eenrigtingvlug na Las Vegas en ‘n eenrigting-retoervlug na Los Angeles kan elk $20 kos – ‘n besparing van 20%, het Losada gesê.
Buigsaamheid kan ‘n ‘superkrag’ wees
‘n Man kyk na ‘n vertrekbord wat verskeie gekanselleerde en vertraagde vlugte by Ronald Reagan Washington Nasionale Lughawe op 16 Maart 2026 in Arlington, Virginia, vertoon.
Andrew Harnik | Getty Images
Buigsaamheid is dikwels ‘n reisiger se beste vriend, het kenners gesê.
Daardie buigsaamheid beteken oor die algemeen om strategies te wees oor wanneer en waarheen jy vlieg, en dit kan baie vorme aanneem, het hulle gesê:
- Reisdae en -datums: Ondanks verminderde vlugskedules vir sommige lugrederye, sal reisigers waarskynlik steeds bekostigbare pryse vir vlugte op Dinsdae en Woensdae sien, het Nastro gesê. Sondae is geneig om van die duurste te wees, het sy gesê. Probeer eweneens spitstye van die jaar vermy om te reis en soek geleenthede om te reis tydens skouer- of buite-spitsseisoene. Vir diegene wat hoop om ‘n somerreis te neem, vermy gewoonlik om in Julie te reis en kies eerder vroeg tot middel Junie of heel einde Augustus, wat geneig is om minder besig te wees, het Nastro gesê.
- Alternatiewe bestemmings: Buigsaamheid met reisbestemming is “sleutel” om die beste vlugaanbiedings te vind, het Losada gesê. “Dit laat jou voordeel trek uit afslag en plekke verken wat jy dalk nie andersins oorweeg het nie,” het sy gesê. Byvoorbeeld, in plaas van Parys, kan reisigers Lyon of Marseille probeer vir bekostigbare Franse kultuur; of Eindhoven of Rotterdam in Nederland in plaas van Amsterdam; of Fukuoka of Sapporo in Japan in plaas van Tokio, het Losada gesê.
- Lugdiens: Om buigsaam met ‘n lugredery te wees, in plaas daarvan om trou aan een te sweer, kan reisigers help om beter vliegkaartjies te vind, het Nastro gesê. “Vir ‘n begrotingsreisiger, as jy nie aan ‘n lugredery gekoppel is nie, sal dit jou superkrag wees,” het sy gesê.
Benut soekenjins wat jou toelaat om pryse op verskillende dae en na verskeie bestemmings te vergelyk, het kenners gesê.
Oorweeg ‘n tussenstop
Jackygeniet fotografie | Oomblik | Getty Images
Om ‘n tussenstop by te voeg in plaas daarvan om ononderbroke na ‘n bestemming te vlieg, is ‘n betroubare manier om geld te spaar, het kenners gesê. As u dit doen, bespaar u vlieërs gemiddeld ongeveer 22%, volgens Google Flights-data.
Natuurlik moet reisigers die risiko’s en geleentheidskoste om dit te doen, opweeg.
Hierdie jaar het reeds aansienlike reisontwrigting gesien – en duisende vertraagde en gekanselleerde vlugte – as gevolg van gebeure soos die Iran-oorlog, kartelgeweld in Mexiko en die Amerikaanse militêre operasie in Venezuela.
As reisigers ‘n tussenstop het, kan ontwrigtings ‘n hele reisplan uit die sak gooi, het kenners gesê.
Een soort ekonomiese tarief kan beter wees
Bespreking van “hoofekonomie” – in plaas van die tipies goedkoper “basiese ekonomie” – kan, miskien teen-intuïtief, jou op die lang termyn geld bespaar, het Nastro gesê.
Dit is egter ietwat van ‘n waagstuk.

As pryse daal nadat ‘n reisiger hul kaartjie gekoop het, kan reisigers met ‘n hoofekonomie-tarief voordeel trek uit die vermoë om veranderinge aan hul kaartjie aan te bring, het Nastro gesê. In hierdie geval kan reisigers hul kaartjie teen die laer tarief herprys kry, gewoonlik deur die lugredery wat ‘n krediet vir die verskil verskaf, met die reisiger wat dit binne ‘n jaar van uitreiking kan gebruik, het sy gesê.
Byvoorbeeld, as ‘n $250-vlug later met $50 daal, kan die reisiger bel en dit herprys na $200 kry – en kan daardie $50 vir toekomstige vlugte gebruik, het sy gesê.
“Dus, jy kry ‘kontant’ terug al is dit net deur die lugredery aflosbaar,” het sy in ‘n e-pos geskryf. “Daar is geen beperking hoeveel keer jy dit kan doen nie (oftewel jy kan steeds voordeel trek as daardie prys weer daal, maar lugdienste publiseer dit nie.”
Jy kan aanbiedings elders vind
Terwyl baie lugrederye “geknou word deur brandstofpryse” en die behoefte voel om pryse te verhoog, kan ander sleutelaspekte van ‘n reisroete soos toere en hotelle aanbiedings bied om verbruikersvraag te versny, sê Sally French, ‘n reiskenner by NerdWallet.
“Ons sien meer en meer mal transaksies wat gerig is op Amerikaanse reisigers vir Amerikaanse reis,” het French gesê. “Ek sien die beste aanbiedings hierdie somer sedert Covid,” het sy gesê.
Byvoorbeeld, in Las Vegas – wat volgens French berug is vir reisigers wat “nikkel en verdof” het – het sy gewys op ‘n onlangse aanbod van MGM Resorts International, wat $330 plus belasting hef vir ‘n twee-nagte alles-insluitende verblyf op die Las Vegas-strook by óf die Luxor Hotel & Casino óf Excalibur Hotel & Casino. French het gesê dat die transaksie normaalweg meer as $900 kan kos.
“Ek dink dit is Vegas wat sê,” Ja, ons moet mense inkry,” het French gesê.
