Die vraag na die somerreis styg – maar Europese lugdienste is kort op vliegtuie

Lugrederye staan ​​voor ‘n opdraande stryd gedurende die hoogste reisseisoen as vertragings in die aflewering by Boeing en Lugbus Vuur ‘n kommersiële straaltekort aan.

Die deurlopende kapasiteitskwessie bly ‘n bron van kommer vir die bedryf, selfs al lyk baie van die vooruitsigte.

“Die vraag lyk goed vir die somer,” EasyJet Die uitvoerende hoof, Kenton Jarvis, het Donderdag aan CNBC se “Squawk Box Europe” gesê.

“Soos u gesê het, ons boekposisie vir beide ons derde kwartaal, wat in Junie eindig, en ons vierde kwartaal, wat in September eindig, is voor waar hulle hierdie keer verlede jaar was. Ons sien ook baie positiewe besprekings in ons vakansiedae.”

Sy kommentaar kom kort nadat die Britse laekoste-vervoerder ‘n verlies voor belasting van £ 394 miljoen ($ 529 miljoen) vir die ses maande tot einde Maart gerapporteer het, vergeleke met ‘n verlies van £ 350 miljoen vir dieselfde tydperk in 2024.

EasyJet het gesê die huidige besprekings dui aan dat dit die verwagtinge vir die volle jaarwins sal voldoen, hoewel beleggers teleurgesteld blyk te wees oor die resultate. Aandele van die maatskappy verhandel 4% omstreeks 13:00 in Londen.

As hy vorentoe kyk, het EasyJet se Jarvis die aflewerings van die lugredery uitgesonder as een van die firma se belangrikste uitdagings.

“Die belangrikste kapasiteitsbeperkings handel oor lugdienste, met beide Airbus en Boeing nie aan hul oorspronklike afleweringskedules nie, en daarom het alle lugdienste later hul vliegtuie ontvang. En daarom sien ons net ‘n soort soort [a] 1%, 2%, 3%toename in kapasiteit hierdie somer, ”het Jarvis gesê.

“Ons kan sien dat daar meer vraag in die mark is, en tog sal die aanbod van die lugdienste vanjaar meer beskeie wees,” het hy bygevoeg.

Data wat verlede maand deur die Europese Travelkommissie (ETC) gepubliseer is, het bevind dat Europese reisigers, ondanks ‘n beskeie afname in die algehele reisvoorneme hierdie somer, langer verblyf en hoër begrotingsvakansies beplan.

Pole (80%), Brittanje (79%), Nederland (75%) en Spanje (75%) was een van die lande waar daar gevind is dat reisvoorneme die sterkste was, het die ens gesê.

ENC President Miguel Sanz het destyds gesê dat die bevindings van die ETC die veerkragtigheid van reisvraag in Europa bevestig het.

“Ondanks voortdurende wêreldwye onsekerhede, hou die Europeërs steeds betekenisvolle reiservarings. Hul robuuste vertroue – wat weer gerig is in langer verblyf, verhoogde uitgawes en ‘n bereidwilligheid om verder te ondersoek – is ‘n sterk begeerte om weer met bestemmings en kulture oor die kontinent te skakel,” het Sanz gesê.

Lugvaartkundiges het aan die begin van die jaar aan CNBC gesê dat vertragings by Boeing en die voorsieningskettingprobleme waarskynlik jare sou duur om op te los.

Boeing, wat die afgelope paar jaar deur ‘n reeks krisisse en produksieprobleme ondervind is, het verlede week gesê dat dit in April 45 kommersiële jets gelewer het, byna twee keer soveel wat dit gedurende dieselfde maand ‘n jaar gelede gelewer het. Die opswaai in aflewerings vind plaas namate die Amerikaanse planemaker skarrel om die produksie te stabiliseer.

Die Europese mededinger Airbus het intussen gesê dat dit verlede maand 56 jets afgelewer het, met 8% laer as dieselfde tydperk ‘n jaar tevore.

Die lugvaartanalise-firma Cirium het verlede maand gesê dat die afleweringstotale van die eerste kwartaal vir Boeing en Airbus voorgestel het dat albei maatskappye waarskynlik ‘beduidende uitdagings’ sou in die gesig staar as hulle hul onderskeie 2025-teikens sou bereik.

Michael O’Leary, uitvoerende hoof van Ryanair, het gesê daar is ‘n paar vroeë tekens van verbetering rakende die aflewerings van vliegtuie.

“Boeing, om billik te wees, het aansienlik verbeter. Ons het die laaste vyf van hierdie somer se aflewerings in April gehad. Elke een van hierdie vliegtuie het ‘n paar dae te vroeg gekom, wat ‘n goeie teken is,” het O’Leary Vrydag aan CNBC se “Europa Early Edition” gesê.

Hy was ook optimisties oor die vooruitsigte vir die breër lugvaartbedryf.

“Ek dink die lugredery -sektor is in die algemeen, hierdie somer, kyk na ‘n sterk vraag, billike pryse, maar met ‘n regte wind van dalende oliepryse wat deurkom,” het O’Leary gesê.