Lêerfoto toon die lugverkeersbeheertoring op Chicago se Midway Internasionale Lughawe.
M. Spencer Green | AP
Lede van die lugvaartbedryf het Dinsdag weer ‘n beroep op wetgewers gedoen vir nuwer lugverkeersbeheertegnologie en meer huur van lugverkeersbeheerders, aangesien lugdienste aanhou kla oor jarelange tekorte, terwyl die vraag na lugreis opgevlam het.
Hul getuienis is gelewer aan ‘n huiskomitee wat ‘n maand nadat ‘n Amerikaanse lugredery -streekstraal en ‘n leër van die Black Hawk -helikopter naby die Ronald Reagan Washington Nasionale Lughawe gebots het, en al 67 mense aan boord van die twee vliegtuie in die dodelikste Amerikaanse lugrederye sedert 2001 doodgemaak het.
Sean Duffy, sekretaris van vervoer, het verlede week gesê dat die Trump -administrasie stappe doen om personeel van die lugverkeer te verhoog, en die aanvangsalarisse met 30% verhoog vir personeel wat deur die Federal Aviation Administration se akademie gaan.
Die personeel van lugverkeersbeheerder is vanaf 2012 ongeveer 9% laer, terwyl die vraag na lugreis rekords getref het, volgens getuienis van Nick Daniels, president van die National Air Traffic Controllers Association.
Duffy se opmerkings kom omdat president Donald Trump sy miljardêr-adviseur Elon Musk in die hele federale regering in die wiele gery het. Maar die betrokkenheid van Musk het kommer uitgespreek oor die botsing van belange van demokratiese wetgewers, veral omdat die FAA een van die reguleerders van Musk se maatskappy SpaceX is.
Die kostebesnoeiings het ontslag van ongeveer 300 FAA -werknemers ingesluit. Die departement van vervoer het gesê dat dit nie lugverkeersbeheerders insluit nie.
“Dit demoraliseer die hele arbeidsmag en lei af van die pogings van die agentskap om die lugvaartstelsel te moderniseer en te verbeter – sowel as om die primêre missie van die FAA weg te neem om die veiligheid en doeltreffendheid van die Amerikaanse lugvaartstelsel en uiteindelik die veiligheid van die Amerikaanse vlieënde publiek te verseker,” het David Spero, president van professionele lugvaartveiligheidspesialiste, in ‘n geskrewe getuienis gesê.
Hy het gesê: “Kombersveranderings, onoordeelkundige ontslag of ander arbitrêre edikte sal nie help om die land die veiligste lugverkeersstelsel te handhaaf nie.”
Nick Calio, hoof van lugdienste vir Amerika, wat belangrike Amerikaanse lugdienste insluit, insluitend United Airlines, Amerikaanse lugdienste, Southwest Airlines en ander, het aanbeveel dat u op Musk se sogenaamde Departement van Regeringsdoeltreffendheid of “Verkrygingskundiges van die private sektor vertrou om die verkrygingsstandaarde, beleid, praktyke en prosedures van die FAA te hersien om enige belemmerings vir die verkryging van kommersiële produkte en kommersiële dienste, of ander bronne, te verminder.”
