Op 9 Julie 2026 was motors voor die Volkswagen Zwickau-aanleg in Zwickau, Oos-Duitsland, geparkeer.
Jens Schrute | AFP | Getty Images
VolkswagenAlhoewel die Duitse motorreus geen posbesnoeiings aangekondig het ná gespanne belanghebbende-gesprekke nie, beplan bestuur om sy modelreeks aansienlik te verminder en produksievermoë verder te verminder.
Europa se grootste motorvervaardiger het Donderdag gesê hy sal sy modelreeks oor die volgende paar jaar geleidelik met die helfte verminder, aangesien hy op sy aantreklikste segmente fokus.
Terselfdertyd sal produksiekapasiteit tot 9 miljoen voertuie per jaar verminder word, vergeleke met die pre-pandemiese teiken van 12 miljoen voertuie per jaar.
“In ooreenstemming met ons planne vir die toekoms, sal ons die volgende fase van ons transformasie op ons eie voorwaardes betree,” het Oliver Blume, uitvoerende hoof van Volkswagen, in ‘n verklaring gesê.
“Ons maak die Volkswagen-groep vinniger, veerkragtiger en meer mededingend,” het hy bygevoeg.
Die opdatering kom ná ‘n groot belange-raadsaal-kragmeting met die groep se toesighoudende raad Donderdag ná berigte dat die maatskappy dit oorweeg om vier Duitse aanlegte te sluit en tot 100 000 werkbesnoeiings te implementeer.
Die massiewe afleggings sou die mees omvattende opknapping in die maatskappy se byna 90-jarige geskiedenis wees, maar is sterk teengestaan deur Duitse wetgewers en magtige vakbonde.
Die motorreus het planne vir massiewe afleggings uiteengesit en ‘n groot produkoffensief van stapel gestuur om druk teë te werk wat wissel van Amerikaanse invoertariewe tot groeiende mededinging van Chinese motorhandelsmerke.
Volkswagen-werknemers neem deel aan ‘n inligting en betoging wat deur IG Metall voor die Volkswagen-aanleg in Zwickau gereël word.
Image Alliance | Image Alliance | Getty Images
Die jongste berigte afleggings sal egter dubbel wees as die voorheen aangekondigde 50 000 werkverliese en word gesê dat dit nou die sluiting van vier Duitse aanlegte insluit: Audi-aanlegte in Hannover, Zwickau, Emden en Neckarsulm. Manager Magazine het laat verlede maand die eerste keer oor die plan berig.
Ontleders van Jefferies het Donderdag gesê Volkswagen se reddingsplan verskaf “beperkte nuwe inligting” en “geen teken van vordering” in die rigting van ’n ooreenkoms oor aanlegsluitings, ’n vyfjaar-beleggingsplan of bykomende werksgeleenthede van tot 100 000 mense nie.
”n Perfekte storm’
Volkswagen se General Workers’ Union en die Duitse nywerheidsvakbond IG Metall het belowe om gerapporteerde werkbesnoeiings en sluitings van aanlegte te weerstaan. ’n Betoging wat deur IG Metall gereël is, het Donderdag buite die Volkswagen-aanleg in die Duitse stad Zwickau plaasgevind.
Volkswagen-aandele het Vrydagoggend laas gestyg en met 0,6% gestyg. Die aandeel het onlangs op sy hoogste vlak sedert die somer van 2010 verhandel en is jaar tot dusver met meer as 30% laer.
“As jy na die aandeelprys kyk, vertel dit vir jou ‘n storie,” het Henning Gebhardt, vennoot en fondsbestuurder by HollyHedge Consult, Vrydag aan CNBC se “Early Edition Europe” gesê.
“Volkswagen is in ’n perfekte storm: Daar is baie sterk mededinging van Chinese mededingers, so daar is geen werklike wins uit China nie, jy het tariewe, jy het ander mededingers wat eintlik wonderlike produkte bied wat Volkswagen tans nie het nie, en dan in die algemeen is die motorbedryf onder druk,” het Gebhard gesê.
