JINHUA, CHINA – 16 JULIE: Werknemers werk op die nuwe energievoertuigmonteerlyn by die Leapao Smart Factory in Jinhua, Zhejiang-provinsie, China op 16 Julie 2025. (Foto deur Jin Sicheng, Zheng Yali, Shi Kuanbing/Zhejiang Daily Newspaper Image/VCG) via Getty
VCG | Visuele China Groep | Getty Images
Net soos die elektriese motorreus BYD sukkel in die binnelandse mark, versnel ‘n motorvervaardiger wat in Hong Kong genoteer is.
Ondersteun deur Stellantis Spring motor Die maatskappy het Woensdag gesê die verkope van nuwe energievoertuie in die eerste drie maande van vanjaar was 110 155 eenhede, ‘n toename van byna 26% vanaf dieselfde tydperk verlede jaar. Hierdie getal het vir die vierde agtereenvolgende kwartaal 100 000 eenhede oorskry.
BYD China se motormark bly tot dusver in die voortou, met 688 993 voertuie wat in die eerste kwartaal verkoop is. Maar dit is 30% laer as dieselfde tydperk verlede jaar.
Te midde van strawwe mededinging te midde van China se ekonomiese verlangsaming, het BYD nie binnelandse verkoopsteikens bekend gemaak nie, maar gesê hy beoog om vanjaar meer as 1 miljoen voertuie oorsee te verkoop. Die motorvervaardiger se uitvoer het in die eerste kwartaal met meer as 55% toegeneem tot 321 165 eenhede.
Zero Roadster rapporteer nie maandelikse oorsese verkope nie. Die maatskappy het verlede maand gesê hy beplan om vanjaar 1 miljoen voertuie in China te verkoop, terwyl hulle ‘n veel kleiner teiken van 100 000 tot 150 000 voertuie uitvoer.
Maar Zero Roadster het verlede maand 50 029 voertuie gelewer, wat die meeste binnelandse mededingers oortref het.
Li Auto, ‘n Chinese beginneronderneming, het 41 053 voertuie in Maart gelewer en 95 142 voertuie hierdie kwartaal, ‘n toename van 2,5% vanaf dieselfde tydperk verlede jaar en oortref die maatskappy se teiken van 85 000 tot 90 000 voertuie wat hierdie kwartaal afgelewer is.
motorvervaardiger NiehDie maatskappy het sy eerste kwartaallikse wins aan die einde van 2025 behaal en ook sy kwartaallikse teiken van 80 000 tot 83 000 voertuie behaal. Dit het 35 486 voertuie in Maart gelewer en 83 465 voertuie in die huidige kwartaal, amper dubbeld dieselfde tydperk verlede jaar. Die totale data sluit modelle van NIO se laepryshandelsmerke Onvo en Firefly in.
Na die bekendstelling van ‘n opgegradeerde weergawe van sy gewilde SU7 elektriese sedan in die middel van hierdie maand, het Xiaomi aangekondig dat hy meer as 20 000 elektriese voertuie in Maart gelewer het, en sy kwartaallikse afleweringstotaal het 79 000 voertuie oorskry, ‘n jaar-tot-jaar toename van 14,5%.
Geely se elektriese voertuighandelsmerk Zeekr het in Maart verkope van 29 318 elektriese voertuie aangekondig, met verkope in die kwartaal wat 77 037 eenhede bereik het, ‘n toename van 86% teenoor dieselfde tydperk verlede jaar.
Benewens BYD, Xpeng Motors Dit is die enigste groot elektriese voertuigvervaardiger wat vroeg in 2026 verkope sien afneem het. Die Guangzhou-gebaseerde motorvervaardiger het 27 415 voertuie in Maart gelewer en 62 682 voertuie vir die kwartaal, 33,3% af in vergelyking met die eerste kwartaal van 2025.
Zero Sports Car se mededingende voordeel
Zero Sports Car het ook met die Europese motorgroep Stellantis saamgewerk om globale markte te ontwikkel.
Die Chinese maatskappy het gesê dat dit teen die einde van 2025 meer as 800 verkoops- en diensplekke in Europa sal hê, en minstens 30 verkoops- en diensplekke in Suid-Amerika. Zero Sports Car ontwikkel oorsee verder en het op 20 Maart sy eerste oorsese innovasiesentrum in München, Duitsland, gestig.
Bloomberg het Woensdag berig Zero Sports Cars was ook in gesprek met Stellantis om elektriese voertuie in Kanada te bou, met verwysing na mense wat vertroud is met die saak. CNBC het na Stellantis uitgereik vir kommentaar.
Chinese elektriese motors kom vinnig Europa binne ondanks EU-tariewe. Consultancy Rhodium Group het Woensdag in ‘n verslag gesê dat 9,3% van alle nuwe motors wat in Desember in die EU verkoop is, in China gemaak is, terwyl Chinese vervaardigde motors 20,6% van alle nuwe motorverkope in die VK uitmaak.
