Tesla Megapack-batterye by die Harmony Energy Ltd. en Fotowatio Renewable Ventures BV-batterybergingsprojek naby Burgess Hill, Engeland, op 11 Mei 2021.
Chris Ratcliffe | Bloomberg | Getty Images
Tesla brei sy bande met Suid-Korea se LG Energy Solution uit en sluit ‘n ooreenkoms aan om batterye ter waarde van $4,3 miljard te koop wat in Lansing, Michigan, vervaardig sal word vir gebruik in sy energiebergingstelsels.
Die aanleg is voorheen ontwikkel vir ‘n gesamentlike onderneming tussen LG en LG. General Motors Aan die einde van 2024 het die motorvervaardiger besluit om die plan te verlaat en sy belang aan LG te verkoop as deel van die motorvervaardiger se vermindering in belegging in elektriese voertuie.
Terwyl Tesla steeds die meeste van sy inkomste uit elektriese voertuie genereer, belê die maatskappy in vinniger groeiende energie-ondernemings, aangesien datasentrums kragaanvraag verhoog. Tesla se Megapack kan elektrisiteit stoor wat opgewek word deur gebruik te maak van intermitterende energiebronne soos sonkrag of wind, of tydens spitstye, en dit dan gebruik wanneer die aanvraag hoog is.
Tesla Die maatskappy verkoop tans sy Powerwall-batterysteun en sy sonkraginstallasies vir residensiële gebruik, sowel as sy groter Megapack- en Megablock-stelsels vir kragopberging op nutsskaal. Verlede jaar het inkomste uit die maatskappy se energie-afdeling met 27% tot $12,8 miljard gegroei, wat 13% van die totale inkomste uitmaak. Totale inkomste het gedaal namate die motorbesigheid met 10% gedaal het.
Volgens nuus wat deur die Amerikaanse departement van binnelandse sake vrygestel is, is die besonderhede van Tesla se samewerking met LG by die Indo-Stille Oseaan Energiesekuriteitsberaad in Japan aangekondig. Die Trump-administrasie het by die geleentheid verbintenisse van die private sektor van altesaam $56 miljard aangekondig.
‘n Woordvoerder van LG Energy Solution het gesê die maatskappy “sal ‘n toegewyde produksielyn by ons Lansing-fasiliteit vestig om hierdie ooreenkoms na te kom.” LG het die aanleg verlede jaar opgeknap om LFP (litium-ysterfosfaat) prismatiese batterye te vervaardig en het later ‘n $4,3 miljard-transaksie met ‘n naamlose maatskappy bevestig.
GM het steeds ‘n sterk teenwoordigheid in en om die Lansing-batteryfabriek, maar die maatskappy het sy mark vir elektriese voertuie verminder en verwante afskrywings van $7,6 miljard aangekondig.
Intussen het Elon Musk, uitvoerende hoof van Tesla, tydens die maatskappy se verdienste-oproep in die vierde kwartaal in Januarie gesê hy verwag dat sy energiebesigheid “baie hoë groei vir die toekoms sal ervaar wat ons kan voorstel.” Minister van finansies, Vaibhav Taneja, het gewaarsku dat die energiesektor “marge-kompressie” van laekoste-mededinging en tariefkoste verwag.
Tesla se mededingers sluit in maatskappye soos China se BYD en klimaattegnologie-opstartondernemings soos Form, wat yster-lugbatterye vervaardig.
kyk: Waarom die oplewing van die elektriese motorfabriek in die Amerikaanse Suide skielik in die moeilikheid is
