Tesla Europe het planne aangekondig om xAI se Grok, ‘n kunsmatige intelligensie-kletsbot, by sy voertuig-inligtingvermaakstelsels in die VK en agt ander markte regoor Europa te voeg.
Dit moet nog gesien word of die toevoeging van hierdie tegnologie die Europese belangstelling om Teslas te koop sal laat herleef.
Elon Musk se motorvervaardiger se elektriese voertuigverkope in Europa het 27% gedaal, volgens die European Automobile Manufacturers Association (ACEA). Tesla se afname kom namate Europeërs voortgaan om aggressief volelektriese voertuie aan te neem. Volgens ACEA sal suiwer elektriese voertuie wat deur Tesla vervaardig word teen 2025 17,4% van die Europese mark uitmaak. China se BYD wen markaandeel oor die hele vasteland met innoverende en meer bekostigbare elektriese modelle.
’n Gebrek aan bekostigbare nuwe modelle, voortdurende terugslag van verbruikers teen Musk se opruiende politieke retoriek en ondersteuning van anti-immigrasie-ekstremiste, insluitend Brittanje se Tommy Robinson en Duitsland se Alternatief vir Duitsland, het alles die handelsmerk se appèl verlede jaar beïnvloed, volgens Brand Finance.
Tesla is nie die enigste motorvervaardiger wat kletsbotvermoëns in sy inligtingvermaakstelsels integreer nie. Volvo het byvoorbeeld planne aangekondig om ‘n gespreksassistent vir kunsmatige intelligensie gebaseer op Google Gemini by sy EX60 elektriese motor te voeg.
Tydens sy verdiensteopdatering vir die vierde kwartaal het Tesla onthul dat hy $2 miljard in Musk se xAI belê het.
Sedertdien het Musk se lugvaart- en verdedigingsreus SpaceX xAI in ‘n transaksie met alle aandele verkry, wat die gekombineerde entiteit op $1,25 triljoen gewaardeer het.
Voor hierdie transaksies het xAI met sosiale netwerk saamgesmelt
Soos CNBC voorheen berig het, stel Grok gebruikers in staat om maklik diepvals eksplisiete beelde te skep en te deel gebaseer op foto’s of snitte van regte mense sonder die gebruiker se toestemming, insluitend diepvalse beelde wat seksuele mishandeling van kinders uitbeeld.
Verlede somer het Grok anti-Semitiese haatspraak gegenereer en versprei en Adolf Hitler op sosiale netwerk X geprys, wat ‘n vroeë regulatoriese ondersoek deur die Europese Kommissie veroorsaak het.
’n Tesla-eienaar in Kanada waarsku oor die gebrek aan beskerming teen Grok nadat hy dit by haar voertuig gevoeg het. Volgens CBC het haar seun Grok gebruik om snaakse opmerkings oor sokkerspelers te maak, en Grok het uiteindelik die minderjarige gevra om naakfoto’s te stuur.
Tesla en xAI het nog nie gesê of hulle minderjariges kan beperk om Grok in Tesla-voertuie te gebruik, of die kletsbot se uitset kan aanpas sodat sy voorafinstellings geskik is vir minderjariges nie.
Benewens kritiek op die Grok se lakse veiligheidshindernisse, bly bestuurder se afleiding ‘n bekommernis.
Mike Nelson, ‘n vennoot by Nelson Law en ‘n motorveiligheidsnavorser, het gesê sy eie Tesla Model Y is toegerus met Grok in die Verenigde State en hy geniet dit om dit te gebruik. Die toevoeging van kletsbottegnologie tot ‘n voertuig se inligtingvermaakstelsel stel egter ‘n nuwe “laag van afleiding” vir bestuurders bekend, het hy gesê.
“Studies toon dat selfs in die handvrye modus, jy meer geneig is om afgelei te word terwyl jy oor die telefoon praat en bestuur,” het Nelson gesê. “Om Grok by te voeg, bring selfs meer opwinding.”
Rayid Ghani, ‘n professor in masjienleer en openbare beleid aan die Carnegie Mellon Universiteit, het aan CNBC gesê dat navorsers en reguleerders, veral versekeringsmaatskappye, so gou as moontlik “realistiese evaluasies” van kletsbotte moet doen.
Hy het gesê as gevolg van ‘n gebrek aan maatstawwe en standaarde regoor die bedryf, “verstaan ons nog nie bestuurders se inligtingsbehoeftes nie, hoe goed Grok of ander kletsbotte aan daardie behoeftes voldoen in vergelyking met ander opsies, en of en hoe kletsbotte bestuursgedrag sal verander nie.”
Tesla het nie onmiddellik op ‘n versoek om kommentaar gereageer nie.
