Die 2026 Ford Mustang SC is te sien tydens die 2026 Chicago Auto Show mediavoorskou by McCormick Place Center op 6 Februarie 2026 in Chicago, Illinois.
Jacek Botsaski | Anadolu | Getty Images
Detroit – Ford Motormaatskappy Die resultate van die vierde kwartaal het Dinsdag die maatskappy se grootste kwartaallikse winsdaling in vier jaar getoon, terwyl 2026 ‘n hersteljaar vir die motorvervaardiger voorspel is.
Ford se 2026 leiding sluit in die aanpassing van aangepaste EBIT na $8 miljard tot $10 miljard vanaf $6,8 miljard verlede jaar; vrye kontantvloei aangepas na $5 miljard tot $6 miljard van $3,5 miljard in 2025; en kapitaaluitgawes om van $8,8 miljard tot $9,5 miljard tot $10,5 miljard te verhoog.
Hier is hoe die maatskappy se resultate vir die vierde kwartaal vergeleke met gemiddelde ramings wat deur die London Stock Exchange Group (LSEG) saamgestel is:
- Verdienste per aandeel: 13 sent aangepas, 19 sent verwag
- Motor inkomste: US$42,4 miljard, verwag US$41,83 miljard
LSE het gesê verdienste per aandeel het konsensusskattings met 32% gemis, wat die maatskappy se eerste kwartaallikse mis sedert 2024 en sy ergste sedert die verslag van die vierde kwartaal van 2021 resultate met ‘n gaping van 42% merk.
Die maatskappy het gesê die hoofrede vir die verdienstemis was dat onverwagte tariefkoste van sowat $900 miljoen wat verband hou met motoronderdele-krediete nie so vroeg in werking getree het as wat verwag is nie. Vanaf 15 Desember het Ford ‘n EBIT vir die vierde kwartaal van $7,7 miljard erken, maar bykomende koste het dit tot $6,8 miljard gebring.
Sherry House, finansiële hoof van Ford, het gesê die laer as verwagte wins hou ook verband met die bykomende impak van ‘n brand verlede jaar by ‘n Novelis-aluminiumverskaffersaanleg in New York, wat tans na verwagting eers in die middel van hierdie jaar ten volle in werking sal wees. Die aanleg verskaf Ford se winsgewende F-reeks-bakkies.
House het aan verslaggewers gesê: “Teen 2026 sal ons ongeveer $1 miljard se voordele sien; hierdie jaar, as gevolg van die impak van Novelis, sal ons egter tariewe verhoog om te verseker dat die koste van aluminium ongeveer dieselfde bedrag as die besparing is.”
Ford se netto tariefimpak sal na verwagting ongeveer dieselfde wees as verlede jaar teen $2 miljard in 2026, het sy gesê. Sy het bygevoeg dat die Novelis-brand Ford $2 miljard in die tweede helfte van die jaar gekos het.
Jim Farley, uitvoerende hoof van House & Ford, het gesê die maatskappy se 2025-resultate toon steeds dat die maatskappy se onderliggende besigheid besig is om te verbeter, hoewel spesiale items die resultate beïnvloed het.
Die maatskappy se inkomste in 2025 het ‘n rekord van $187,3 miljard bereik, 1% hoër as $185 miljard ‘n jaar tevore. Dit het $45,9 miljard in die vierde kwartaal ingesluit, 5% laer as dieselfde tydperk verlede jaar.
Op die sake-eenheidvlak word verwag dat die motorvervaardiger se nalatenskap en vlootbedrywighede vanjaar ‘n verwagte verlies van $4 miljard tot $4,5 miljard van sy “Model e” elektriese voertuigeenheid sal vergoed. Verdienste voor belasting uit sy “Ford Pro”-vlootbesigheid sal na verwagting tussen $6,5 miljard en $7,5 miljard wees, gevolg deur $4 miljard tot $4,5 miljard uit sy nalatenskap “Blue” besigheid.
Op ’n onaangepaste grondslag het die maatskappy verlede jaar ’n netto verlies van $8,2 miljard gehad, sy grootste netto verlies sedert die Groot Resessie in 2008, volgens FactSet. Dit sluit $15,5 miljard se spesiale heffings in die vierde kwartaal in, wat grootliks verband hou met die afskaling van voorafaangekondigde planne vir volelektriese voertuie.
Motorvervaardigers sluit tipies “spesiale items” of eenmalige heffings uit van hul aangepaste finansiële resultate om beleggers ‘n duideliker prentjie van hul kern, deurlopende sakebedrywighede te gee.
Ford het ‘n netto verlies van $11,1 miljard of $2,77 per aandeel in die vierde kwartaal gerapporteer, vergeleke met netto inkomste van $1,8 miljard, of 45 sent per aandeel, in dieselfde tydperk in 2024. Aangepas vir eenmalige heffings, het die maatskappy ‘n verdienste van 13 sent per aandeel gerapporteer.
