Antonio Filosa, uitvoerende hoof van Stellantis, praat tydens ‘n geleentheid in Turyn, Italië, op 25 November 2025.
Daniel Mascolo | Reuters
Detroit- ster Antonio Filosa, hoof-uitvoerende beampte, beskou 2026 as ‘n uitvoeringsjaar vir die sukkelende Amerikaanse motorvervaardigers van Jeep-, Ram- en Dodge-motorvervaardigers ná jare van dalende markaandeel.
Filosa het ‘n omkeerplan in werking gestel sedert hy in Mei as uitvoerende hoof aangestel is. Sy planne tot dusver sluit in om die maatskappy se Jeep- en Ram-handelsmerke in die Verenigde State te prioritiseer en om baie van die besluite wat deur sy voorganger, Carlos Tavares, geneem is, om op volelektriese voertuie te fokus, ongedaan te maak.
“Die strategie wat ons voor ons het, is ’n sterk strategie en as ons goed uitvoer, sal dit ons tot groei lei,” het hy Woensdag aan verslaggewers by die Detroit Auto Show gesê. “So, ek glo dit is ‘n jaar van teregstelling.”
Filosa, wat ‘n Jeep-baadjie oor ‘n wit knoophemp dra, het gesê vanjaar was die “eerste stap” in die maatskappy se herstrukturering. Die maatskappy is vyf jaar gelede gestig uit die samesmelting van Fiat Chrysler en die Franse motorvervaardiger PSA Group.
Hy het geweier om besonderhede te bespreek en bygevoeg dat sy uitvoerende span ‘n gedetailleerde toekomstige strategie vir die motorvervaardiger op ‘n kapitaalmarktedag in die eerste helfte van hierdie jaar sal ontwikkel.
Filosa het nie die moontlikheid uitgesluit om streke te herfokus of die maatskappy se groot handelsmerkportefeulje te verklein nie, wat ook die Italiaanse handelsmerke Fiat en Alfa Romeo insluit, wat binnelands onderpresteer het.
Filosa het gesê hy glo wel die maatskappy wil “saambly” omdat daar die afgelope paar jaar ‘n mate van spekulasie op Wall Street was dat dit beter sou wees om bates of handelsmerke te verkoop.
“Ons bou ‘n kultuur,” het Filosa gesê.
Filosa het gesê die maatskappy se volgende stappe sal volgende week tydens ‘n vergadering met meer as 200 maatskappybestuurders aangekondig word, wat op die maatskappy se Kapitaalmarktedag sowel as maatskappykultuur en uitvoering in 2026 sal fokus.
“Ons is ‘n globale maatskappy met diep streekswortels,” het Filosa gesê, met verwysing na een van drie leidende kulturele beginsels wat hy by die maatskappy probeer vestig. Ander is klantgerig en werk saam.
Onder Tavares se leierskap het Stellantis se wêreldverkope met 12,3% gedaal van 6,5 miljoen eenhede in 2021, die jaar wat die maatskappy gestig is, tot 5,7 miljoen eenhede in 2024. Onder hulle het Amerikaanse verkope in dieselfde tydperk met sowat 27% tot 1,3 miljoen voertuie gedaal. Gedurende daardie tydperk het die motorvervaardiger se Amerikaanse verkope van vierde tot sesde gedaal, en sy markaandeel van 11,6% tot 8%.
