Mary Barra, uitvoerende hoof van General Motors, woon die jaarlikse Allen & Company Sun Valley Media- en Tegnologiekonferensie by Sun Valley Resort op 8 Julie 2025 in Sun Valley, Idaho, by.
David A. Grogan | David A. Grogan CNBC
Detroit- General Motors General Motors is op koers om die mees verhandelde Amerikaanse motorvervaardiger-aandeel in 2025 te word, aangesien sy aandele hul beste jaar geniet sedert die Detroit-maatskappy in 2009 uit bankrotskap gekom het.
Teen Vrydag se sluiting het GM-aandele met meer as 55% gestyg en ‘n rekordhoogtepunt van meer as $80 per aandeel bereik, wat die maatskappy se jaarlikse wins van 48,3% verlede jaar oortref het. Onder hulle het aandele tot dusver in Desember byna 13% gestyg, ná vyf maande van reguit stygings, volgens FactSet.
Verskeie faktore dryf aandeelgroei aan. Maar Mary Barra, uitvoerende hoof van GM en ander bestuurders het jare lank aangevoer dat die motorvervaardiger se voorraad aansienlik onderwaardeer is gegewe sy volgehoue verdiensteprestasie.
“Fantastiese voertuie, innoverende tegnologie, ’n lonende klantervaring en sterk finansiële resultate sal voortgaan om General Motors te onderskei in ’n toenemend mededingende omgewing,” het Barra gesê op die maatskappy se laaste kwartaallikse verdienste-oproep in Oktober.
Namate die aandeelprys gestyg het, het Barra haar rol by die maatskappy verminder. Sy het vanjaar opsies uitgeoefen of sowat 1,8 miljoen aandele ter waarde van meer as $73 miljoen verkoop, volgens openbare indienings wat deur GM bevestig is.
Vanaf die laaste openbare indiening in September het Barra steeds meer as 433 500 aandele ter waarde van meer as $35 miljoen besit, met die meeste jaarlikse toekennings wat in die vorm van opsies en aandele toegeken is.
Ter vergelyking het General Motors se aandeelprestasie jaarliks met 17% toegeneem Tesla Teen Vrydag se sluiting het aandele met 34% gestyg Ford Motormaatskappy Chrysler-moedermaatskappy verloor 15% ster. Ander VSA-genoteerde motorvervaardigers soos honda motors en Toyota Motor Jaarlikse opbrengste is kleiner.
Motor aandele
GM se mees onlangse kwartaallikse verdienste was ‘n groot katalisator vir Wall Street-ontleders se bullishness, wat gelei het tot ‘n post-Q3 hergradering en prysteikenverhoging.
Die motorvervaardiger se kwartaallikse aangepaste verdienste per aandeel het Wall Street se voorspellings oortref in elk van die afgelope vyf jaar, behalwe vir die tweede kwartaal van 2022, volgens die gemiddelde ontlederskatting wat deur FactSet saamgestel is.
Wall Street-ontleders het oor die algemeen GM se kontantgenerering, verdiensteveerkragtigheid en rekord van aandeelhouersopbrengste, insluitend aandeleterugkope, as redes vir hul optimisme aangehaal. Die motorvervaardiger sal na verwagting ook aansienlik voordeel trek uit die Trump-administrasie se regulatoriese veranderinge ten spyte van voortdurende tariewe.
UBS het onlangs sy 12-maande-prysdoelwit op GM-aandele met 14% tot $97 per aandeel verhoog, terwyl hy die maatskappy as ‘n topmotoraandeel op pad na 2026 aangewys het. Morgan Stanley het ook vroeër hierdie maand GM-aandele tot oorgewig opgegradeer, met ‘n prysmikpunt van $90 per aandeel.
“Ons glo GM lei die D3 in Noord-Amerika en wêreldwyd met stewige verkoopsgroei, [average transaction price] Groei, gedissiplineerde aansporingsbesteding en voorraadbestuur. Dit lei tot beter resultate [earnings before interest and taxes] “Ons marge- en opbrengsmaatstawwe is voor ons eweknieë,” het Andrew Percoco, ontleder van Morgan Stanley, in ‘n nota van 7 Desember aan beleggers gesê.
GM se aandeelprys is sedert Junie elke week winsgewend. Toe die motorvervaardiger op 21 Oktober die derde kwartaal se verdienste gerapporteer het, het die maatskappy sy grootste weeklikse wins van 19,3% behaal. Dié resultate het Wall Street-verwagtinge oortref, en die maatskappy het sy jaarlikse leiding verhoog en bygevoeg dat volgende jaar se verdienste na verwagting beter as 2025 sal wees.
General Motors se aandeelprys het ook ’n hupstoot gekry deur ’n aantal eksterne faktore. Die Trump-administrasie het Amerikaanse brandstofverbruik- en emissiestandaarde verslap, verwante boetes wat deur die Biden-administrasie opgelê is, teruggedraai en ‘n handelsooreenkoms met Suid-Korea, GM se hoofvervaardigingsentrum, heronderhandel. Intussen het die verkope van die bedryf se minder winsgewende elektriese voertuie verlangsaam.
“GM is eintlik ‘n streeks (NA) [automaker] Ons glo hulle kan baat vind by ‘n losser regulatoriese omgewing in die VSA (emissies en brandstofverbruik),” het Joseph Spak, ontleder van UBS, in ‘n nota van 15 Desember aan beleggers gesê wat die prys per aandeel verhoog.
Paul Jacobson, hoof finansiële beampte van GM, het vroeër vandeesmaand gesê die maatskappy sal voortgaan met die terugkoop van aandele.
“Solank aandele onderwaardeer bly, is die prioriteit om aandele terug te koop. Ek dink jy sal aanhou om dit van ons te sien,” het hy op ‘n UBS-beleggerskonferensie gesê.
GM het ‘n “oorgewig” gradering en ‘n prysdoelwit van $80,86, volgens ‘n gemiddeld van ontleders wat deur FactSet saamgestel is.
—CNBC Michael Bloom tot hierdie verslag bygedra het.
Regstelling: Helder voorraad is vanjaar laer. ’n Vorige weergawe het hul optrede wanvoorgestel.
