MUMBAI, INDIA – 18 OKTOBER: Op die gunstige dag van Dhanteras het baie mense op 18 Oktober 2025 nuwe motors by Thane Auto Showroom in Mumbai, Indië, gekoop.
Hindustan Times | Hindustan Times | Getty Images
Indië se motorbedryf het in Oktober ‘n rekordhoogtepunt bereik, wat ‘n skerp oplewing in binnelandse verbruik beklemtoon wat verlangsamende uitvoere na die Verenigde State kan vergoed
Totale kleinhandelverkope oor alle voertuigsegmente, van motors tot trekkers, het met 40,5% op ‘n jaargrondslag toegeneem, volgens die Federasie van Motorhandelaarsverenigings.
“Beide passasiersmotors en tweewielmotors het rekordhoogtes bereik, wat dui op hernude verbruikersvertroue en ‘n sterk ekonomiese onderstroom,” het CS Vigneshwar, voorsitter van die handelsliggaam, in ‘n vrystelling gesê.
Regeringsdata toon dat Indië se motorbedryf verantwoordelik is vir 7,1% van die land se bruto binnelandse produk (BBP) en byna die helfte van die vervaardigings-BBP. Die land is die wêreld se vierde grootste motorvervaardiger. Uitvoere na die Verenigde State maak 2% van Indië se BBP uit.
Japannese motorvervaardiger Maruti Suzuki Indiër en Koreaans Hyundai Motor Indië Plaaslike motorverkoopsmark oorheers, gevolg deur plaaslike motormaatskappye Tata Motors en Mahindra & Mahindra.
Verkope van passasiersmotors het op ‘n jaargrondslag met 11% tot 557 000 eenhede in Oktober gestyg, terwyl bromponie- en motorfietsverkope met 52% gestyg het tot 3,15 miljoen eenhede, aangedryf deur landelike vraag, belastingvrystellings op goedere en dienste en feestelike gejaag.
Handelaars het berig “verhoogde verkeer, verbeterde sentiment en uiters hoë omskakelingskoerse,” het FADA opgemerk.
Landelike kopers lei herstel
Private en huishoudelike besteding maak nou meer as 60% van Indië se BBP teen FY2025 uit, ‘n vlak wat vergelykbaar is met gevorderde ekonomieë soos die VSA en die VK, wat die land se afhanklikheid van uitvoer verminder.
Ontleders het gesê ‘n herstel in binnelandse vraag kan help om die negatiewe impak van steil Amerikaanse tariewe op Indiese goedere sedert Augustus te verreken.
In September het die Indiese regering breë verlagings in die belasting op goedere en dienste aangekondig om die vraag te stimuleer, insluitend die vermindering van die belastingkoers op klein motors en tweewielers van 28% tot 18%.
Landelike vraag is besonder sterk: passasiersmotorverkope in klein dorpies groei meer as drie keer so vinnig as in stedelike sentrums, terwyl tweewielverkope byna twee keer so vinnig as stedelike groei is, volgens FADA-data.
Tweewiel- en motorhandelaars, veral dié in landelike Indië, verwag voortgesette sterk vraag oor die volgende drie maande, het ‘n motorhandelaar se handelsliggaam gesê.
FADA beskou enige stad waar meer as 40% van die manlike bevolking by landbou betrokke is as ‘n landelike gebied.
