SHANGHAI, CHINA – 16 OKTOBER 2025 – ‘n Nuwe energievoertuig word op 16 Oktober 2025 by ‘n Xpeng Automobile-winkel in Sjanghai, China, vertoon. (Fotokrediet moet CFOTO/Future Publishing via Getty Images wees)
Hooffotografie | Future Publishing | Getty Images
Terwyl die meeste Chinese EV-vervaardigers hul op- en afdraandes gehad het, Xpeng Motors EV-ontwikkeling was stadig en bestendig oor die afgelope 12 maande, met geen afname vanjaar nie, ‘n rariteit in China se uiters mededingende EV-mark.
Xpeng Motors het deur die jaar opeenvolgende verkoopsukses behaal, met verkope wat 42 013 voertuie bereik het. Dit is die tweede keer vanjaar dat die opstart 40 000 voertuie verbygesteek het.
Die jongste deurbraak van 40 000 eenhede kom nadat die Mona-reeks aan die einde van Augustus bekend gestel is en aflewerings in September begin het. Xpeng Motors het maandelikse verkoopsyfers vir sy naamgenoot en Mona-handelsmerkvoertuie bekend gemaak, maar nie globale of Chinese verkoopsyfers bekend gemaak nie.
Die Mona-reeks is Xpeng Motors se massamarkhandelsmerk, met modelle soos die M03-sedan wat so laag as 119 800 yuan ($16 812) geprys word, met meer gevorderde bystandfunksies teen 155 800 yuan.
Xpeng se bestendige styging plaas toenemende druk op Elon Musk TeslaDie maatskappy se aflewerings het gewissel in ‘n stampvol elektriese voertuigmark.
Chinese elektriese motorvervaardigers daag Tesla uit
Data van die Passasiermotorvereniging toon dat Tesla China se prestasie net in die afgelope drie maande gemeng was, met verkope wat 67 886 voertuie in Julie bereik het, 83 192 voertuie in Augustus en 71 525 voertuie in September.
Terwyl groothandelrekords vir Oktober nog nie vrygestel is nie, beklemtoon die verkoopsyfers Tesla se kwesbaarheid vir prysoorloë en China se oorvol elektriese voertuigmark.
Onder China se toppresteerders, BYD Aflewerings in Oktober was 436 856 eenhede, wat steeds sy leidende posisie behou en die rekord van 300 000 eenhede vanjaar gebreek het. Alhoewel dit ‘n nuwe rekord vir 2025 was, was verkope met 12,7% laer as verlede Oktober.
Volgens sy derdekwartaalresultateverklaring wat verlede week uitgereik is, het die elektriesevoertuigreus se wins skerp met 32,6% op ‘n jaargrondslag gedaal.
Leapmotor-verkope het in Oktober 70 289 eenhede bereik, ‘n jaar-tot-jaar-toename van 5,5% nadat dit in September vir die eerste keer deur die 60 000-kerf gebreek is.
Intussen het die Huawei-gesteunde Harmony Smart Mobility Alliance, wat handelsmerke soos Aito, Chery en Maextro insluit, in Oktober 70 289 voertuie gelewer.
Nieh Aflewerings in Oktober was 40 397 eenhede, wat groei oor al sy handelsmerke merk (hoë-end “Nio” handelsmerk en laer pryse Onvo en Firefly handelsmerke). Sy vlagskiphandelsmerk het die winste gelei, met verkope wat van 13 728 eenhede tot 17 143 eenhede gestyg het, wat Onvo se rekord van 17 342 eenhede amper gelyk het.
Terselfdertyd het Xiaomi se besendings op meer as 40 000 eenhede gebly, maar die spesifieke getal is nie bekend gemaak nie. riksja Aflewerings was 31 767 voertuie, ‘n afname van ongeveer 6,4% vanaf die vorige maand. Die afname volg op ‘n effense herstel verlede maand te midde van bemarkingsfoute.
gunstigZeekr, wat deur Zeekr besit word, het die laagste aflewerings van 21 423 eenhede behaal, effens hoër as die 18 257 aflewerings wat in September aangeteken is.
