Die nuwe Tesla Model 3 -tablet.
Matteo de la Torre | Foto’s van Matteo de la Torreno | Getty Images
Tesla Dit staan voor ‘n federale ondersoek na moontlike veiligheidsfoute in sy FSD, sy gedeeltelik outonome bestuurstelsel, ook bekend as volledig outonome (onder toesig) bestuur.
In 44 afsonderlike ongelukke het Tesla -bestuurders wat FSD gebruik, gesê die stelsel het veroorsaak dat hulle rooi ligte laat loop, na aankomende voertuie ry of ander verkeersoortredings pleeg, wat tot botsings gelei het en in sommige gevalle beserings volgens media, eienaar en ander ongeluksverslae wat by die nasionale verkeersveiligheidsadministrasie ingedien is.
NHTSA het Donderdag in ‘n kennisgewing wat op die webwerf van die agentskap geplaas is, gesê dat die ondersoek ‘alle Tesla -voertuie met FSD (gereguleer) of FSD (beta)’ van die beraamde 2 882.566 elektriese voertuie behels.
Tesla -voertuie, selfs met FSD wat geaktiveer is, vereis dat ‘n menslike bestuurder te alle tye gereed is om te rem of te stuur.
NHTSA se Office of Defects -ondersoek het ‘n voorlopige assessering van stapel gestuur om “te evalueer of die Tesla FSD vooraf waarskuwing of voldoende tyd bied vir die bestuurder om te reageer op onverwagte gedrag” of “veilig toesig hou oor outopilot -take.”
ODI se oorsig sal ook “waarskuwing aan die bestuurder oor die dreigende gedrag van die stelsel evalueer; tyd wat aan die bestuurder gegee word om te reageer; die FSD se vermoë om die bestuurder op te spoor, te vertoon en op die regte manier te reageer op verkeersseine; en die FSD se vermoë om op die baanmerke en verkeerde padtekens op te spoor en te reageer.”
Tesla het nie op ‘n versoek om kommentaar oor die nuwe federale ondersoek gereageer nie. Die maatskappy het hierdie week ‘n nuwe weergawe van FSD, weergawe 14.1, aan kliënte vrygestel.
Elon Musk, uitvoerende hoof van Tesla, het jare lank beleggers belowe dat Tesla eendag hul bestaande elektriese motors in robotaksis sou kon omskep, met ‘n eenvoudige sagteware -opdatering wat inkomste vir hul eienaars sou verdien terwyl hulle slaap of vakansies neem.
Maar dit het nog nie gebeur nie, en Tesla het eienaars meegedeel dat toekomstige opgraderings nuwe hardeware- en sagteware -weergawes sal benodig.
Tesla toets ‘n robotaksi-handelsmerk-rit-diensdiens in Texas en elders, maar een wat ‘n menslike veiligheidsbestuurder of ‘n aan boord insluit wat kan ry of met die hand kan ingryp soos nodig.
In Februarie het Musk en president Donald Trump die personeel van die NHTSA gesny as deel van ‘n breër poging om die federale arbeidsmag te verminder, wat die agentskap se vermoë om voertuigveiligheid te ondersoek en selfbestuurde motors beïnvloed, het die Washington Post die eerste keer berig.
