Hierdie video van Amerikaanse immigrasie- en doeane -handhawing bied via DVID -vertonings op die vervaardigingsaanlegte wat op Donderdag 4 September 2025, op Donderdag 4 September, in Ellabell, Georgië, buite die Hyundai Motor Group se elektriese voertuigaanleg begelei.
Corey Bullard/Amerikaanse immigrasie en doeane -handhawing het AP geslaag
Immigrasie het verlede week gevee modern Georgië -fasiliteite kan probleme vir ander ondernemings veroorsaak, aangesien president Donald Trump onwettige immigrasie op groter skaal breek.
hierdie Die spesiale agent Steven Schrank het gesê die klopjag by Ellabell, Georgia, was die grootste enkel-werf-handhawingsaksie in die geskiedenis van die departement van binnelandse veiligheid. Die aanleg is deur byna 500 werkers aangehou, waarvan baie Suid -Koreaanse burgers is.
Die aanval is uitgevoer op ‘n terrein wat besit word deur Suid -Korea Hyundai en LG Energy Solution, wat gesamentlik ‘n batteryvervaardigingsaanleg gebou het. Die departement van binnelandse veiligheid het gesê die gearresteerde werkers is deur kontrakteurs of onderaannemers gehuur, en Hyundai het gesê nie een van die aangehoudenes is direkte werknemers van die motoronderneming nie. Amerikaanse owerhede met lasbriewe sê dat gearresteerde werkers onwettig werk of in die land woon.
Tom Homan, grens van die Withuis -grens, het Sondag gesê die aanval is net die begin van wat die regering gaan kom.
‘Ons sal meer werkstoepassingsaksies doen,’ het hy gesê. ‘Hierdie ondernemings wat onwettige buitelanders in diens neem, het die mededinging verswak om vir Amerikaanse burgers te betaal.’
Sommige reaksies op die gevolge van die aanval was moontlik in beweging.
Hyundai het Maandagoggend aan NBC News gesê dat die meeste van sy sakereise na die VSA nog in plek is, maar sommige is onder interne ondersoek.
TAMI Overby, ‘n vennoot in regeringsbetrekkinge by DGA Group, het gesê die meeste van die maatskappye met wie sy gepraat het, wag om die impak van die afgelope week se aanval te sien. Sy het ook gesê dat sy dink dat Trump dalk weet dat hulle uitdagings ondervind onder arbeidstekorte en visumbeperkings en so gou as moontlik verligting bied.
Buitelandse ondernemings kan ook hul Amerikaanse belegging herevalueer, sê Dean Baker, ‘n senior ekonoom by die Sentrum vir Ekonomiese en Beleidstudies. Intussen het Trump probeer om die Amerikaanse belegging deur sy aggressiewe tariefbeleid te verhoog.
“Ek dink dit is duidelik dat dit wys dat Hyundai natuurlik en enige buitelandse beleggers sal wegneem – hul beleggings hier is baie onveilig, so eenvoudig as moontlik,” het hy aan CNBC gesê. “Dit moet dus ‘n groot waarskuwingsteken wees vir enige maatskappy wat in die VSA wil belê.”
Baker het gesê hy glo dat maatskappye nou soveel moontlik van hul arbeidsmag onder Amerikaanse burgers sal probeer vervang, hoewel dit afhang van mense se vaardighede, arbeidstekorte en ander uitdagings.
Vir ander buitelandse ondernemings met Amerikaanse bedrywighede het Baker gesê dat hulle moontlik nie die land se voetspoor wil uitbrei om hulself te benadeel nie, hoewel hulle nie heeltemal sal sluit nie. Maar hy het gesê dit kan rooi vlae van die administrasie veroorsaak, aangesien Trump kan begin “blameer” as buitelandse beleggings daal.
Karoline Leavitt, perssekretaris van die Withuis, het Dinsdag gesê Trump het dank uitgespreek teenoor buitelandse ondernemings wat in die VSA belê, maar hy hoop dat hulle Amerikaanse burgers huur.
“Hy weet dat hierdie ondernemings hul hoogs bekwame en goed opgeleide werkers wil inbring, veral as hulle baie nisprodukte soos skyfies skep, of op hierdie punt, in hierdie geval, in Georgië, soos batterye,” het Leavitt gesê. ‘Maar die president wil ook hê dat hierdie buitelandse ondernemings Amerikaanse werkers moet huur en hierdie buitelandse werkers en Amerikaanse werkers laat saamwerk om mekaar op te lei.’
“Wake Up Call”
Arun Kumar, vennoot en besturende direkteur van AlixPartners, het gesê die kern van die probleem word weerspieël deur baie motorondernemings wat Amerikaanse fasiliteite gebou het.
Kumar het aan CNBC gesê dat buitelandse ondernemings dikwels op werkers uit hul Amerikaanse lande staatmaak omdat die werkers spesiaal opgelei is – dit is waarskynlik die geval vir die Hyundai -aanleg, wat fokus op nuwe elektriese voertuigtegnologie.
‘Ek dink die vraag wat gevra moet word, is wat die punt van die verskaffer van die motorvervaardiger 1 verskaffer maak,’ het hy gesê. ‘Ek dink as hierdie benaderings nie verander nie, kan dit ‘n groot impak hê, veral as u die produksie stop.’
Kumar het gesê dit is tyd dat motorondernemings die draaiboek heroorweeg, want scenario -planne gebeur gewoonlik te laat. In plaas daarvan het hy gesê dat buitelandse ondernemings waarskynlik nou sal fokus om meer Amerikaanse werkers in hul arbeidsmag te bring.
Hy het gesê die moderne aanval is steeds ‘n groot verskuiwing in die bedryf.
“Ek dink dit vertel die res van die motorbedryf is: ‘Haai, begin om u besigheid te ondersoek om seker te maak dat u aan die reëls en wette van die land voldoen,’ het Kumar gesê.
Sy klopjagte op baie motorondernemings word ‘wekfone’ genoem, wat dikwels in een van twee kategorieë val: maatskappye wat nie besef dat hulle probleme het nie, of maatskappye wat die probleme erken, maar hulle verder en verder stoot.
Regeringsboodskappe vestig net die aandag op die manier waarop ondernemings wil werk.
“Ek dink die manier waarop die motorbedryf werk, sal verander, want vanuit ‘n perspektief van immigrasie -handhawing, hierdie potensiële probleem,” het Kumar gesê. ‘Maar dit is iets wat opgelos kan word, ongetwyfeld.’
Susan Helper, ‘n ekonomie -professor aan die Case Western University, het gesê die aanval sal ‘n ‘vreesaanjaende impak’ op buitelandse belegging hê en dit kleur, soos die Trump -administrasie die oplossing nader.
“Daar is nie veel premie op ‘n konsekwente beleid nie,” het Helper gesê. Die optrede van die regering het verlede week ‘n duidelike boodskap aan buitelandse ondernemings gestuur om meer Amerikaanse werkers te huur en op te lei.
Die Hyundai -aanval het ‘n paar dae na die beraad tussen Trump en die Suid -Koreaanse president Lee Mengmeng plaasgevind, waar Suid -Koreaanse ondernemings $ 150 miljard in die Verenigde State belowe het.
Die Suid -Koreaanse regering het Vrydag gesê dat dit ‘kommer en spyt’ aan die Amerikaanse ambassade oorgedra het, maar Trump het later gesê die aanval het nie die verhouding tussen die twee lande belemmer nie. Die Suid -Koreaanse regering het gesê dat hy werk om sy burgers na die land terug te keer.
“Ek dink daar is ‘n tweeparty -begeerte om vervaardiging in die Verenigde State te herbou en te erken dat ons tot dusver ons kundigheid gemaak het dat baie van die mees gevorderde kennis eintlik buitelands is, so ons het buitelandse beleggings nodig om hierheen te kom,” het Helper gesê. ‘Dit wil egter voorkom asof ons wil hê dat buitelandse beleggings ons reëls moet volg.’
