Waymo selfbestuurde motor, sensorreeks met dakgemonteerde bestuur op 21 Februarie 2025, Embarcadero, San Francisco, Kalifornië, naby palmbome en moderne geboue.
Smith Collection/Gado | Argieffoto’s | Getty Images
Waymo is naby die ritafstand van New York.
hierdie brief Burgemeester Eric Adams het Vrydag aangekondig dat die filiaal van die selfbestuurde motor sy eerste lisensie van die New York Department of Transportation in New York ontvang het om in New York te begin toets. Die bekendstelling is die stad se eerste selfbestuurende motortoetsvrystelling.
Waymo sal einde September agt voertuie in die sentrum van Manhattan en Brooklyn begin toets, met die moontlike uitbreiding van die program. Die wet van New York vereis dat die onderneming ‘n bestuurder agter die stuurwiel moet hê om te werk.
“Ons is ‘n tegniese vriendelike regering en is altyd op soek na innoverende maniere om ons stad veilig vorentoe te beweeg,” het Adams in ‘n persverklaring gesê. “New York City is die eer om Waymo te verwelkom om hierdie nuwe tegnologie in Manhattan en Brooklyn te toets, want ons weet dat hierdie toets net die eerste stap is om ons stad verder in die 21ste eeu te verskuif.”
Slegs twee maande nadat die nuus vrygestel is, het die maatskappy gesê dat hy aansoek gedoen het om ‘n lisensie om sy motors in die stad op ‘n opgeleide stuurwiel te toets.
Waymo het sy uitbreidingsmodel landwyd bereik, vanjaar in Austin bekendgestel en in Maart in die San Francisco -omgewing uitgebrei. Waymo beplan ook om selfbestuurde motors na Atlanta, Miami en Washington, D.C. te bring, en het onlangs gesê dat dit in Philadelphia sal begin, omdat hy hoop om die Noordoostelike mark verder te betree.
Waymo se uitvoerende hoof het gesê die maatskappy het in Mei meer as 10 miljoen robotaksi -reise gehad.
Selfbestuurde motorondernemings probeer jare lank om hul tegnologie na die Big Apple te bring, wat Waymo voorheen in 2021 gekraak het. Destyds het die maatskappy ‘n paar motors in sekere dele van die stad bekendgestel vir handmatige bestuur en data-insameling.
New York City het ook belangstelling uitgespreek om motors wat self bestuur na die stad te bring. Verlede jaar het die Adams -administrasie ‘n reeks veiligheidsvereistes in die stad geïmplementeer en ‘n lisensiëringsprogram geopen.
As deel van die lisensie, moet Waymo gereeld inligting met DOT leer ken en rapporteer en nou saamwerk met wetstoepassing en nooddienste.
Kyk: Waymo begin om selfbestuurende motors met menslike bestuurders in New York en Philadelphia te toets
