Die NIO -logo is op 28 April 2025 tydens die 2025 Sjanghai Auto Show in die NIO -stand in die Shanghai National Exhibition Centre in China gesien.
Ouerskap | Ouerskap | Getty Images
Die maatskappy het tot dusver een van die bekostigbaarste voertuie van stapel gestuur, wat ‘n hewige prysoorlog in die plaaslike mark beklemtoon, met aandele van die Chinese elektriese motorvervaardiger Nio wat styg.
NIO’s Aandele in die Verenigde State gelys Die tydren, het 9,27%geklim en Donderdag op $ 5,54 gesluit. bestaan HongkongDie aandele het in Vrydagoggend tot 10% gestyg.
Die maatskappy het laat Donderdag sy jongste ES8 -SUV vrygestel, wat $ 308.800 ($ 43.000) kos onder die batteryintekeningplan. Die program verlaag voorafkoste, terwyl kliënte batterye met maandelikse fooie kan ruil of opgradeer. Aflewering is geskeduleer om einde September te begin.
“Die nuwe generasie ES8 word op ‘n baie mededingende vlak geprys met ‘n paar aantreklike kenmerke,” het Vincent Sun, senior aandelebandstar by Morningstar, aan CNBC gesê.
“Ons glo dat die toename in aandele te wyte is aan sterk nuwe bestellings van die model (en die vorige bekendstelling van die ONVO L90).
NIO het histories die premiummark geteiken, maar sukkel steeds terwyl ander ondernemings voertuie bekendstel wat soortgelyke funksies teen laer pryse bied. Om sy reikwydte uit te brei, het die Tencent -motorvervaardiger twee goedkoop handelsmerke bekendgestel: ONVO vir Mass Market en Firefly vir jonger stadskopers.
Nio deel nadat hy een van die goedkoopste elektriese motors ooit vrygestel het
Die ES8-prys maak dit een van die beste prys-SUV’s, wat tipies $ 338,000 en $ 768,000 kos.
NIO se ET5T-sedan begin egter by $ 298,000 gebaseer op die mees begrotingsvriendelike NIO-model.
Hierdie bekendstelling van ES8 kom omdat China se elektriese voertuigsektor toenemend druk het. Nio en sy Evers Li Auto en BYD het hul motoraflewerings van 21.017 in Junie gesien, terwyl mededingers soos Xpeng, Xiaomi, Leapmotor en Aito groei aangemeld het.
In heftige binnelandse mededinging het die druk en regulatoriese druk in markte soos die EU hoër tariewe verhoog, wat Chinese vervaardigers van elektriese motors, insluitend NIO, gedruk het om hul wêreldwye uitbreidingsplanne te versnel.
NIO het Maandag aangekondig dat hy tussen 2025 en 2026 na drie nuwe markte sal uitbrei, waaronder Singapoer (eerste toegang tot Suidoos-Asië), wat sy eerste regter-model onder die Firefly-handelsmerk sal debuteer.
