Nuwe GMC -vragmotors is op 2 Julie 2024 by die verkoopspunt van Hanlees Hilltop GMC in Richmond, Kalifornië, getoon.
Justin Sullivan | Getty Images
General Motors Terwyl beleggers waarneem hoe president Donald Trump se motortariewe die prestasie van motorvervaardigers en enige opdaterings van die volle jaarvoorligting sal beïnvloed, sal die tweedekwartier-verdienste voor Dinsdag se Bell aangemeld word.
Terwyl motorvervaardigers gehoop het om tariewe te vergemaklik, plaas Trump ‘n belasting van 25% op ingevoerde voertuie en is baie motoronderdele steeds van krag.
Te midde van onsekerheid, probeer GM om tariefrisiko’s te hanteer. Verlede maand het die maatskappy aangekondig dat hy $ 4 miljard in verskeie Amerikaanse fabrieke sal belê, insluitend die oordrag van die produksie van twee Mexikaanse vervaardigde voertuie na Amerikaanse fabrieke. Die maatskappy het ook gesê dat dit die produksie van SUV’s met petrol aangedryf sal word na sy tuisdorp Michigan verlede week.
Terwyl GM in Mei gesê het dat hy steeds glo dat dit die verwagte koste met 30% kan verlaag weens tariewe, het dit ook sy 2025 verdienstegids verlaag, wat outomatiese tariewe insluit wat ‘n impak van $ 4 miljard tot $ 5 miljard kan hê. Die maatskappy het in die lente gesê dat sy leiding die Trump -administrasie se veranderinge aan tariewe oorweeg, wat die vergoeding van motorvervaardigers vir sekere dele in die VSA insluit en ‘stapels’ van tariewe op die bedryf verminder het.
Mary Barra, uitvoerende hoof van General Motors, het destyds geweier om te sê of die maatskappy van plan is om voertuigpryse te verhoog weens tariewe.
Volgens die gemiddelde skatting wat deur LSEG saamgestel is: dit is wat Wall Street verwag.
- Verdienste per aandeel: $ 2,44 aanpassings
- Inkomste: $ 46,4 miljard
Hierdie resultate sal ‘n jaar gelede ‘n daling van 3,3% in omset wees en ‘n daling van 20,3% in aangepaste verdienste per aandeel. General Motors het in die tweede kwartaal van 2024 $ 47,97 miljard aan inkomste ingesluit, toegeskryf aan aangepaste verdienste voor netto inkomste en rente vir $ 2,93 miljard aandeelhouers en belasting van $ 4,44 miljard.
Die maatskappy se volle jaargids, wat weens die tariewe in Mei hersien is, het aangepaste renteverdienste en $ 10 miljard tot $ 12,5 miljard aan belasting ingesluit, is baie laer as die vorige gids, wat nie tariewe oorweeg nie, en $ 13,7 miljard tot $ 15,7 miljard beloop.
GM se jaarlikse vooruitsigte sluit ook netto aandeelhouersinkomste in wat toegeskryf kan word aan $ 8,2 miljard tot $ 10,1 miljard, laer van $ 11,2 miljard tot $ 12,5 miljard, en die outomatiese kontantvloei tussen $ 7,5 miljard en $ 10 miljard, van $ 11 miljard tot $ 11 miljard tot $ 13 miljard aangepas.
Beleggers sal ook Dinsdag kommentaar lewer oor GM se toewyding aan elektriese voertuie.
Hy het Trump se nuwe belasting- en uitgaweswetsontwerp op 4 Julie onderteken, wat die belastingkrediet van $ 7 500 vir nuwe elektriese voertuie sou beëindig en ‘n krediet van $ 4,000 vir gebruikte elektriese voertuie oplê na 30 September.
Toe die belastingkrediet beëindig is, het Barclays -navorsingsverslag verlede week voorspel dat die bekendstelling van elektriese voertuigmodelle vir die motorbedryf stadiger was, terwyl Deutsche Bank -opmerkings voorspel het dat die verkope van elektriese voertuie in die derde kwartaal aantreklik sou wees.
Alhoewel GM aanvanklik ‘n doelwit gestel het om elektriese voertuie eksklusief teen 2035 aan te bied, het hy sedertdien gesê dat die vraag van die verbruiker stadiger is as wat verwag is en dat dit sy planne vir elektriese voertuie sal bepaal.
Volgens die gemiddelde raming wat deur FactSet opgesom is, sal GM se aandeel steeds oorgewig wees met ‘n teikenprys van $ 56.
Dit is ontwikkelende nuus. Verfris meer opdaterings.
