China se Xpeng handhaaf ‘n soliede afleweringsstreep vir elektriese voertuie

Beijing – China se elektriese voertuig begin xpeng Alhoewel BYD sy markoorheersing in ‘n hewige prysoorlog in China uitgebrei het, handhaaf dit steeds die verkoopsmomentum vir mededingers.

Xpeng het Dinsdag gesê dat dit in Junie 34.611 motors afgelewer het, met sy agtste maand van meer as 30.000 motors.

Aandele het in die handel in New York met meer as 2% gegroei. Xpeng spesifiseer nie die afleweringsgedeelte van ‘n motor met ‘n premium bestuurderassistent of ‘n lae prys MONA-handelsmerk nie.

China se prysoorlog vir elektriese voertuie het die afgelope paar weke eers toegeneem, wat die regering se kritiek op ‘interaktiewe’ of buitensporige nie-produktiewe mededinging laat ontstaan ​​het. Die Chinese president Xi Jinping het ook Dinsdag ‘n senior vergadering van die finansiële en ekonomiese kommissie gelei en meer bestuur van ‘lae prys, wanordelike mededinging’ geëis volgens die CNBC-vertaling van Chinese staatsmedia.

XPeng se Amerikaanse mededingers is daarop gemik om hoë voordele in die Chinese motormark te teiken, en die verkoopsmomentum daarvan is meer matig.

Geely ondersteun Zekr Na bewering is 16.702 voertuie in Junie afgelewer, met 11,7% laer as die vorige maand en 16,9% op ‘n jaargrondslag.

Neo Die aflewering van 24.925 voertuie het na bewering in Junie effens toegeneem weens sy premium “NIO” -merk en die groei van die goedkoop Onvo- en Firefly -handelsmerke.

Li Auto het 36.279 voertuigaflewering in Junie, met 11,2% van Mei, gerapporteer, maar die totale aflewering in die tweede kwartaal was 111.074, beter as die maatskappy se gids tot 108.000 voertuie af. Die maatskappy het Vrydag sy afleweringsvooruitsigte met meer as 15.000 voertuie met meer as 15.000 voertuie besnoei, wat die afname aan ‘n opgradering van sy verkoopstelsel toeskryf.

“Op grond van ons kanaalinspeksies en -analise, verstaan ​​ons dat Li Auto begin het
Geen addisionele kortings nie [from salespeople sharing their commission with customers] “Sedert die begin van Junie 2025, in hul verkoopsnetwerk,” het Nomura -ontleders Sondag in ‘n verslag gesê. “Die skuif deur motorvervaardigers is om mededinging onder verkoopspersoneel te beperk, terwyl hulle fokus op die verbetering van diens en handelsmerkherkenning.

Die meeste van die modelle van Li Auto is SUV’s met brandstoftenks, wat die motor se rybaan uitbrei en een van die grootste probleme met die verbruiker oor elektriese motors aanspreek. Aan die einde van verlede jaar het Lee Automobile meer as 50.000 per maand afgelewer.

Gelys in Hong Kong Gieret Na bewering is meer as 25,000 elektriese voertuie in Junie afgelewer, ‘n effense daling vanaf verlede maand.

Aangekondig dat sy nuwe YU7 -SUV in minder as ‘n dag goedkoper sal wees as $ 10.000 ($ 1.400) TeslaModel Y, die Chinese slimfoonvervaardiger, het gesê sy motors het meer as 240,000 geslote bestellings ontvang. Xiaomi beweer dat die YU7 ‘n langer rybereik het as die Model Y, maar erken dat Tesla se bygestaande bestuurstelsel meer gevorderd is.

Volgens Xiaomi se aanlyn bestelportaal sal dit nou meer as ‘n half jaar duur, of selfs langer om die YU7 -SUV af te lewer. Die maatskappy het aanvanklik gesê dat die aflewering een tot vyf weke sal duur.

“Ons glo dat nuwe bestellings van scalpers kan kom, wat die verwagtinge van die gewildheid van die gewildheid vir die nuwe model weerspieël,” het Junheng Li, hoof van navorsing by JL Warren Capital, Woensdag in ‘n verslag gesê.

‘Ons skat [Tesla] Die verkope in China in die tweede kwartaal was ongeveer 128 000 eenhede, ‘n daling van ‘n jaar-tot-jaar van 12%, wat die mededinging vir nuwe modelle van Chinese handelsmerke versterk het, ”het Li gesê.

Tesla het die prys van die Model 3-langafstand-vierwielaandrywing in China met 10.000 yuan verhoog, volgens Dinsdag se webwerf.

Vanaf Mei was Tesla die vyfde grootste motorvervaardiger van die markaandeel in China se nuwe energievoertuigmark, insluitend die enigste battery en bastervoertuie. Volgens data van die China Bus Association het Tesla se kleinhandelverkope in die land in die eerste vyf maande van hierdie jaar effens tot meer as 200,000 eenhede gedaal. Vanaf Woensdagoggend is Junie -syfers nie beskikbaar nie.

springDie samewerking met Stellantis, eienaar van Chrysler en Jeep, het ook ‘n bestendige groei in oorsese markte gehandhaaf, met ‘n rekord van 48,006 voertuie in die maand. Aito gebruik Huawei -tegnologie vir die vermaak- en bestuurderstelsels van die motor en rapporteer verlede maand 44.685 motors.

Stang Die verkope van passasiersmotor het nog steeds ‘n markreus in Junie met 377.628 voertuie gestyg, waarvan meer as die helfte die enigste batterymotors was. Die res is ‘n inprop baster elektriese voertuie.

Dit het BYD se verkope van passasiersmotors in die eerste helfte van die jaar op 2,1 miljoen voertuie gebring.

Ter vergelyking het Leapmotor en Li Auto elk meer as 200,000 voertuie in die eerste helfte van die jaar gelewer, terwyl Xpeng op die maatstaf was vir 197.189 aflewering.

Volgens berekeninge van publieke beskikbare syfers in CNBC, het Xiaomi vanjaar meer as 150,000 eenhede gelewer.

Bied, Xiaomi en Geely sal waarskynlik die chaotiese konsolidasie in die bedryf oorleef, Michael Dunne, direkteur van Insights Consulting by Dunne.

Hy het gepraat oor CNBC se “China Connection” en het bygevoeg dat NIO steeds in gevaar kan wees as gevolg van sy swak finansiële situasie.