Tesla Inc. Megapack Battery op die Victoria Big Battery -webwerf wat op Vrydag, 3 Februarie 2023, deur Neoen SA bedryf word. Elonmusk. Elon Musk het gehelp om die omskakeling van die Australiese elektrisasienetwerk te versnel om fossielbrandstowwe met skoon kragtoevoer te vervang na die toetsgronde vir wêreldwye klimate. Fotograaf: Carla Gottgens/Bloomberg via Getty Images
Bloomberg | Bloomberg | Getty Images
Tesla Die eerste ooreenkoms is in China onderteken te midde van spanning in die transaksieverhoudinge tussen Beijing en Washington.
Die Amerikaanse maatskappy, wat op Weibo op Chinese sosiale media -diens vrygestel is, sal die grootste in China wees.
Uitstoorstelsels vir battery-energiesenergie help die netwerk om ‘n balans tussen vraag en aanbod te handhaaf. Dit word toenemend nodig om die wanaanpassing van die vraag en aanbod wat veroorsaak word deur onderbroke energiebronne soos sonkrag en wind te oorbrug.
Volgens Reuters News Agency het Chinese media die eerste keer berig dat die transaksie 4 miljard yuan (US $ 556 miljoen) werd was en deur die plaaslike regering van Shanghai en die finansieringsmaatskappy China Kangfu International Leasing onderteken is.
Tesla het gesê dat sy batteryfabriek in Sjanghai in die eerste kwartaal van hierdie jaar meer as 100 mega-pos (batterye vir gebruikskaalse ontplooiings) opgelewer het. ‘N Megac kan tot 1 megawatt elektrisiteit vir vier uur voorsien.
Volgens Google Translate het Tesla op Weibo gesê: “Die opbergkragtoevoer van die rooster aan die kant is ‘n ‘intelligente reguleerder’ vir stedelike krag wat die bronne van die rooster buigsaam kan aanpas.”
Dit het bygevoeg dat dit “die druk van stedelike kragtoevoer doeltreffend sal aanspreek en die veilige, stabiele en effektiewe kragvraag van die stad sal verseker.” ‘As dit voltooi is, sal die projek na verwagting China se grootste opbergingsprojek vir die rooster word.’
Volgens die maatskappy se webwerf verkoop elke groot handelsware minder as $ 1 miljoen in die Verenigde State.
Hierdie ooreenkoms is vir Tesla belangrik omdat China katl en motorvervaardigers Stang Kompeteer met soortgelyke produkte. Twee Chinese ondernemings het ‘n beduidende impak op die ontwikkeling en vervaardiging van batterye, met eersgenoemde wat ongeveer 40% van die wêreldwye markaandeel het.
Volgens Reuters -nuusbronne sal CATL na verwagting ook batterybatterye en verpakking aanbied.
Tesla se ooreenkoms met Chinese plaaslike regerings is ook belangrik, aangesien die Amerikaanse president Donald Trump tariewe op Chinese invoer oplê, wat geopolitieke betrekkinge tussen die wêreld se twee grootste ekonomieë verstrengel.
Elon Musk, uitvoerende hoof van Tesla, was ook ‘n noue bondgenoot van Trump in die vroeë stadiums van die handelsoorlog, wat die sakevooruitsigte van Amerikaanse motorvervaardigers bemoeilik.
In China is daar egter ‘n groot vraag na installasies vir batterye op die rooster. In Mei verlede jaar het Beijing ‘n nuwe doelwit gestel om die aanbod van bykans 5 GW met battery-aangedrewe elektrisiteit teen die einde van 2025 te verhoog, wat die totale kapasiteit op 40 GW gebring het.
Tesla het ook sy fabrieke in Sjanghai na Europa en Asië uitgevoer om aan die wêreldvraag te voldoen.
Volgens die International Energy Agency het die kapasiteit van wêreldwye battery -energie -opbergstelsels in 2023 met 42 GW toegeneem, het die totale kapasiteit wat in die vorige jaar waargeneem is, byna verdubbel.
-CNBC se Arjun Kharpal het die verslag bygedra.
