Die bemanning het na die Royal Navy F-35B Blitzer gestap, gereed om op ‘n onbekende plek van die Britse vliegtuigvervoerder HMS Prince op ‘n onbekende plek op te staan na ontplooiing in die Indo-Stille Oseaan-streek op 24 April 2025.
Richard Pohle | AFP | Getty Images
Die seldsame aarde -uitvoerbeperkings is die afgelope paar weke deur die Automotive and Robotics Industries getref, maar ontleders waarsku dat Westerse verdedigingsreuse ook die hitte sal voel.
Top Amerikaanse en China -amptenare het Dinsdag vir die tweede agtereenvolgende dag in Londen hervat en het ‘n vermindering in spanning oor seldsame aardminerale en gevorderde tegnologieë veroorsaak.
Die Withuis het gesê dit sal bereid wees om die uitvoerbeheer van die skyfies te vergemaklik as Beijing die uitvoer van Rare Aarde versnel, wat beleggers se hoop op deurbrake bevorder. Albei partye het mekaar beskuldig dat hulle die voorlopige handelsooreenkoms in Genève verlede maand oortree het.
Begin April het China se Ministerie van Handel uitvoerbeperkings op verskeie seldsame aardelemente en magnete opgelê wat wyd deur die motor- en verdedigingsektore gebruik word. Curb is deel van ‘n antwoord op die Amerikaanse president Donald Trump se reaksie op tariefverhogings op die uitvoer van Beijing.
Kevin Hassett, direkteur van die nasionale ekonomiese kommissie, het Maandag aan CNBC se “Squawk Box” gesê hy hoop om ‘n ooreenkoms op Rare Earths te bereik.
“Ons verwagting is dus … onmiddellik na die handdruk, sal enige uitvoerbeheer van die Verenigde State ontspanne wees, en die seldsame aarde sal in die nommer vrygestel word, en dan kan ons teruggaan en kleiner dinge onderhandel.”
China is die onbetwiste leier in belangrike minerale voorsieningskettings, wat ongeveer 60% van die wêreld se seldsame aardvoorraad en verwerking van byna 90% uitmaak, wat beteken dat dit hierdie materiale uit ander lande invoer en dit verwerk.
Amerikaanse amptenare het voorheen gewaarsku dat hierdie oorheersing strategiese uitdagings in die spilpunt van meer volhoubare energie inhou.
William Bain, hoof van handelsbeleid by die Britse Kamer van Koophandel, het gesê dat daar op die eerste dag van die Amerikaanse-China-handelsonderhandelinge ‘n paar vordering gemaak is, maar dat verdere deurbrake in seldsame aardbeleide ‘krities’ bly.
Bain het Dinsdag aan CNBC se “Early European Edition” van CNBC gesê: ‘Ons het die naweek ‘n bietjie ontspanning gesien en lisensies verwerf in departemente wat verband hou met robotte en elektriese voertuie, maar as u in die Amerikaanse F-35-vegvliegtuigkonstruksie is met ‘n kritieke mineraal (byvoorbeeld in die VSA) in die Amerikaanse F-35-vegvliegtuig, het Bain aan CNBC se “Early European Edition” gesê.
“Daarmee kan hulle dit nie doen nie. En sonder toegang sal dit Amerikaanse geboue in die omgewing ernstig beïnvloed, maar as dit nog bestaan, kan dit miskien nasionale veiligheid wees,” het hy bygevoeg.
Op 31 Oktober 2010 is grond met seldsame aardelemente in ‘n hawe in Lianyungang, Jiangsu -provinsie, China, vervoer.
Reuters
Voorraad van sommige Europese verdedigingsreuse was Dinsdagoggend laer voor nuwe Amerikaanse-China-onderhandelinge. Duitse tenk transmissievervaardiger kleur Die Pan-Europese STOXX 600 het byna 8% gedaal om loodverlies te kry. Swede se Saab en Duitsland RheinmetallurgieIntussen het albei met meer as 3,5%gedaal.
CNBC het die Amerikaanse departement van verdediging en die uitvoerende tak van die EU -Europese Kommissie gekontak vir kommentaar.
“Die voorste linie van die impak”
Die beperkings wat vroeg in April deur China se Ministerie van Handel opgelê word, vereis dat maatskappye aansoek doen om lisensies om skaars aarde en magnete uit te voer.
Volgens SFA-Oxford Consulting speel seldsame aardelemente ‘n integrale rol in moderne verdedigingstegnologie, wat gevorderde radar- en sonarstelsels, laservoorligting en aandrywingstegnologieë in gevegsomgewings kan moontlik maak.
Motorbedryfgroepe kla oor die vervelige proses om die nodige goedkeurings te probeer kry, en waarsku oor verhoogde produksiebedreigings vir aandele. Tog lyk dit asof China die naweek ‘n mate van proeftydperk aan ons en die Europese motorreuse aangebied het.
Die ministerie van handel in China het Saterdag gesê dit is bereid om ‘n sogenaamde ‘groen kanaal’ vir gekwalifiseerde uitvoerlisensie-aansoeke te vestig om die goedkeuringsproses aan die EU-ondernemings te bespoedig. Beijing het ook seldsame aardlisensies aan verskaffers van die Amerikaanse motorreus General Motors toegestaan, het Reuters Vrydag berig dat die naamlose bron berig is.
Gracelin Baskaran, direkteur van die kritieke mineraalveiligheidsprogram van die Washington-gebaseerde Think Tank Centre for Strategic and International Studies (CSIS), het gesê dit is net ‘n kwessie van tyd voordat die alarm van die verdedigingsbedryf oor seldsame aardtekorte klink, en daarop gewys dat baie dit agter in die geslote deur gedoen het.
“Verdedigingsondernemings is op die voorpunt van die impak omdat ons duisende pond skaars aarde in elke duikboot en vegter benodig,” het Bascalan per e -pos aan CNBC gesê.
Bascalan van CSIS het gesê die VSA, die EU en Australië moet intervensies vir aanbod-aanvraag koördineer om seldsame aardproduksie te verbeter, en bygevoeg dat dit hoofsaaklik te wyte is aan die wydverspreide prysdinamika.
“As die prys van die kritieke inset van seldsame aarde permanente magnete (die belangrikste opinie van seldsame aarde permanente magnete) teen 2030 tot 2030 tussen 2030 en 2030 sal wees, sal byna die helfte van die verwagte aanbod van nie-China finansieel onmoontlik word. Wat die aanbod betref, sal dit noodsaaklike maatreëls wees soos produksietasvoorsiening en subsidies.”
“Wat die vraag betref, sal dit noodsaaklik wees om aansporings te implementeer deur minerale van bondgenote te verkry (soortgelyk aan die bepalings in die Wet op die Vermindering van Inflasie).”
Magnetproduksie
China het verlede maand die uitvoerbeperkings op 28 Amerikaanse ondernemings tydelik opgeskort ná ‘n handelswapening tussen Washington en Switserland se Beijing.
China blokkeer egter steeds die uitvoer van sewe seldsame aardmetale na die Verenigde State. Van die 28 ondernemings wat die uitvoerbeperkings van dubbele gebruik oplê, is baie van hulle ‘n gemeenskaplike doelwit van Beijing se sanksies as gevolg van hul aktiwiteite in die verdedigingsektor.
Henry Sanderson, ‘n mede-navorser by die Royal Joint Services Institute (RUSI), ‘n Londense verdedigings- en sekuriteitsdenktenk, het gesê die stem van die verdedigingsbedryf is nie so hard soos die motorsektor as dit kom by die impak van seldsame aardtekorte nie.
“Verdediging is moeilik, want dit is deursigtig en nie te deursigtig nie, maar hulle gebruik beslis seldsame aarde en seldsame aardmagnete, veral die sogenaamde Samarium-kobaltmagnete, maar dit verg veel minder as ‘n elektriese motor of ‘n robot of iets dergeliks.”
‘Ek is nie seker of die Ministerie van Verdediging net so bekommerd is soos die burgerlike industrie nie, maar het gesê dat dit klein is in terme van die Westerse magneetproduksievlak.’
– Eunice Yoon en Erin Doherty van CNBC het tot hierdie verslag bygedra.
