Op 5 Mei 2025 is ‘n Ford Mustang by ‘n gebruikte motorhandelaar in Montebello, Kalifornië, gesien.
Frederick J. Brown | AFP | Getty Images
DETROIT – Die barometer van gebruikte motorpryse het sedert Oktober 2023 verlede maand tot die hoogste vlak gestyg, aangesien verbruikers dit gehaas het om dit te koop weens die vrees vir stygende pryse as gevolg van outomatiese tariewe.
Cox Automotive se Manheim -gebruikte motorwaarde -indeks, wat die prys van gebruikte motors wat hy verkoop in groothandelsveilings in die VSA, opspoor, het verlede maand met 4,9% gestyg in vergelyking met ‘n jaar gelede op 208,2.
Dit het ook sedert Maart met 2,7% gestyg. Dit is ‘n beduidende toename in vergelyking met die tipiese maandelikse indeksverskuiwings in die geskiedenis, volgens motordata en logistieke ondernemings.
“Die ‘Spring Bounce’ eindig gewoonlik in die tweede week van April, maar hierdie jaar duur die groothandel -waarderingstendens deur die maand, baie sterker as wat ons gewoonlik waarneem,” sê Jeremy Robb, senior direkteur van ekonomiese en industriële insigte by Cox Automotive. ‘Ons verwag ‘n goeie pryswaardering vir tariewe wat presies is wat uitkom.’
Alhoewel tariewe op nuwe ingevoerde motors en baie onderdele nie die gebruikte motorverkope direk beïnvloed nie, kan veranderinge in nuwe motorpryse, produksie en vraag die gebruikte motormark beïnvloed, en dit is hoe die meeste Amerikaners voertuie koop.
Tradisioneel volg die kleinhandelpryse van verbruikers veranderinge in groothandelpryse, maar die afgelope paar jaar was kleinhandelpryse nie so vinnig soos groothandelpryse nie.
Cox het berig dat die verkope van kleinhandelmotor in April met 1,7% gedaal het vergeleke met Maart, maar het op ‘n jaargrondslag met 13% gestyg. Cox het gesê die gemiddelde kleinhandelprys van gebruikte motors het die afgelope vier weke met 2% gestyg tot meer as $ 25.000. Ter vergelyking sal die nuwe motor ongeveer $ 48,000 geprys word.
Die Mannheim -indeks het nog geen rekordpiek nie, maar is steeds relatief hoog in vergelyking met die historiese vlak voordat die wêreldwye gesondheidskrisis in 2020 uitgebreek het.
Cox het voorheen gesê dat die swaai van gebruikte motors ‘n paar jaar geduur het voordat hulle in 2024 begin kalmeer het.
