Op 11 Maart 2025 is ‘n toringopbergingsfasiliteit in die Duitse motorvervaardiger Volkswagen verfilm vir Volkswagen en Golf GTI -motors in die toringbergingsfasiliteit van die Duitse motorvervaardiger Volkswagen.
Ronny Hartmann | AFP | Getty Images
Die Duitse ekonomie-sekretaris en die motorbedryf het die Amerikaanse president Donald Trump se plan om 25% -tariewe op Amerikaanse motorinvoere op te lê, en gesê die skuif stuur ‘n ‘noodlottige sein’ na vrye en heersende handel.
Trump het Woensdag gesê hy sal tariewe op alle voertuie wat in die Amerikaanse en buitelandse vervaardigde motoronderdele ingevoer word, as deel van ‘n maatreël wat op 2 April in werking tree.
Belasting wat volgende week begin, dryf ook belasting in die breë, wat ‘n groot eskalasie in die reeds vervaardigde wêreldwye handelsoorlog verteenwoordig.
Die Duitse minister van ekonomie, Robert Habeck, het ‘n beroep op die Europese Unie gedoen om ‘n ‘beslissende reaksie’ op Trump se jongste tariefaankondiging te maak en te sê dat die belastinginvordering ‘die Verenigde State en die EU, sowel as wêreldwye handel as geheel, benadeel.’
“Dit is slegte nuus vir Duitse motorvervaardigers, die EU se ekonomie en die Amerikaanse aankondiging van hoë tariewe op die Amerikaanse ekonomie is ook die Amerikaanse ekonomie,” het Habeck Donderdag in ‘n Google -vertaalverklaring gesê.
“Dit is van kardinale belang noudat die EU ‘n deurslaggewende reaksie op tariewe gemaak het – dit moet duidelik wees dat ons nie voor die Verenigde State gaan terugtrek nie. Dit verg krag en vertroue.”
Europese motoraandele het Donderdagoggend skerp gedaal en motorverliese in Asië opgespoor.
Die Franse motoronderdele -verskaffer Valeo het met 5% rondom Londen Time (06:30 uur ET) geval terwyl Milaan gelys is Stellantis En Duitsland s’n Porsche Dit het met ongeveer 4%gedaal.
“Amerikaanse tariewe op alle aangekondigde passasiersmotors en ligte handelsvoertuie wat nie in die Verenigde State geproduseer word nie, stuur ‘n noodlottige sein na die heerskappy-gebaseerde handel,” het Hildegard Müller, president van die Duitse Automotive Industry Association (VDA), gesê in ‘n verklaring wat Woensdag uitgereik is.
“Dit sal na verwagting op 2 April in werking tree, wat ‘n beduidende las op die wêreldwye voorsieningskettings sal plaas wat die onderneming en die motorbedryf nou verweef is, veral die negatiewe impak op verbruikers,” het Mueller gesê.
VDA se Müller het die ekonomiese belang van beide kante van die vrye handel en die Transatlantiese vennootskap benadruk en het onmiddellike onderhandelinge oor die bilaterale ooreenkoms oor die Verenigde State en die EU gevra.
“Die risiko’s van wêreldwye handelskonflikte – wat die wêreldekonomie en groei, welvaart, indiensneming en verbruikerspryse negatief beïnvloed,” het Mueller gesê.
“Onredelik”
Ontleders het voorheen gewaarsku dat dit lyk asof Duitsland se motorbedryf die tariewe op die VSA aansienlik blootgestel het, en daarop gewys dat die land deels die grootste uitvoerder van die passasiersmotor in Europa is, aan die Amerikaanse uitvoerder in 2023.
Duitsland s’n publiek,,,,,, Mercedes-Benz Group BMW het die afgelope maande winswaarskuwings uitgereik, met verwysing na swak ekonomiese en trae vraag in China, die wêreld se grootste motormark.
Die Duitse ambassadeur in die Britse Miguel Berger het gesê dat tariewe op Amerikaanse motorinvoere ‘onredelik’ is en probeer om ‘internasionale handel’ te herorganiseer tot ‘die enigste voordeel van belegging in die VSA’
“Tariewe sal die bedryf en verbruikers groot skade berokken. Ons moet onderhandel en voorberei op ‘n sterk reaksie,” het Berger Donderdag op X se sosiale media -platform gesê.
Op 27 Februarie 2025 is motors aan boord in Bremerhaven, Duitsland na die uitgangstalletjie van die spoorwegmotor in die Bremerhaven -hawe gelaai.
Sean Gallup | Getty Images News | Getty Images
Die Europese motorvervaardigersvereniging (ACEA) het gesê Trump se voorgestelde motortariewe is ‘baie bekommerd’ hieroor. ACEA is ‘n motorsaalgroep wat BMW en ander verteenwoordig Ferrari,,,,,, RenaultVolkswagen en Volvo.
“Die EU en die Verenigde State moet ‘n dialoog voer om die vernietigende gevolge van die vermyding van tariewe en handelsoorloë onmiddellik op te los,” het Sigrid de Vries, direkteur-generaal van ACEA, in ‘n verklaring gesê.
Intussen het die Volvo -motors van Swede Donderdag gesê dat dit “die impak van tariefveranderings bestudeer” soos deur die Trump -administrasie aangekondig.
‘N Woordvoerder van Volvo Cars het per e -pos aan CNBC gesê: “Volvo -motors volg op verskillende markte, insluitend die Verenigde State.
Hulle het bygevoeg: “Dit is te vroeg om op hierdie stadium verder kommentaar te lewer.”
Die Franse motorvervaardiger Renault, wat nie in die Amerikaanse mark is nie, het gesê dit bly gefokus op tariefontwikkelingsprojekte.
Die premium sportmotor-handelsmerk Alpine, wat deur Renault besit word, het voorheen aangekondig dat hy sy wêreldwye voetspoor wil uitbrei, en die Verenigde State is een van die Amerikaanse markte.
‘N Woordvoerder van Reno het gesê: “Die Alpe let op plaaslike omstandighede, sodat die moontlikheid en voorwaardes van toegang tot die gebied beoordeel kan word.”
