Die nuut ingevoerde splinternuwe ongeregistreerde Honda is op 15 Januarie 2025 in opbergkodes in die hawe van Bristol naby Bristol, Engeland, geparkeer.
Anna Barclay | Getty Images
Aandele van Asiatiese motorvervaardigers het geval nadat die Amerikaanse president Donald Trump aangekondig het dat hy tariewe op ongemakte motors in die land sal oplê.
Japannese motorvervaardiger Toyota en Honda Dit het onderskeidelik 3,69% en 2,91% gedaal. Nissan, Daar is twee plante in Mexiko, wat met 2,92%gedaal het, en Mazda -motor Verlies oorskry 6%. Mitsubishi Electric 4,9%.
Suid -Korea se Kia, wat ‘n vervaardigingsaanleg in Mexiko besit, het met 2,76%gedaal. Aandele van die Chinese motorvervaardigers NIO en XPeng het onderskeidelik 3,94% en 1,97% gedaal.
Hierdie nuwe tariewe sal op 2 April in werking tree. Will Scharf het verduidelik dat die tariewe, benewens die bestaande verantwoordelikhede, van toepassing sal wees op “buitelandse vervaardigde motors en ligte vragmotors.”
Die volledige besonderhede van die aankondiging is nie duidelik nie, aangesien die meeste motors uit dele uit verskillende lande bestaan.
Daar word ook verwag dat hierdie tariewe meer as $ 100 miljard aan Nuwejaarsinkomste na die Verenigde State sal bring.
“Elke motorvervaardiger wat voertuie in die Verenigde State verkoop, hang af van die wêreldwye verskaffingsketting van motoronderdele, waarvan baie uit China kom,” sê Karl Brauer, uitvoerende ontleder van Iseecars.
“Dit beteken dat selfs as Honda of Toyota modelle in die Verenigde State bymekaarbring, dit die koste van die vervaardiging van hierdie voertuie in China sal verhoog,” het hy per e -pos aan CNBC gesê.
Voertuie wat in die VSA saamgestel is, sal ook geraak word, hoewel dit gebaseer is op die samestelling van sy buitelandse dele, op ‘n laer vlak, het die ontleder gesê.
“Geen Amerikaanse motorhandelaars sal van die gevolge van hierdie tariewe ontslae raak nie,” het Brauer gesê.
Ursula von der Leyen, president van die Europese Kommissie, het tariewe op sosiale media -platforms gekritiseer en bevestig dat die EU sal voortgaan om onderhandelde oplossings te soek “terwyl sy ekonomiese belange beskerm word.”
“Dit is ‘n ondertekende uitvoerende bevel, wat ‘n bietjie sterker is as wat ons gedink het,” het Joseph McCabe, uitvoerende hoof en president van AutofoRecast Solutions, gesê.
Hy het bygevoeg: “Dit lyk onmoontlik om dit voor 2 April te rol. Dit sal waarskynlik oor ‘n paar weke in werking tree, en indien nie ‘n maand nie, sal ons in daardie tydraamwerk skade berokken.”
