Uber se outonome robotvennootskap met helder en selfbestuurde motorstart-ondernemings.
Met vergunning: Nick Twork | Wakker word
Uber Donderdag is vennootskappe oor die volgende ses jaar gestig om meer as 20.000 robotte in die volgende ses jaar te ontplooi, aangesien die vraag na bestuurderlose motors groot was.
As deel van die vennootskap werk ritondernemings saam Waens wakkerelektriese motorvervaardiger en selfbestuurde motorstart Nuro. Ingevolge die ooreenkoms sal Uber $ 300 miljoen in Lucid belê. Nuro sal Lucid ontwikkel wat Uber tydens die transaksie van robot -outonome bestuurstegnologie sal voorsien en miljoene dollars aan belegging sal ontvang.
Lucid -aandele het Donderdag 30% ontplof. Uber -aandele is effens hoër.
Die ondernemings beplan om volgende jaar robotte in groot Amerikaanse stedelike hubs te loods.
“Ons is opgewonde om met Nuro en Lucid saam te werk om aan hierdie nuwe Robotaxi -program deel te neem, wat ontwerp is vir die Uber -platform om die magie van outonome bestuur na meer mense in die wêreld veilig te bring,” het Dara Khosrowshahi, uitvoerende hoof van Uber, in ‘n verklaring gesê.
In ‘n onderhoud met CNBC het Marc Winterhoff, die tussentydse uitvoerende hoof, die Partnership ‘n geleentheid vir EV -vervaardigers genoem om mee te ding in hul ‘nuwe’ aanspreeklike mark wat nog nie binnegedring het nie.
Nuro, gerugsteun deur Google en SoftBank Vision Fund, sal die sagteware “Level 4 Autopilot System” vir motors bied. Die tegnologie kan passasiers in normale verkeer en weersomstandighede sonder mense se wiele dryf.
Vennootskap met Lucid en Nuro volg Uber met brief– Waymo agter. Vroeër vanjaar het die twee ondernemings hul dienste na Atlanta, Texas en Austin, Texas, uitgebrei.
Waymo se voertuie word ook beskou as vlak 4 gedefinieër deur die SAE Driving Automation -vlak. Tesla Motors word vandag verkoop met outopilot- en FSD -toesigstelsels wat in die vlak 2 -kategorie val en menslike wiele benodig. Elon Musk se EV -maatskappy het in Junie sy Robotaxi Pilot Test -debuut in Austin gemaak.
Lucid sê die 450-myl-reeks van sy swaartekragvoertuig moet help om koste en uitgawes te besnoei, terwyl die toeganklikheid verbeter word. Winterhoff het gesê die plan kan uiteindelik toekomstige nugtere voertuie insluit wat tans ontwikkel word.
‘Ons is gekies as ons keuse danksy ons leierskap vir elektriese voertuie,’ het hy gesê.
Die toets van die eerste prototipe-voertuig is aan die gang op ‘n geslote stroombaan van Nuro se Las Vegas-toetsterrein. In April het die opstart $ 106 miljoen van T. Rowe Price, Fidelity, Tiger Global en Greylock ingesamel.
In ‘n verklaring aan CNBC het Noo gesê die ooreenkoms is ‘n “bloudruk vir die kommersieel lewensvatbare en skaalbare robotaksi -plan.”
Kyk: Needham se Bernie Mcternan sê
