Japan is meer voorbereid op China se minerale druk as die meeste mense

Japan het stilweg die weg gebaan vir die elastisiteit van die verskaffingsketting.

Vroeg in April het China ‘n uitvoerverbod in verskeie seldsame aarde -elemente en magnete opgelê wat wyd deur die Ministerie van Verdediging gebruik word, en Japan het die kanarie geword in die steenkoolmyne wat deur die minerale van Beijing oorheers is.

In 2010 het China ‘n verbod op uitvoer na seldsame aarde opgelê, ‘n seldsame aarde wat Tokio geteiken het na ‘n heftige territoriale geskil, wat in paniekmodus gedwing is.

Die embargo het slegs ongeveer twee maande geduur, maar was genoeg om die wêreld se vierde grootste ekonomie te inspireer om die manier waarop sy voorsieningskettings veilig is, te verander.

Benewens voorraad, herwinning en bevordering van alternatiewe tegnologieë, het Japan baie belê in nie -Chinese seldsame aardprojekte – veral Australië se Lynas, die wêreld se grootste seldsame aardprodusent buite China.

Gevolglik het Japan se algehele afhanklikheid van Chinese skaars aarde gedaal van meer as 90% ten tyde van die geleentheid tot minder as 60%.

Jonathan Rowntree, uitvoerende hoof van Niron Magnetics, het seldsame aardlose permanente magnete opgelewer, het gesê die Amerikaanse maatskappy is ‘n dekade gelede gebore nadat die wêreld se eerste seldsame aardkrisis ”n besonderse invloed op Japan gehad het, hoewel minder, hoewel minder.’

“Japan is dus hierdie keer meer voorbereid as die meeste ander lande,” het Rowntree per e -pos aan CNBC gesê.

Hy het bygevoeg: “Hulle het meer gereserveer, in Linnas belê en verseker dat die Westerse seldsame aardaanbod aan ‘n mate van vraag voldoen deur die kombinasie van Linnas, Australiese myne en hul Maleisiese verwerkingsfasiliteite.”

Volgens Japan is dit van plan om die afhanklikheid van China se seldsame aardinvoere tot onder 50% onder hierdie jaar verder te verminder. CNBC het die Japannese regering gekontak.

China is die onbetwiste leier in belangrike minerale voorsieningskettings, wat byna 70% van die seldsame aardvoorraad in myne genereer en byna 90% verwerk, wat beteken dat dit hierdie materiale uit ander lande invoer en dit verfyn.

Westerse amptenare het Beijing se oorheersing van die voorsieningsketting herhaaldelik as ‘n strategiese uitdaging beskou, veral gegewe dat die belangrikste minerale vraag na verwagting eksponensieel sal groei namate die tempo van die skoon energie -oorgang bereik het.

Japan se verskaffingskettingtransformasie word gesien as ‘n sjabloon vir Westerse lande en ‘n duidelike herinnering aan die probleme om die belangrikste minerale spore van China te ontsnap.

Nils Backeberg, stigter en direkteur van die konsultantfirma Project Blue, het gesê Japan het nie net deur belegging in seldsame aardmynbou geslaag nie, maar ook deur fasiliteite wat nodig is om materiale in beskikbare kommoditeite te verwerk en te verbeter.

Backeberg het aan CNBC gesê dat die land ondanks dit nog ‘n lang pad het. Dit geld veral vir swaar seldsame aardelemente, wat op aarde dikwels minder volop is, waardeur die waarde daarvan verhoog word.

“Lynas is nie baie swaar skaars aarde nie, en die meeste van hulle word inderdaad na China gestuur vir verdere verbeterings,” het Backeberg gesê.

Maar Lynas maak steeds vordering in hierdie verband. Die afgelope maand of so het die maatskappy ‘n deurbraak op twee swaar skaars aarde aangekondig en beweer dat dit die eerste keer is dat dit buite China geproduseer word.

China se jongste seldsame aarde -uitvoerbeurs is deel van ‘n antwoord op die Amerikaanse president Donald Trump se reaksie op tariefverhogings op Beijing -produkte.

‘As die tariefoorlog begin en tariewe na China onderteken word, sê China eers’ Ons sal ophou om seldsame aarde uit te voer. ‘ Na ‘n paar weke kan ons nie motors in die Verenigde State of Europa maak nie, so dit is ‘n werklike probleem.

“Geen land in die Westerse wêreld wil hê dat ‘n land die mark kan omseil nie,” het Olafson gesê.

Westerse motorbedryfgroepe word deur uitvoerroetes beseer, en baie is toenemend bekommerd oor produksie -ontwrigtings.

Die vernietiging het ook uitgebrei na Japannese motorvervaardigers. Suzuki -motor Die produksie van sy gewilde Swift -motormodelle is vroeër vandeesmaand opgeskort, ‘n stap wat plaaslike media toegeskryf het aan China se seldsame aarde -uitvoerbeperkings. ‘N Woordvoerder van Suzuki Motors het nie op CNBC se versoek om kommentaar gereageer nie.

Intussen, die Japannese motorreus Nissan Daar word gesê dat dit ondersoek word om die impak van China se uitvoerbeheer te verminder deur saam met die Japanese regering en die Japan Automobile Manufacturers Association te werk.

“Ons moet voortgaan om na toekomstige alternatiewe te soek, buigsaam te bly en ons opsies oop te hou,” het Ivan Espinosa, uitvoerende hoof van Nissan, vroeër vandeesmaand aan CNBC gesê.

Rowntree van Niron Magnetics het gesê dat ‘n all-inclusive regerings- en nywerheidsbenadering nodig sal wees om die minerale voordele van China aan te spreek, van die versnelling van lisensiëring van binnelandse myne tot belegging in nuwe alternatiewe om voldoende magneetvoorraad te bied.

“Almal beskou hierdie knelpunt vir die aanbod as ‘n probleem. Ons weet almal dat dit kan gebeur, maar dit gebeur nou eintlik,” het Ronterry gesê.

‘Ek dink baie kliënte deel my standpunt – hierdie probleem sal waarskynlik nie verdwyn nie en ons moet ander opsies in die Weste hê om dit op te los.’

Die binnelandse produksie van seldsame aarde in Europa is beperk. Soos die Verenigde State, vertrou die streek baie op invoer, veral uit China, hoewel planne vir binnelandse hulpbronne en verwerkingsvermoëns ontwikkel word.

Byvoorbeeld, die Belgiese chemie -groep SolvayIn die grootste seldsame aardverwerkingsaanleg buite China buite La Rochelle, Frankryk, is dit ten doel om teen 2030 30% van die vraag na seldsame aardverwerking na Europa te voorsien.

Gracelin Baskaran, direkteur van die kritieke mineraalveiligheidsprogram van die Washington-gebaseerde Think Tank Centre for Strategic and International Studies (CSIS), het gesê die VSA en die EU sal moet saamwerk om ‘n mark te bied vir nie-Chinese skaars aarde.

“Die Weste bou ‘n ontluikende seldsame aardbedryf buite China, toe pryse laer was en ondernemings besig was om winsgewendheid aan te spreek,” het Baskaran per e -pos aan CNBC gesê.

Bascalan het gesê belastingkrediete en subsidies sal ‘noodsaaklik’ wees om te verseker dat nie-Chinese projekte gevestig en uitgebrei kan word, en let op dat die seldsame aarde byna elke moderne bedryf betree het.