Op 15 Januarie 2026 het ‘n Waymo-voertuig by ‘n laaistasie in Austin, Texas, uitgery.
Brandon Bell | Getty Images
briefWaymo, wat deur die maatskappy besit word, het Dinsdag sy robotaxi-diens geopen om publieke ryers in Dallas, Houston, San Antonio en Orlando te kies, het die maatskappy aangekondig.
Met multi-stad uitbreiding bedryf Waymo nou dienste in 10 stede in die Verenigde State, wat sy leidende posisie in die Noord-Amerikaanse mark vir bestuurderlose rit uitbrei. Google se sustermaatskappy beoog om lojale passasiers in te sluit en skeptici te wen, insluitend 6 uit 10 Amerikaanse bestuurders wat sê dat hulle bang is vir selfbesturende motors, volgens ‘n 2025 AAA-opname.
Uitbreiding kom met mededingers Tesla, AmazonSy Zoox en begin-ups Waabi en Nuro is daartoe verbind om hul eie kommersiële robotaxi-dienste aan die Amerikaanse mark bekend te stel. Asië se robotaxi-leiers, insluitend Baidu se Apollo Go en WeRide wat in die openbaar verhandel is, het markaandeel oorsee opgeraap.
Waymo het gesê “selekteer ruiters” in vier stede wat die maatskappy se app aflaai, sal “‘n uitnodiging na hul eerste plaaslike rit ontvang.” Die maatskappy beplan om meer passasiers op ‘n deurlopende basis uit te nooi en die diens teen die einde van 2026 algemeen in hierdie markte beskikbaar te stel.
Waymo het in sy blog gesê dat Dinsdag se uitbreiding “ons verbintenis tot Texas en Florida verdiep.”
Waymo het in Januarie sy diens aan ruiters in Miami geopen, en die maatskappy het verlede jaar met ruiters in Austin begin werk Uber. Boonop werk Waymo in die markte in Atlanta, Phoenix, Los Angeles en San Francisco Bay Area.
Vir die markbekendstelling Dinsdag sal Waymo sy vyfdegenerasie-aandrywingstelsel in sy basis Jaguar I-PACE-sedan gebruik. Vroeër hierdie maand het die maatskappy ritte aan werknemers en hul gaste begin aanbied op Waymo se sesde generasie bestuurderstelsel, wat gebaseer is op Geely se basismodel Ojai elektriese voertuig in Kalifornië.
Die maatskappy het ook in Februarie aangekondig dat hy $16 miljard se finansiering ingesamel het, wat die maatskappy op $126 miljard gewaardeer het, met Alphabet wat as ‘n “groot belegger” dien.
Waymo het teen einde Januarie net meer as 3 000 selfbesturende voertuie bedryf, volgens dokumente wat by die Nasionale Hoofwegverkeersveiligheidsadministrasie ingedien is. Die motorveiligheidsreguleerder het ’n ondersoek van stapel gestuur na die gedrag van die maatskappy se voertuie rondom skole en skoolbusse.
Die maatskappy het ook kritiek gekry vir die werkverrigting van sy voertuie tydens kragonderbrekings tydens ‘n storm in San Francisco verlede Desember. Waymo-voertuie was in die middel van sommige paaie geparkeer, wat verkeersknope veroorsaak het.
Waymo het vandeesmaand in ‘n brief aan Sen Edward Markey, D-Mass. gesê dat dit reeds meer as 400 000 betaalde ritte elke week oor die VSA bied en meer as 20 miljoen ritte oor sy dienslewe geneem het.
Markey het ‘n beroep op Waymo en ander selfbesturende motorontwikkelaars gedoen om meer deursigtig te wees oor die manier waarop hul selfbesturende motors op mense staatmaak, bekend as “afstandassistente”, wat leiding aan hul motors van afgeleë kliëntedienssentrums kan verskaf wanneer die voertuie moeilike situasies teëkom.
— CNBC se Jennifer Elias het verslag gedoen
