Marius Kemp|Gepubliseer
Jongste statistieke van die Nasionale Vereniging van Motorvervaardigers van Suid-Afrika (Naamsa) toon dat die plaaslike nuwemotormark sy beste Februarie in meer as ‘n dekade beleef het, met byna 53 500 voertuie wat in Februarie 2026 verkoop is.
Gedryf deur laer inflasie en beter plaaslike ekonomiese toestande, betree baie Suid-Afrikaners die mark – of hulle nou ‘n nuwe voertuig koop of in hul huidige een handel dryf. Maar dit is nie ‘n besluit om ligtelik op te neem nie.
Die koop of verkoop van ‘n voertuig is ‘n belangrike finansiële besluit. Om die volle prentjie te verstaan – van bedryfskoste tot versekeringsoorwegings – vorm alles deel van die neem van ‘n slim, ingeligte besluit.
Die werklike koste van motor besit
Dit is maklik om te vergeet dat jou maandelikse motorpaaiement net sowat 50% van die koste om ‘n motor te besit is. As sodanig moet motoriste alle bykomende fooie en deurlopende uitgawes inreken om verrassings te vermy.
Eerstens is daar on-the-pad fooie om te oorweeg. Dit is die uitgawes wat die handelaar by jou faktuur sal voeg om lisensiëring, nommerplate, aflewering en diens te dek.
Met brandstof wat een van die grootste lynitems in enige motoreienaar se begroting uitmaak, kan eksterne faktore ‘n beduidende impak op maandelikse bedryfskoste hê. Onlangs was brandstofpryse op ‘n afwaartse neiging, maar dit het skynbaar tot ‘n einde gekom. Geopolitieke onsekerheid, voorsieningsketting-onderbrekings en skommelinge in die rand beteken dat dit in maandelikse koste begroot moet word wanneer ‘n nuwe motor oorweeg word.
Onderhandel verstandig wanneer jy verkoop of inruil
Vir diegene wat ‘n voertuig verkoop of handel dryf, is dit belangrik om deeglike navorsing te doen. Die meeste mense aanvaar die eerste aanbod wat hulle kry eerder as om rond te gaan. Ken die markwaarde van jou voertuig en moenie onderhandelinge nader aan die desperaatheid vir ‘n gevolgtrekking nie. Loop weg as jy moet, totdat jy tevrede is met die aanbod.
Wanneer jy in ‘n voertuig handel dryf, bepaal eers die prys van die ou motor, voordat die nuwe motor se prys onderhandel word. Daar word dikwels na hierdie proses verwys as ‘bankwese’ omdat die inruilwaarde effektief ‘gebank’ word of op die leningsaldo toegepas word, wat dit makliker maak om jou volgende voertuig te finansier.
Ballonbetalings: Skuldlokval of nuttige hulpmiddel?
In wese, ‘n grootmaatbetaling wat aan die einde van ‘n motorlening gemaak word, het ballonbetalings meer algemeen geword namate verbruikers maniere soek om motoraankope meer bekostigbaar te maak.
Alhoewel dit maandelikse terugbetalingskoste meer bekostigbaar en aantrekliker hou, kan ‘n ballonbetalingsverbintenis ‘n uitdaging word in die geval van ‘n ongeluk of as jou motor se inruilwaarde minder is as die bedrag van die ballonbetaling. As jou motor afgeskryf, gesteel of gekaap is, en dit is net vir markwaarde verseker, sal jy uiteindelik die bank baie geld skuld. Dit beteken jy sal betaal vir ‘n motor wat jy nie bestuur nie.
Die keuse van die regte motorversekering
Of dit nou koop of verkoop, versekering bly ‘n kritieke oorweging. Motoriste kan kies tussen slegs derdeparty-dekking, beperkte brand en diefstal, of omvattende versekering. Die waarde van jou motor – en dus die koste om dit te herstel of te vervang – behoort jou versekeringskeuse te rig. Omvattende dekking beskerm teen toevallige skade, diefstal en derdeparty-aanspreeklikheid, wat motoriste gemoedsrus gee dat hul belegging beskerm word. Banke vereis ook dat die voertuig vir omvattende dekking verseker word terwyl dit onder die finansiële tydperk is.
Oor die onderwerp van ballonbetalings noem hy tekortdekking. Dit kan nie net die risiko van ballonbetalingsverpligtinge in die geval van diefstal of ‘n ongeluk dek nie, maar jy kan ook bykomende krediet- of krediettekortdekking kry vir wanneer jy in ‘n finansiële krisis is.
Versekeringspremies word deur verskeie faktore bepaal, insluitend die fabrikaat en model van die voertuig, die gebruik daarvan, waar dit geparkeer word, en die gekose bybetaling. Dit is ook belangrik om die verskil tussen kleinhandelwaarde en redelike markwaarde te verstaan wanneer dekking gekies word, want dit beïnvloed hoe ‘n eis afgehandel sal word indien ‘n voertuig gesteel of afgeskryf word.
Alhoewel dit dalk aanloklik is om vir die laagste premie te kies, behoort bekostigbaarheid nie ten koste van voldoende dekking te kom nie. Soms is ‘goedkoop’ versekering op die lang termyn duur as jy nie behoorlik gedek is nie. Die doel is om ‘n oplossing te vind wat jou begroting balanseer met die vlak van beskerming wat jy werklik nodig het.
* Kemp is die hoof van persoonlike lyne-onderskrywing by Santam.
PERSOONLIKE FINANSIES
