TeslaDie outonome bestuurstelsel is slegs van ‘n leier in gevorderde bestuurderhulpstelsels tot die middel.
Die maatskappy se bestuurder-ondersteunde tegnologie, wat name soos ‘outonome bestuur’ en ‘volledig outonome bestuur’ gebruik, is agtste in verbruikersverslae en agtste in ‘n lys van soortgelyke stelsels FORD,,,,,, General MotorsMercedes-Benz, BMW En hoofstroom ingevoerde handelsmerke Nissan,,,,,, Toyota en publiek.
“Dit is nie so goed soos jy dink dit is nie,” sê Kelly Funkhouser, adjunkdirekteur van tegnologie by Consumer Reports Vehicles.
Die frase “Advanced Driver Assistance System” is ‘n mandjie -term wat gebruik word in ‘n verskeidenheid verskillende funksies op ‘n motor wat in wese ‘n mandjie is wat die bestuurder outomatiseer of andersins help om take te voltooi. Dit verskil van regte selfbestuurde motors.
Daar is veiligheidsfunksies soos die beskrywing met die naam ‘outomatiese noodrem’, wat sal voorkom dat die voertuig botsings met voorwerpe of mense blokkeer.
Daar is ook geriefsfunksies soos Lane Centing, wat ook so klink – ‘n tegnologie wat help om die voertuig in die middel van die baan te hou.
Elke stelsel is anders, en hulle het voordele en nadele. Hoër ranglysstelsels is nie noodwendig beter as stelsels met ‘n lae beoordeling nie.
Mercedes-Benz Systems Consumer Reports het ‘n baie sterk gradering op sy EQE 350 SUV, wat baie algemene funksies beter as byna alle ander mededingers uitvoer, en vir sommige funksies wat sommige mededingers nie sien nie, byvoorbeeld die voorste vertoning van die bestuurder.
Die Mercedes -stelsel werk ook saam met bestuurders om hulle in staat te stel om die stuurwiel oor te neem om slaggate te vermy sonder om die outomatiseringstelsel heeltemal af te sluit. Tesla het nie die samewerkende aspek nie, en sal sluit as die bestuurder optrek.
Maar in die vloot wat deur die verbruiker gerapporteer is, ontbreek die Mercedes-Benz EQE Electric SUV die funksies wat op twee top-beoordeelde stelsels gevind word-Ford se Bluecruise en General Motor se Super Cruise. Dit is ‘n bestuurder van die bestuurder wat na die bestuurder kyk om seker te maak dat sy oë op die pad bly.
“As u daardie bestuurder van die bestuurder wil hê, sou dit maklik wees om nommer een te wees,” het Funkhouser gesê.
Kyk na die video om meer te wete te kom.
