United Airlines MileagePlus-opdatering: Minder belonings vir nie-kaarthouers

Nee United Airlines kredietkaart? Binnekort sal jy minder myl as ander reisigers verdien.

United hersien sy MileagePlus gereelde vliegprogram om reisigers te beloon met meer myl en laer aflossingkoerse, insluitend vir sommige van sy langafstandsakeklas-sitplekke – as hulle een van die lugredery se kredietkaarte het. Dit is die jongste stap deur ‘n lugredery om sy kliënte wat die meeste spandeer, te beloon.

Die veranderinge is die grootste opskudding van die winsgewende program in meer as ‘n dekade, toe United kliënte begin beloon het vir hoeveel hulle spandeer het – nie net hoe ver hulle gevlieg het nie.

Andrew Nocella, kommersiële hoof van United, het in ‘n onderhoud aan CNBC gesê dat die lugredery al sowat 18 maande aan die veranderinge gewerk het en dat die lugdiens mik om sy mees lojale kliënte te beloon.

Die verskuiwing kom ook namate United probeer uitstaan ​​in ‘n steeds meer mededingende landskap vir reis- en beloningskredietkaarte. Daardie ruimte sluit ook in American Express’ Platinum, Hoofletter Eense Venture X en Chase s’n Sapphire Reserve kaarte.

“In die kredietkaartruimte in die algemeen het baie verander oor die afgelope vyf tot 10 jaar in terme van die aantal reiskredietkaarte wat daar is,” het Nocella gesê. “Waaraan ek dink terwyl ons hierdie veranderinge vir United maak, is om seker te maak dat as jy die kredietkaart hou, jy dit bo-op die beursie sit, en dan as jy nie die kredietkaart hou nie, daar ‘n rede is om die kredietkaart te kry wat ongelooflik dwingend lyk as jy United Airlines wil vlieg en as jy dit wil hê … reis na Tahiti of na Rome of waarheen ons jou kan neem.”

Die veranderinge tree op 2 April in werking. United beplan om die afslagvlugte op sy webwerf te wys “sodat kliënte presies kan sien hoeveel ‘n United-kaart hulle op hul reis kan bespaar,” het die lugredery gesê.

United se lojaliteitsprogramopdatering is deel van ‘n neiging onder lugrederye om gereelde vliegprogramlede te beloon afhangende van hoeveel hulle spandeer. Ongeveer ‘n dekade gelede het die groot vervoerders hul lojaliteitsprogramme aangepas om kliënte te beloon vir dollars wat meer as myl afgelê is.

Lugrederye moedig ook klante aan om vir hul kredietkaarte in te teken deur byvoordele aan te bied soos geen fooie vir ingeboekte tasse en vroeër instap.

United MileagePlus primêre kaarthouers sal meer myl per dollar wat op United-vlugte spandeer word, kry in vergelyking met kliënte sonder ‘n kaart, en hoër tariewe as wat hulle tans doen. Hul verdienste styg ook as hulle daardie kaart eintlik gebruik om die kaartjie te koop.

Intussen sal kliënte sonder die kaart minder verdien as wat hulle vandag doen.

Byvoorbeeld, ‘n reisiger sonder ‘n mede-handelsmerk United Airlines-kredietkaart sal drie myl per dollar kry wat op ‘n kaartjie spandeer word, laer as die huidige vyf myl. Onder die nuwe struktuur kan ‘n kaarthouer ses myl verdien, en meer as hulle die kaart gebruik om dit te koop. Diegene met elite MileagePlus-status verdien ook myle teen ‘n hoër koers.

United-debietkaarthouers sal ook meer myl ontvang sodra hulle $10 000 bestee het, het United gesê.

United sal ook nou kliënte met een van sy kredietkaarte toelaat om hul myl vir vlugte te gebruik teen ‘n afslag van minstens 10% vergeleke met dié sonder die kaart.

Die diensverskaffer het gesê dat, as ‘n voorbeeld, ‘n ekonomieseklas-toekenningskaartjie wat 15 000 myl was, vir 13 500 sal gaan sonder elite Premier-status. United het gesê dat dit spesiale afslagvoorraad van toekenningskaartjies vir kaarthouers opsy sit, insluitend vir Polaris-sitplekke van die hoogste vlak.

Diegene met elite MileagePlus Premier-status sal dieper afslag en beter myl-aflossing kry. Elites met ‘n kaart kry ten minste 15% afslag op kilometerskaartjies.

United het gesê sy sitplek in ‘n langafstand besigheidsklas Polaris-kajuit wat vir 200 000 myl gaan, sal 170 000 myl wees as die kaartlid elite Premier-status het. United het bygevoeg dat die goedkoopste “Saver Award”-sitplekke vir Polaris toeganklik sou wees vir MileagePlus-lede met ‘n United-kaart, sitplekke wat voorheen net vir hoëvlak-elites beskikbaar was.

Hul verdienstekoerse verhoog ook as hulle beide die kredietkaart en status het. MileagePlus 1K, die hoogste vlak voor Global Services, sal 17 myl kry vir elke dollar wat spandeer word wanneer hulle hul United Club-kredietkaart gebruik.

United Airlines-reisigers wat nie die kredietkaart het nie, sal nie myle vir basiese ekonomiese kaartjies ontvang nie. American Airlines verlede jaar het insgelyks gesê dit sal reisigers in daardie klas nie meer toelaat om myl te verdien nie, ná ‘n vroeëre skuif Delta Air Lines. Daar is egter ‘n vrystelling vir houers van United se elite Premier-status, wat steeds myle in basiese ekonomie kan verdien.

Sakereisigers moet dikwels met maatskappykredietkaarte bespreek onder korporatiewe reisbeleide. Maar United het gesê dat individue wat persoonlik ‘n United-krediet- of debietkaart besit, steeds meer myl sal kry as ‘n werknemer wat dit nie doen nie.