Die begin van hierdie jaar was besonder moeilik Tesla Beleggers vier fees.
Nadat die aandeel in die eerste kwartaal met 36% gedaal het, die aandeel se slegste tydperk sedert 2022, het Tesla-aandele herstel en Dinsdag met 3,1% gestyg tot ‘n algehele sluitingshoogtepunt van $489,88. Hul aandele het vanjaar met 21% gestyg.
Die vorige intradaghoogtepunt was $488,54, amper ‘n jaar gelede bereik, en die vorige rekord sluitingshoogte was $479,86.
Tesla-aandele het vandeesweek gestyg nadat Elon Musk, uitvoerende hoof, die wêreld se rykste man, gesê het Tesla het selfbesturende motors in Austin, Texas, sonder mense aan boord getoets, byna ses maande nadat hy ‘n veilige bestuurder-loodsprogram van stapel gestuur het.
Namate aandele gestyg het, het Tesla se markkapitalisasie tot $1,63 triljoen geklim, wat dit die sewende mees waardevolste openbare maatskappy agter maak. NVIDIA, appel, brief, Microsoft, Amazon en Yuanen effens voor Broadcom. Volgens Forbes is Musk se huidige netto waarde ongeveer $684 miljard, $430 miljard meer as die tweederangse Google-medestigter, Larry Page.
Bullish beleggers het die nuus beskou as ‘n teken dat die maatskappy uiteindelik sy langdurige belofte sal nakom om bestaande elektriese voertuie in robotas te verander deur sagteware-opdaterings.
Die Autopilot-stelsel wat Tesla in Austin toets, is nog nie algemeen beskikbaar nie, en daar is nog baie veiligheidsverwante kwessies.
Dit was ‘n rollercoaster-jaar vir Tesla, wat blykbaar in ‘n goeie posisie is as gevolg van Musk se rol in president Donald Trump se Withuis wat die departement van regeringseffektiwiteit (DOGE) bestuur, wat gewerk het om die grootte van die federale regering drasties te verklein en federale regulasies te besnoei.
Musk se samewerking met Trump, ondersteuning vir verregse politici regoor die wêreld, en opruiende politieke retoriek het egter ‘n terugslag van verbruikers veroorsaak wat steeds Tesla se handelsmerkreputasie en -verkope beïnvloed.
Tesla se aflewerings in die eerste kwartaal het met 13% gedaal en voertuiginkomste het met 20% gedaal. In die tweede kwartaal het die aandeelprys gestyg, maar verkope het aanhou daal, en motorinkomste het met 16% gedaal.
Die tweede helfte van die jaar was baie sterker. In Oktober het Tesla ‘n styging van 12% in die derde kwartaal se inkomste gerapporteer, aangesien Amerikaanse kopers gehaas het om elektriese voertuie op te raap en voordeel te trek uit federale belastingkrediete wat aan die einde van September verval het. Die aandeel het in daardie tydperk met 40% gestyg.
Besigheidsuitdagings bly steeds weens die verlies aan belastingkrediete, ‘n voortdurende boikot van Musk en hewige mededinging van laerkoste of aantrekliker elektriese voertuie wat deur mense soos BYD en Xiaomi in China en Volkswagen in Europa gemaak word.
Hoewel Tesla in Oktober meer bekostigbare weergawes van sy gewilde Model Y SUV en Model 3-sedan vrygestel het, het dié modelle tot dusver nie sy verkope in die VSA of Europa gehelp nie. In die VSA blyk dit dat nuwe gestroopte opsies die verkope van Tesla se duurder modelle kannibaliseer. Tesla se Amerikaanse verkope het in November tot ‘n laagtepunt van vier jaar gedaal, volgens Cox Automotive.
Ten spyte van die moeilike omgewing wat die Amerikaanse vervaardiger van elektriese motors in die gesig staar, het Mizuho hierdie week sy prysmikpunt op Tesla tot $530 van $475 verhoog en ‘n koopaanbeveling op die aandeel gehandhaaf. Gerapporteerde verbeterings aan Tesla se FSD (Full Self-Driving (Supervised) Technology) “kan versnelde uitbreiding ondersteun” van sy “selfbesturende taxi-vloot in San Francisco en Austin, met die potensiaal vir vroeër uitskakeling van metgeselle,” het die firma se ontleders geskryf.
Tesla bedryf ‘n Robotaxi-handelsmerk-ritdiens in Texas en Kalifornië, maar het tans bestuurders of menslike veiligheidsmonitors aan boord van die voertuie.
kyk: Hoekom verkoop spoed nie elektriese motors nie
