2026 Jeep Grand Wagon
jeep
DETROIT-Jeep is besig met die hervorming van sy hoë-end Grand Wagoneer-reeks vir die 2026-modeljaar, onder ‘n jare lange omkeerplan vir die tipiese Amerikaanse SUV-handelsmerk.
Die veranderinge sluit in opgedateerde buite-stilering, die bekendstelling van nuwe uitgebreide drywingsbane en die skepping van ‘n vaartbelynde, goedkoper modelreeks, alles onder die naam “Grand Wagoneer”. Jeep sal ook die selfstandige naamplaatjie “Wagoneer” laat val.
“Dit is ‘n belangrike oomblik van belegging, terwyl ons ons vlagskip -SUV verfyn om ‘n breër gehoor aan te spreek,” het Bob Broderdorf, uitvoerende hoof van Jeep, tydens ‘n media -geleentheid gesê.
Sedert die bekendstelling in 2021 het die Wagoneer en Grand Wagoneer nie aan die verwagtinge voldoen nie. Die aanvanklike produksie van hierdie voertuie was belaai met probleme, met dubbele naamplate op identiese voertuie wat verbruikers verwar.
2022 Jeep Grand Wagon
jeep
Die voertuie het waarskynlik ook die aanvanklike lyspryse van meer as $ 111.000 – onbenutte gebied vir ‘n handelsmerk wat bekend is vir robuuste SUV’s – en dit kom in verskeie vlakke van die vlakke, wat die bestelling ingewikkeld maak.
“Ons verwar ons kopers. Ons verwar ons handelaars,” het Broderoff gesê. ‘Ek is hier om jou te vertel dat ons die boodskap gekry het. Ons maak dit reg.’
Pryse vir die 2026 Grand Wagoneer sal onder $ 65,000 begin, insluitend verpligte bestemmingskoste. Dit is soortgelyk aan die huidige aanvangspryse van die Wagoneer, maar Jeep sê dit bevat ekstra funksies en is meer in ooreenstemming met die prysbepaling van die mededingers.
‘Ek is hier om te wen,’ het Broderoff gesê. ‘Ek wil baie, baie vinnig uitkom en kyk wat ons kan doen om regtig ‘n deel te kry en die handelsmerk te laat groei … dit is my missie.’
2026 Jeep Grand Wagon
jeep
Jeep, besit deur die Frans-Italiaans-Amerikaanse motorvervaardiger Strantishet gesê dit verwag dat die Grand Wageneer die eerste SUV sal wees wat die inprop-tegnologie (ERV) het. Dit kan gebruik word as ‘n elektriese voertuig met ‘n nul-emissie totdat die battery uitgeput is en ‘n elektriese motorgenerator aan boord aangedryf word deur die 27-gallon, 3,6-liter V6 skop in om die voertuig aan te dryf.
Stellantis se Ram Trucks -handelsmerk sal na verwagting die eerste wees om ‘n ERV -model bekend te stel, maar na verskeie vertragings en die handelsmerk wat sy eie omkeerplan implementeer, sal die Jeep -model na verwagting die eerste ERV -model wees wat volgende jaar begin.
Jeep is een van die belangrikste voertuie Strantis’14 handelsmerke – indien nie die belangrikste in Noord -Amerika nie. Die opgeknapte Grand Wagoneer is die tweede van vier groot produklansies hierdie somer, waaronder die nuwe Jeep Cherokee SUV.
Die ommekeerplan sluit ook pryse vir jeep -SUV’s in en weer met ‘n vervreemde handelaarnetwerk te midde van ‘n gebrek aan nuwe produkte en dalende verkope. Jeep SUV -pryse het die afgelope paar jaar marknorme oorskry.
Tot dusver is Jeepverkope in die VSA in die regte rigting. Die handelsmerk is op koers om sy eerste jaar-tot-jaar-verkoopsgroei sedert 2018 te plaas, toe dit ‘n hoogtepunt van meer as 973,000 voertuie behaal het. Ter vergelyking was Jeep -verkope verlede jaar 587.725, met 40% laer as die piek Jeepverkope.
“My enigste belangstelling is eerlikwaar om die handelsmerk te laat groei en op ‘n baie interessante, historiese Jeep -manier te doen,” sê Broderdorf, wat die leierskap van Jeep in Februarie oorgeneem het uit die huidige uitvoerende hoof van Stellantis, Antonio Filosa.
