Kom ek vertel jou ‘n storie oor ‘n slegte lugredery-ervaring. Miskien kan julle direk verband hou soos, ongelukkig, ek dink baie van julle kan.
Ek sal nie die lugredery noem nie, maar ‘n paar maande gelede was ek saam met my seun op ‘n vierdaagse reis na Mexiko. Toe ons die hekke nader vir ‘n 06:30-vlug in Toronto, het die luidspreker passasiers meegedeel dat die vlug oorverkoop is en hulle soek vrywilligers om die volgende vlug te neem, wat sowat 10 uur later was.
Ek en my seun het aanvanklik nie belang gestel nie, maar ons was naby die lessenaar en hulle het oorgeleun en gesê hulle is desperaat. Hulle het $4 000 in krediet aangebied, wat ons aandag getrek het. Ek het gevra of die krediet verval, en hulle het nee gesê. Ek het gevra of die krediet deur verskillende familielede gebruik kan word, en hulle het ja gesê. Ek het my seun gevra wat hy dink, en hy het gesê: “Kom ons doen dit.”
Die lugredery het vriendelik kosbewyse en koopbewyse aangebied vir ‘n limo-rit terug huis toe en later die dag terug na die lughawe. Ons het gedink ons het ‘n redelike goeie deal gekry. Ek weet egter dat lugdienste moeilik kan wees. Wat kan verkeerd gaan? Miskien niks, maar miskien sou dit.
Nadat ons van die vakansie teruggekom het, het my vrou gewonder of ons dalk die groot krediet op besigheidsklaskaartjies vir ‘n beplande somervakansie in Europa kan gebruik. Ek het vir haar gesê ek sal daarna kyk.
Lugdiens bedrog nr. 1
Die elektroniese reisbewys wat ons ontvang het “is nie van toepassing op die betaling van belasting, fooie, heffings of bybetalings nie.” Ek het gedink dit kan ‘n probleem wees, maar dit moet steeds ‘n ordentlike bedrag dek. Die eerste ding wat ek gedoen het, was om ons vlug na Europa te toets bespreek. Ek sit die basiese ekonomie opsie in.
Die vlug was ongeveer $800 per persoon. Die prysbesonderhede is uiteengesit sodat ek die verskillende belastings, fooie, heffings en bybetalings kon sien. Die bedrag vir die basistarief was $1. Kan dit moontlik korrek wees? Kan my krediet van $4 000 slegs $1 vir elkeen van ons dek?
Ek het ‘n paar ander vlugopsies nagegaan. Besigheidsklas, vir die lae, lae prys van $5 000 per kaartjie, het wel ‘n basistarief van sowat $2 000 ingesluit. Ons het dus die opsie gehad om $6 000 vir twee besigheidsklaskaartjies te betaal en die volle $4 000 krediet te gebruik. Dit was nie iets wat ons bereid was om te betaal nie, so terug na ekonomie.
Lugdiens bedrog nr. 2
Ek het die volgende dag teruggegaan, en die algoritme het blykbaar gedink dat ek dalk in hierdie spesifieke reis sou belangstel en nou was die prys $880. Die goeie nuus was dat die basistarief nie meer $1 was nie; dit was nou $50. Soos dit geblyk het, was $880 steeds ‘n goeie prys.
Ek het gedink ek moet dit nou beter bespreek, en ten minste kan ek ‘n bietjie van die krediet gebruik. Ek het op die webwerf gesoek en gesoek, en hoewel daar sekere soorte krediete was wat op die aankoop deur die webwerf aangewend kon word, kon ek dit nie in my geval doen nie. Om enige van die elektroniese reisbewyse te gebruik, sal ek die lugredery moet bel om my klein krediet van basistarief te gebruik.
Genoemde lugredery moedig jou aktief aan om hul webwerf by elke draai te gebruik, maar ek moes in hierdie geval bel.
Hierdie lugredery is welbekend vir swak telefoondiens. Ek het gebel en is meegedeel dat die wagtyd meer as ‘n uur sou wees, maar ek kon hulle vra om my terug te bel wanneer iemand beskikbaar is. Dit was 22:00, ek het ‘n kans gevat en die stelsel gevra om my terug te bel. Om 03:30 het die telefoonoproep my hard wakker gemaak. Ek het die foon nagegaan. Dit was die lugredery. Tel dit nie op nie.
Die volgende dag het ek gesê dit is belaglik en my kaartjie aanlyn bespreek. Ek het gedink ek sal terugbel wanneer ek tyd het.
Lugdiens trickery No. 3
’n Paar weke later, op ’n Saterdagoggend, het ek die lugdiens gebel en die bel-my-terug-ding gedoen. Sowat twee uur later het ek die oproep ontvang en met iemand gepraat wat baie behulpsaam was om te verduidelik hoe dinge werk.
- Ja, die elektroniese reisbewys is geldig en hulle het verstaan dat dit deur die lugredery aangebied is in ruil daarvoor dat ons twee derdes van ‘n dag van ‘n kort vakansie prysgee.
- Ja, hierdie koopbewys kan slegs per telefoon opgeëis word. Hulle was jammer vir die lang wag.
- Ja, die $1-basistariefvoorbeeld is baie moontlik, veral vir nie-Noord-Amerikaanse vlugte. Hulle het gesê: “Ek sê nie vir jou waarheen om te vlieg nie, maar vir jou verwysing, as jy na die VSA of Kanada vlieg, sal die basistarief ‘n hoër persentasie van die algehele prys wees.”
- Nee, hulle kon nie ons $50 basistariefkrediet toepas nie. Dit is omdat ons ‘n ekonomiese tarief gekoop het en dit is finaal en kan nie verander word nie. Die beste wat hulle kon doen, was om die vlug te kanselleer as dit binne 24 uur was en herbespreek met die krediet.
- Ja, dit is hoe dit alles werk en hulle was jammer vir die ongerief.
Alles gesê, moet nooit enige gunste vir ‘n lugredery doen nie. Ek voel bedrieg, bedrieg en soos ‘n patsy behandel. Ek weet dat dit in die groot prentjie klein probleme is en ek is baie bevoorreg om te kan reis. Ek het net gedink ek sal deel sodat jy uit my fout kan leer.
Ek kan nie presies skryf wat ek oor hierdie groot Kanadese lugredery dink nie. Maar ek sal beleefd sê dat hulle ‘n redelike bietjie ruimte vir verbetering het.
Ted Rechtshaffen, MBA, CFP, CIM, is president, portefeuljebestuurder en finansiële beplanner by TriDelta Private Wealth, ‘n boetiek-welvaartbestuursfirma wat fokus op beleggingsberading en hoë-nettowaarde finansiële beplanning. U kan hul 2026 Kanadese Aftree-inkomstegids deur www.tridelta.ca nagaan.
