Kanadese is bereid om te protesteer met hul loonies teen die Amerikaanse president Donald Trump, maar sal hul besluit ‘n ysige winter en ‘n afslag op die reis weerstaan?
Die hitte is hierdie somer, aangesien sommige wintervakansieplanne op ‘n goeie manier is. Kanadese reis minder na die VSA as gevolg van ‘n wydverspreide boikot wat ek nie gaan inweeg op ander as wat ek nie wil by Amerika wil aansluit nie.
Volgens Statistiek Kanada het Julie se terugkeer per motor van die VSA met 36,9 persent gedaal van ‘n jaar tevore. Dit was die sewende agtereenvolgende maand van jaar-tot-jaar daal.
Ek het egter die grens oorgesteek. Ek het ‘n daguitstappie na Buffalo gedoen om die Toronto Blue Jays se jongste handelsverkryging van ‘n minderjarige liga te sien speel en ek het by Trader Joe’s vir versnaperinge gestop.
Ek sal my vooroordeel verklaar. My wêreld wentel om Buffalo, Toronto en Suid -Florida, aangesien ek my tyd verdeel tussen werk, wintervakansies en die Sabers, ‘n hokkiespan wat ek sedert ek tien was, gekyk het.
Daar is ongeveer een miljoen sogenaamde sneeuvoëls in die VSA. As u na die Amerikaanse dips reis en pryse verlaag, sal dit vir sommige nog moeiliker wees om by hul oortuigings te hou.
Voordat ons te opgewonde raak oor vakansies wat moontlik te koop is, is die lugdienste reeds voor u en wed u op ‘n afname in die vraag en roetes.
John Grant, hoofontleder van OAG Aviation Worldwide Ltd., het gesê daar was ‘n daling van 5,5 persent in die kapasiteit wat lugdienste vir die wintermaande beplan het vir die Amerikaanse hotspots soos Orlando, het hierdie winter ‘n daling van 10 persent gehad, en Las Vegas sal ‘n daling van 30 persent moet hanteer.
Lugrederye bou meer kapasiteit op plekke soos Mexiko, die Dominikaanse Republiek, Kuba, Jamaika en Costa Rica.
“Die kapasiteit vir sommige Asiatiese bestemmings is ook toegerus,” het Grant gesê. ‘Daar is ‘n herverdeling van Kanada na ander markte, afgesien van die Verenigde State. Die lugvaartbedryf moet êrens sit.’
Hy het gesê dat sommige markte wat nou geteiken word, tradisioneel goedkoper is as die VSA, so die ekonomie was reeds ‘n faktor, met ‘n minagting vir Amerikaanse reis wat nou bo -op aangepak is.
‘Dit is goedkoper markte vir akkommodasie,’ het hy gesê en bygevoeg dat duurder vlugte deur verblyfkoste vergoed word. Maar lugrederye baat ook by laer brandstofkoste vir langerafstand.
Toerisme -ekonomie, ‘n afdeling van Oxford Economics Group Ltd., voorspel dat oornag -aankomste uit Kanada na die VSA 20 persent in 2025 sal daal in vergelyking met 2024.
“Daar is ‘n algehele begeerte om in Kanada te bly en die Kanadese toerismebedryf te ondersteun,” het Laura Baxter, ‘n ekonoom by die groep, gesê en bygevoeg dat goedkoper gas hierdie somer binnelandse reise help ry het. ‘Hulle sal om ooglopende redes soos die weer nie so gewild wees in die winter nie.’
Buiten die politiek, sal die oorhangende kwessie oor reisplanne altyd die Loonie wees relatief tot ander geldeenhede.
“Die wisselkoers en sy verhoudings met Kanadese wat na die VSA reis, is baie gekorreleer,” het Baxter gesê. ‘As die Kanadese dollar verder gaan in die VSA of in enige ander land, is Kanadese geneig om meer gereeld te besoek.’
Jan Freitag, nasionale direkteur van hospitaalanalise by Costar Group Inc., het gesê daar is kommer suid van die grens.
‘Ek is bevrees dat die VSA net ‘n oorvliegland sal wees en die Kanadese sal net direk na Mexiko en die Karibiese Eilande gaan,’ het hy gesê. ‘Ons gaan dit in die getalle in Florida en Arizona sien.’
Een positief vir Kanadese reis in die VSA is hotelkoerse, wat meestal plat is of in sommige segmente van die mark daal.
“Die Amerikaanse hotelbedryf het nie juis baie pryskrag gehad nie,” het Freitag gesê. ‘Kamerkoerse vir die eerste ses maande van die jaar styg met 1,4 persent.’
Gaan af in die hotelvoedselketting weg van luukse luukse en daar is dalings in kamertariewe in ekonomie en hotelle op die middelste skaal.
“Die Amerikaanse ekonomie is hobbelig. Vrae van koste -sekerheid rondom tariewe het ‘n invloed op die vraag na korporatiewe,” het Freitag gesê. ‘Een ding wat maklik is om te sny, is reis en opleiding. En aan die ontspanningskant neem inflasie ‘n hap uit die begrotings.’
Amra Durakovic, ‘n woordvoerder van Flight Center Travel Group, wat 30 handelsmerke dek, insluitend sy bekende kleinhandelmerk, het gesê dat nuwe Amerikaanse ontspanningsbesprekings ongeveer 40 persent jaar tot jaar laer is. Binnelandse reis is vyf persent hoër.
Flight Centre het ‘n sprong van 20 persent in kansellasies van reis na die VSA gehad toe die Loonie in November 2024 ‘n vier jaar laag was. Is dit as gevolg van die Trump-faktor ná die verkiesing of die valuta?
“Bekostigbaarheid dryf reiskeuses,” het Durakovic gesê en 81 persent van die Kanadese bygevoeg in ‘n onlangse opname het gesê dat wisselkoerse ‘n belangrike oorweging is. Dit was meer as enige ander wêreldmark.
Sy het gesê haar data dui ook aan reisgroei in markte soos Nieu -Seeland, Australië, Japan, Argentinië – alle plekke waar die Loonie sterk is.
‘Dit klink teen -intuïtief omdat dit verdere vlugte is,’ het sy gesê en bygevoeg dat ‘n vlug na Japan duurder sal wees as een na New York, maar die Loonie hou goed teen die jen, wat die leemte op die koste van ‘n vakansie sluit.
Durakovic se raad, selfs in die lig van die swakker vraag van Kanadese en Amerikaanse hoteliers wat die tariewe verlaag, is om nog vroeg te bespreek.
‘Post-pandemies bestaan die mite van ‘n reisooreenkoms op die laaste oomblik nie meer nie,’ het sy gesê. ‘Let op vir verkope. As gevolg van dinamiese pryse, wanneer die vraag toeneem, sal pryse styg.’
Grant stem saam en voeg by dat dit goed is om buigsaam te wees.
‘Miskien moet u net êrens oorweeg wat u nie vantevore oorweeg het nie,’ het hy gesê.
Dit kan beteken dat u winterreisplanne goed is as u politiek teen ons reis.
Ek? Ek sal nog steeds na Buffalo skommel en die promenade in Florida slaan, in die hoop dat die Loonie mededingend bly, maar met ‘n waarskuwing dat die VSA nie reis so ondraaglik sal maak dat ek nie wil besoek nie.
• E -pos: gmarr@postmedia.com
